Achat Tahiti Ketch

Si t'en es à demander des conseils sur les points à vérifier sur un tahiti ketch, c'est que tu n'as jamais été propriétaire d'un bateau en bois. Abstiens toi donc!

ED850:+1 à holothurie. Avoir un bateau en bois classique nécessite d'avoir une connaissance poussée de ce matériau. Savoir refaire un bordé si nécessaire, contrôler la pourriture éventuelle, surveiller en permanence toute présence d'eau douce... Une question du type de celle posée entraine pour ton bien une réponse telle que celle d'holothurie.·le 31 oct. 2021 18:38

Lulu2:Encore des préjugés sur les bateaux en bois et sur les gens !
Peut-être que Louis Gallot sait-il ce qu’est un bateau en bois ?·le 31 oct. 2021 21:49

Trimaran:Ou qu'il a la CB qui va bien.·le 31 oct. 2021 18:49

Loic Gallot:Hé bien ! Quel accueil !C'est gentil de vous inquiétez pour mes connaissances et pour mon compte en banque mais ma question concerne justement les choses a savoir précisément sur un Tahiti Ketch, si vous n'avez rien qui puisse m'aider ou m'avancer dans mon projet, je suis certain qu'il y a plein de fils dans lesquels vous pouvez faire les rabats joie !·le 01 nov. 2021 11:29

Clin d'Oeil:Bonjour Loïc écoute ton coeur !Je suis un peu étonné de la réponse de Holothurie... Ma foi pour devenir pour la première fois propriétaire d'un bateau en bois il me semble qu'un jour ou l'autre il faut en acheter un sinon il n'y a pas de première fois. Où alors il faut m'expliquer...Puis un bateau en bois je pense que tu sais ce que c'est....·le 01 nov. 2021 12:33

Trimaran:Loïc, sans pognon tu arriveras à rien. Après, c'est un bateau en bois, donc tu dois t'y connaître ou avoir la CB qui va bien (pour payer le gars qui s'y connait).·le 01 nov. 2021 14:42

Lulu2:@ Trimaran : pffff…..·le 01 nov. 2021 15:52

Cédric 1983:et pourtant tellement vrai ... quelle est la proportion de bateau bois encore en service 30 ans après? à peine quelques pourcent! et encore, rare sont ceux dont il reste plus de 50% des elements de coque pont d'origine...Oui le bois c'est beau, c'est chic, c'est un excellent matériaux, mais coté durée de vie, c'est moins bon que beaucoup d'autre et un bateau bois, c'est des besoins de maintenance bien supérieurs à d'autres matériaux. Pas une critique, un constat. se le cacher c'est se mentir!·le 02 nov. 2021 08:49

Lulu2:@Cedric. Il y a des bateaux en bois qui sont largement centenaires, ceci sans intervention majeure. Les bateaux de travail en bois avaient une durée de vie de l’ordre de 50 ans, bien qu’ils naviguaient beaucoup et qu’ils n’étaient pas ménagés. Perso, j’ai un bateau en bois qui a plus de 30 ans qui est en bonne santé et qui durera encore autant, je l’espère. Quant à la maintenance, je constate que je n’y passe pas plus de temps que mes voisins sur des bateaux en plastique.
Il y a des bateaux bois mal construits ou avec du bois de piètre qualité. Ceux-ci demandent effectivement beaucoup d’entretien et peuvent devenir coûteux. Il y en a aussi qui sont bien conçus, bien réalisés avec de bons matériaux ; et qui durent. Il ne faut pas généraliser.
Quant au côté chic, c’est peut-être parfois vrai pour les yachts, mais là encore, ce n’est pas une généralité.
Par ailleurs, je constate qu’il y a de plus en plus de pêcheurs professionnels qui se font construire des bateaux en bois. Il doit y avoir une raison.·le 02 nov. 2021 09:17

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Lulu2

31 oct. 2021

Concernant la coque et les superstructures, je te suggère de demander une inspection par un charpentier de marine émérite si tu n’as pas les compétences pour juger de leur état. Pour le reste (gréement, voiles, moteur, etc.), un expert pourra te donner un avis motivé.

Loic Gallot:Oui je compte aller le visiter seul une première fois voir s'il me plait et prendre des notes, si le travail me semble a ma porté j'y retournerais avec un ami charpentier de marine pour avoir son avis/expertise.De toute manière il faut que je vois la coque et je ne suis pas pressé !·le 01 nov. 2021 11:34

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CLK

01 nov. 2021

Avant achat lire les pages relatives au Tahiti Ketch "ATOM" de Jean Gau dans le livre de Maurice Amiet "Bateaux de l'aventure" Tome 1 page 197

Loic Gallot:C'est noté merci !·le 01 nov. 2021 15:36

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MojiThau

01 nov. 2021

Bonjour
Il y en un très beau en vente a Gruissan
C'est un merveilleux bateau

Merci de continuer à faire vïvre la légende et honte aux râleurs
Pascal

Loic Gallot:Oui je l'ai vu, il est superbe mais il n'y a plus qu'un achat a faire, je préfère avoir a travailler dessus pour en faire quelque chose qui me corresponde bien !Merci de l'information ·le 01 nov. 2021 15:42

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Flora :)

01 nov. 2021

Joli bateau, on en voyait aux Antilles dans les années 80.
J'en ai croisé un aux Stes Maries de la Mer : WINDY ST
Ils étaient fabriqués dans la région.

caza:chantier Pfister à Aigues mortes au pied de la tour de constance !·le 01 nov. 2021 14:33

Loic Gallot:Oui celui qui m'intéresse est du chantier Pfister.·le 01 nov. 2021 15:38

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rati

01 nov. 2021

crescent76:Pas bon pour le bois, l'eau douce, non?·le 01 nov. 2021 15:13

rati:Bien obligés de faire avec, nous marins d'eau douce 🤪·le 01 nov. 2021 15:24

Marie-Jade:Sur le lac Léman, il y a des tas de bateaux en bois.Rquins, dragons, 8 M JI, Toucan etc, et beaucoup sont en très bel état, malgré l'eau douce!·le 01 nov. 2021 19:14

Loic Gallot:Il en faut pour tout le monde haha !Il parait que c'est un beau terrain de jeu ? ·le 01 nov. 2021 19:18

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Philthai

01 nov. 2021

J’ai possédé un Tahiti Ketch. C’est bateau très marin. Il peut affronter le gros temps en toute sécurité. Sous trinquette et artimon, il était plutôt à l’aise dans le mistral et très stable. Il roule un peu mais pas trop. Le petit temps et le près serré ne sont évidemment pas ses points forts. Je suis heureux de constater que ce bateau séduit encore, c’est vrai qu’il a une âme incomparable.
Un bateau en bois demande un entretien régulier acceptable s’il est sain. Dans le cas contraire, toutes les réparations sont faisables mais elles demandent un investissement énorme en temps et en argent.

Loic Gallot:Je suis marin j'ai donc "pas mal" de temps libre ce qui me permet d'envisager l'idée. La forme est en effet sympathique et elle change surtout de tous ses voilier blanc avec leur plan tous pareille, je ne suis pas fan de l'arrière "Norvégien?" (J'ai un trou de mémoire sur le nom de cette forme). Mais je pense que c'est un voilier qui permet une entrée dans le monde des "vieux gréement / classique" assez accessible. (pour quelqu'un qui n'a en effet pas peur de mètre les mains dans la sciure)S'il n'est pas sain je pense que je ne me risquerait pas a l'aventure ! Ou avez vous navigué mis a part la Méditerranée ?S'il reste stable et ne roule qu'un peut dans le sud il ne devrais avoir aucun soucis en Bretagne ou les vagues sont plus "écarté" ?·le 01 nov. 2021 19:18

Philthai:La première règle du bateau en bois est de ne pas habiter loin, parce qu’il a besoin de soins réguliers. Nous habitions à 1000 km et le copropriétaire a voulu vendre sa part à cause des frais soustraités de l’entretien. Je n’avais pas les moyens de racheter sa part à l’époque et nous l’avons vendu à mon grand regret. Je n’ai donc pas quitté la Méditerranée mais certains exemplaires ont fait le tour du monde.Ce bateau est parfois critiqué pour sa lenteur, mais il est si beau et si confortable en mer qu’on n’est pas pressé d’arriver… A propos de lenteur, c’est assez relatif : la grand voile aurique est tellement puissante ( à 38 degrés du vent apparent) qu’à certaines allures, des bateaux sous spi ne nous rattrapaient pas.·le 02 nov. 2021 07:33

Loic Gallot:Oui j'en ai un juste a coté de chez moi et encore une fois ce sera quelque chose de décisif.Oui il y a plusieurs livres qui racontes les ronds dans l'eau fait avec ce voilier, c'est étonnant ce que certains en disent quand ont voit le palmarès des TK ! La lenteur ... ça fait partie du contrat je crois : personne ne choisi un voilier de 8T en bois en imaginant battre des records, ca fait partie de l'esprit et c'est ça que je recherche !Après comme vous dite, tout est relatif : je pense qu'en connaissant vraiment son voilier avec les combinaison de réglage de voile presque infini tous est possible (ou presque).Sauriez-vous me dire de quel moteur était-il équiper ? Un perkins certainement ? La puissance était-elle suffisante pour le poid ? ·le 02 nov. 2021 08:04

Philthai:Le moteur était un Renault Couach de 25 ou 30 CV, je ne me souviens plus, mais il était bien suffisant.Quant aux combinaisons de voiles, vous avez entièrement raison. La trinquette par exemple crée un courant très puissant entre les 2 voiles d’avant. Pas de winches, ils ne sont pas nécessaires, on utilise des hales-bas. J’espère vraiment que ce Tahiti Ketch est en bon état. Il vous apportera alors un plaisir incomparable. Un matin, au lever du soleil, je croisais devant les bouches du Rhone. Un Canadair est apparu, je pense en exercice. Il a tourné autour du TK et nous a salué en bougeant les ailes.Le spectacle d’un voilier aurique dans le lever du soleil leur avait plu…·le 02 nov. 2021 08:18

Loic Gallot:Ce genre de voilier nous a tous fait rêver petit ... Il a l'air en assez bon état mais n'a pas quitter le quai depuis 4 ans de mémoire, et certain détails des photos de j'ai reçu me chiffonne un peut : - trace de tapotage- trace d'eau sous les hublots-certain bois casser ou de couleur différente -le pont a l'air vraiment au bout de son cheminet quelques autres choses ... Il faudra le sortir pour voir la coque s'il y a achat c'est une obligation, mais une visite ca n'engage a rien a part rencontré des propriétaires ....Plus je me renseigne plus il me plait ce bateau ahah·le 02 nov. 2021 12:02

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Polmar

01 nov. 202101 nov. 2021

Un point qui expose aux problèmes récurrent:
La fixation des bordés avec des clous a ferrer les ânes. Pourriture garantie.
Aventure constatée sur une construction Rameau. 😭

Loic Gallot:Ha ! Quel chantier et quelle date ? J'ai lu que les Tahiti fait entre 1960 et 1975 sont "mieux" construit (fait par le chantier Pfister) après cette date ou fait par d'autre chantier c'est apparemment assez variable.Et merci pour cette information je ferais bien attention !·le 01 nov. 2021 19:21

Polmar:Si c'est pour moi, le chantier est indiqué. Le plan était l'œuvre d'E. Cornu. La longueur de 10,50 m.Je me suis occupé du voilier durant 3 ans.·le 01 nov. 2021 19:28

Loic Gallot:Ha oui pardon je n'ai pas fait attention.Le mixe avec Cornu doit être vraiment sympa ! 10,50m c'est presque 1 de plus que les TK classique, c'est la longueur hors tout ou de coque ?Vous savez ou il est maintenant ?·le 01 nov. 2021 19:41

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Polmar

02 nov. 2021

Ce pourrait être celui-ci car certains détails coïncident 😊, et d'autres non 🤔
www.patrimoine-maritime-fluvial.org[...]pediem/

Loic Gallot:Oui, mais le mien est un ketch, le votre porte vraiment la marque de M. Cornu·le 02 nov. 2021 12:05

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rati

02 nov. 202102 nov. 2021

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