Acheter coque seule, possible ? Ou ?

Bonjour a tous,

Nous sommes à la recherche d'une coque de dériveurs d'environ 9/10m ( Hors alu, acier et bois )
Si la coque n'est pas du tout équiper ce n'est pas un problème, nous avons tous ce qui faut en accastillage, électronique motorisation etc ... ( Merci papa hein :p )

Cependant, après maintes recherches, aucune annonce de ce genre :/ Est ce impossible ? Si vous connaissez des sites, personnes, ou bon plans nous sommes tous ouïe !

L'équipage
21 mars 2016
21 mars 2016

Il y a foule d'annonces de voiliers à vendre pas cher pourtant, et ils ont tous une coque !
Il suffit d'enlever ce qui ne vous plait pas.

Il y a aussi pas mal d'annonces de coques nues, vendues par des gens qui ne continuent pas leur projet de grand voyages, ou leurs héritiers, mais ce sont souvent des coques alu ou acier de voiliers prévus pour des tours du monde.

21 mars 2016

Oui, mais en ayant une coque nu le budget seras moins élever. Enfin théoriquement non ? Sachant que tous l'acastillage je peux l'avoir neuf sans rien payer :) ça aide

21 mars 2016

Bonjour
Cela veut presque se traduire par
( Hors alu, acier et bois ) = hors ce qui se fait généralement en coque nue,
même si des exceptions sont possibles.
Et pourquoi exclure à priori ces matériaux de coque ?...
PS bois = CP ?

21 mars 2016

Bonjour,
.
Ce que vous ne précisez pas... carène existante ou projet à zéro ?
Un piste ?

Sportivement,

21 mars 2016

Sauf à être des invendus de chantier ou des erreurs ou proto, je ne me souviens pas avoir vu une seule fois une coque nu en fibre de verre/polyester en vente.
A ma connaissance ce sont toujours des coques alu ou acier ou Bois/xxx (xxx = époxy, moulé etc...)... Justement ce que vous éliminez de vos recherches...
Votre recherche n'a que peu de chance d'aboutir...
( au cas ou vous trouvez avec vos critères actuels, jouez de suite au Loto...) Sérieux...

21 mars 2016

C'est bien ce que je me suis dit !

Merci quand même pour le témoignages

21 mars 2016

parfois on en vois passer sur le bon coin.
Je crois aussi avoir vu que IDB avait fait une telle vente, mais pour un empolyé du chantier. je reste avoir le prix et le délai.
A+

21 mars 2016

et les biloups ?

je ne sais pas si les repreneurs offrent toujours cette possibilité mais il était possible de commander un biloup au stade de finition désiré (coque nue, pontée ....).
Oups, je n'avais pas intégré "dériveur".

21 mars 2016

Ce serait sympa de nous en dire un peu plus sur ce que vous cherchez !
Je suis étonné par votre recherche de "bons plans".
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Aménager une coque nue n'est en général qu'une composante d'un projet dans lequel le bateau est choisi au préalable avec soin pour un projet précis.
Donc, on contacte un chantier et on fait construire la coque qui va bien avec son projet de nav.
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Dans le cas contraire, comme dit précédemment, il y a tout un tas de bonnes occasions, quitte à modifier les aménagements.
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L'époque ou pas mal de petits chantier polyester proposaient une bonne partie de la gamme en coque nue pontée à finir est malheureusement révolue.
Beaucoup d'unités dériveurs ou pas, ont été terminées par des amateurs dans les années 70 et 80.
.
Il est tout à fait possible de trouver des ces bateaux, jamais terminés, ou à reprendre, à tout petit prix.
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j'ai en tête les modèles suivants (tous dériveurs polyester de 9 à 10 m), dont j'ai vu passer des annonces sur LBC : Chablis, Champagne, Ne Quid Minis, Sail 902 en dériveur (rare)

21 mars 2016

Je pense mettre mal exprimer ont cherche plus un coque et une carène relativement propre avec des bases à l'intérieure.
un bateaux sans mâts, sans moteurs, sans accastillages etc serais l'idéal étant donner que nous avons tous ce qu'il faut.

Peut être plus compréhensible comme ça non ?!

21 mars 2016

Bonsoir. Sans doute donner l'information indispensable pour avoir la bonne réponse à savoir votre budget.
Jac

22 mars 2016

fabriquer une coque, c'est la petite part du boulot...

22 mars 2016

bonjour
tu as META bien connu

www.meta-chantier-naval.fr[...]/web/

22 mars 2016

Je crois comprendre, avec les différentes réponses de lapetitevoileuse que le but est d'obtenir une construction mins chère qu'un bateau d'occase, en utilisant le matériel dont ils disposent.
.
Ma réponse est que c'est impossible. Adapter du matos d'un bateau sur un autre est tout sauf simple, voir pas possible, il faudra acheter plein de matos neuf, bricoler l'existant, etc.
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ça va être pas facile, voir fastidieux, et coûter bien plus cher qu'un bateau d'occase.
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Et encore une fois, trouver un "bon plan" de coque polyester dériveur pas cher, c'est juste très improbable.

22 mars 2016

Oui, c'est tout à fait ça ! Donc d'après ce que je lis ici, c'est impossible. Donc, nous allons repartir sur notre idée de base c'est à dire un voilier d'occasion.

Non, pas l'adaptez je peux avoir tout ce qu'il faut pour presque tous les types de bateaux, taille etc !

Et, oui jamais vu non plus, ou très rarement du moins. Bon certes mon expérience nautiques n'est pas si grande que ça.

22 mars 2016

cherchez vous un neptune 99 ,que vous pourrez mettre à votre gout
et vous aurez un exellent voilier dériveur ..
quand vous aurez fait tous les calculs vous verrez que j'ai raison
une coque vide en polyester cadeau ce n'en est pas un ..
alain

22 mars 2016

Je vous crois sur paroles ! C'est bien pour ça, que je venais demandez votre avis ici :) Plusieurs avis sont toujours mieux que un seul !

22 mars 2016

bonsoir va voir sur le nouveau site bi-loup, ils proposent ce que tu cherches.

22 mars 2016

Bonsoir, merci mais pas de biloup ! Vraiment ce sont pas des bateaux qui m’intéresse. Ont cherche vraiment un monocoque type dériveur car nous sommes de Toulouse, et un quillard passerais pas dans le canal.

22 mars 2016

La question qui tue et que personne a posé -> quel budget ?
.
Parce que si plein de sous il doit être possible de commander une coque nue à un chantier, ils ont les moules etc... yapuka.
.
Si pas beaucoup de sous... c'est plus compliqué et la 1ere proposition de Misurarca semble la plus prometteuse -> acheter une bonne unité d'occaz' et remplacer toute ce qui va pas ou est vieux par du neuf. Revendre ce qui est toujours fonctionnel en occaz' pour rembourser une partie de l'achat.

22 mars 2016

Et oui le budget. Alors, on à 20 milles euros donc petit budget. ( Nous sommes étudiants )

Oui, c'était notre idée de base, et on s'est demandé si comme ont pouvais avoir beaucoup de matériel, il serais pas préférable de trouver une coque sans aucun matériel même user pour faire des économies. Vous me suivez dans ma réflexion ?

Merci, en tous cas de toute vos réponses. Comme je l'ai dit ce n'est pour l'instant qu'un projet qui doit être encore réfléchis et travaillé

23 mars 2016

tu dois trouver ça dans ces prix là
regarde le zoufri par exemple
ou un trismus 32 ,ou un mopelia ior
un neptune 99 un peu délaissé parce que en bon état c'est plus cher quoi que ???
alain

22 mars 2016

vends ton materiel et achetes un bateau tout pret pas de perte de temps

22 mars 2016

feria 32 a negossier

23 mars 2016

Bonjour,
A Navy service, à coté de mon bateau il y a une coque polyester nue de 60 pieds, je crois, téléphoner à Navy
Il me semble que le proprio la vend car j'ai rencontré il ya quelques mois une personne qui prenait des mesures en vue d'un achat.
Bonne quête.

23 mars 2016

20000 euros petit budget (étudiant)
on n'a pas les mêmes références !! ^^

23 mars 2016

La coque est nue de chez nue, le pont n'est pas solidarisé. elle est limite brut de démoulage ! Alors vu ce qu'elle doit coûter en frais de port à sec et l'état du bébé moins de 20 000 € très probable. Mais bonjour le boulot !

23 mars 2016

En gros, il vous faut un bateau avec le moteur dans le sac, un accastillage hors du temps et une electronique du siecle dernier... C'est pas ca qui manque dans les annonces !!!
Bon, un mat casse serait un plus...

Sinon, pour la petite histoire, j'ai le souvenir d'un chantier de BZH Sud qui sous-traitait des coques nues pour un autre gros chantier. Ils avaient rate une coque, 3 ou 4 m2 de borde ( polyester ) s'etaient decolle du moule . A priori rien d'irreparable, mais ils voulaient pas s'embeter avec ca, donc ils vendaient la coque telle quelle, a reparer soit meme . Le truc, c'est qu'il fallait modifier un peu la coque, de facon a ce que ca ne soit pas la meme coque que le bateau de serie. Les gars parlaient d'une modification d'etrave, et ca faisait parti du deal de la vente. Bizarre, non ?

24 mars 2016

ça m'étonne pas du tout personnellement, s'ils ont un contrat avec un chantier pour fabriquer des coques pour une série dont ils ont les plans, le chantier se réserve très probablement l'exclusivité de la vente du modèle de bateau, donc s'ils ont raté une coque ils ne peuvent pas la vendre telle quelle pour un amateur !

ça peut être un bon plan, mais si j'ai bien compris nos jeunes cherchent pas vraiment une coque nue (où il faut construire tous les aménagements, installer un moteur etc.), plutôt un bateau pas ou peu équipé en termes d'accastillage.

14 avr. 2017

Bonjour,
Je dispose d'une superbe coque de Chassiron CF (9.12m) fiberglass.
J'y ai passé beaucoup d'heures de travail, mais j'ai eu aussi beaucoup d'imprévus qui ont entravé mon projet. Je cède donc mon chantier à un amateur passionné qui pourrait le terminer...

14 avr. 2017

verfier la capacité de la coque à etre validèe par les affaires maritimes ( division 240) . voir la possibilité d'emplacement a l'eau et surtout une taille qui convienne à la vie à bord .

14 avr. 201716 juin 2020

Tamaloo, gabarit freycinet, sans accastillage, en composite (contreplaqué epoxy), pour le tarif en discutant (en vente depuis longtemps)...
chantiermer.wordpress.com[...]asions/

15 avr. 2017

Bonjour,
Il y a celui-ci: www.hisse-et-oh.com[...]in-fizz
Jean-Charles

15 avr. 2017

9 a 10 mètres deriveur ils ont dit

15 avr. 2017

Bonjour,
C'est vrai ça m'avait échappé, peut être vaut il mieux chercher parmis ceux qui éxistent que celui qui n'éxiste pas.
Jean-Charles

15 avr. 2017

Je serais très heureux d'intégrer la filière "tous l'acastillage je peux l'avoir neuf sans rien payer :) "
:pouce: :bravo:

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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