achat trinquette

A partir du moment où on reconnaît que le montage cotre a plus d'avantages que d'inconvénients la logique est d'installer un 2° enrouleur consacré, qui va certes charger un peu plus les hauts et compliquer les changements de bords, mais offre tellement de facilité par rapport à un étai largable, qu'il serait dommage de s'en passer. Alors la trinquette devient la voile à tout faire et le génois son complément.

Point de vue personnel pratique: Avant j'avais un étai largable et du coup la trinquette était montée rarement et assez tard, vues les contraintes du montage (mon prédécesseur qui a fait plusieurs transats m'avait dit n'avoir utilisé la trinquette que 2 fois) . Depuis que la trinquette est sur enrouleur, elle est déployée en premier et maintenue longtemps, ce qui permet de tout faire très facilement et en grande sécurité. Le grand génois est du coup envoyé en second et réduit puis effacé en premier. Je trouve cela très pratique et on a toujours une base propulsive minimum fiable.
Pour le principe j'ai monté un étai largable pour le TMT mais a priori il ne servira jamais.

Merci carrick mais pourquoi sue emmagasiner c'est le top ?

Bonjour,
La trinquette sur emmagasineur est très pratique. Lorsqu’elle n’est pas utilisé, soit le temps menace et on peut la stocker sur le pont dans un sac banane en attendant d’en avoir vraiment besoin soit si le beau temps est assuré, la ranger dans un coffre. Et si l’on veut anticiper son emploi, elle est envoyée alors que les conditions sont encore confortables.
La manœuvre de déroulement comme d’enroulement se fait du cockpit. Il est préférable d’abattre pour l’enrouler sans forcer ainsi que pour que la voile soit proprement roulée.
Cependant le gros inconvénient de la trinquette sur emmagasineur est que l’on ne peut en réduire la surface. Ce qui impose d’avoir à bord un tourmentin qui puisse être envoyé sur l’emmagasineur à la place de la trinquette. Et rien ne remplace ce qu’était un foc 2. Besoin peut être variable selon le programme de navigation.
Quant à l’enrouleur de trinquette, selon son éloignement de l’étai principal, il doit être fastidieux de devoir rouler le génois si plusieurs virement à enchaîner. C’est ce que j’ai conclu du peu de fois ou nous avons tiré des bords sous génois avec l’étai de trinquette en place. Ou alors il faut se déplacer sur la plage avant pour aider le passage du génois.
Sur le Gladiateur et le Hood 38, nous avions un étai largable acier. Le Gladiateur était équipé d'un solent et le Hood de la garde robe initiale du bateau à mousquetons, c’était vraiment plaisant dans la brise.
Le plan de voilure de notre voilier actuel ne permettant pas l’installation d’un enrouleur de foc derrière l’enrouleur de génois et compte tenu de l'inconvénient mentionné plus haut de l'emmagasineur, nous avons prévu un foc à ris sur étai largable textile (Carrick Matelotage). Foc rangé sur le pont dans un sac banane.
Philippe

Enmagagasineur valable pour une voile à faible allongement (ratio guindant/bordure < 4), sinon ça roule mal ...
Nous attendons la notre pour le printemps; taille d’un foc 2; prise au 2ème étage de BDF.