Acier mesure des épaisseurs.

Bonjour,

Sur le point d'acheter un bateau en Acier (Corten) d'occasion, je voudrais mesurer les épaisseurs des tôles. Je sais qu'il existe des instruments électronique à cet effet. Quelqu'un ici pourrait m'en conseiller un pas trop couteux.
Merci
Henri

L'équipage
18 nov. 2022
18 nov. 2022

Bonjour ,
Moi j'ai ça :
www.amazon.fr[...]_1_sspa


crescent76:Et si vous n'êtes pas trop presséfr.aliexpress.com[...]olesale ·le 18 nov. 2022 09:29
19 nov. 2022

Mesurer l'épaisseur des tôles pourquoi pas, c'est mieux que rien, mais les aciers mourant par l'intérieur parfois de façon catastrophique autant que masquée, le mieux serait d'abord de pouvoir examiner de visu dans les détails toutes les complexes structures internes. Malheureusement la coque d'un acier bien construit est obligatoirement doublée au moins jusqu'à la flottaison par une bonne épaisseur d'isolant thermique, et tous les aménagements de vie et tous les réservoirs rendent cet examen très difficile, sans parler de tout ce qui est quasiment définitivement masqué par le lest.
Donc a final il faut impérativement disposer des plans détaillés du bateau et faire confiance à l'acheteur sur la qualité de l'entretien et aux détails de la façon dont ont été appliquées les différentes protections de l'acier depuis la fin de la construction jusqu'à la vente.


Trimaran:C'est idiot ce que tu dis(alors que c'est une vérité)), en mesurant les épaisseurs par l'extérieur tu as accès partout.·le 19 nov. 2022 14:47
outremer:Si une mesure de tôles par US pouvait donner l'état exacte d'une coque acier cela serait formidable. Mais on n'accède pas ainsi vraiment à la structure portante. A mon port d'attache j'ai pu examiner un jour un acier qui avait coulé dans le port. Sorti, ce bateau était déjà tous rapiécé, et on pouvait aussi voir une partie de la structure interne qui était globalement déjà fortement corrodée, faute d'avoir été correctement protégée dès l'origine.Le drôle de l'histoire est que le proprio a fait posé un enième patch et a réussi à vendre son bateau pourri à un gogo, l'amour (nautique) étant aveugle !·le 19 nov. 2022 15:11
outremer:Le problème des bateaux aciers en plaisance est qu'il y en a de très bien construits, bien protégés, bien entretenus (comme le mien) et d'autres qui sont d'une très grande médiocrité de fabrication, de protection, et de suivi.·le 19 nov. 2022 15:17
Trimaran:Ben, si la tôle est bonne je vois pas pourquoi la structure serait en dentelle !!·le 19 nov. 2022 16:13
outremer:L'acier baignant dans les 21% d'O2 atmosphérique s'oxyde immédiatement s'il n'est pas très rapidement correctement protégé dès la construction et certaines erreurs de constructions conduisent à des problèmes de corrosion difficiles à corriger ensuite. Un bateau acier demande un entretien important hélas, et en tout premier le pont (le mien est en inox 316 et c'est vraiment bien de ce côté la). Demander des mesures d'épaisseur de tôle n'est pas un principe critiquable mais dénote toutefois un doute sur la qualité de construction et de protection du bateau que l'on veut acheter ou de la sincérité de son vendeur, sinon pourquoi s'en préoccuper. Mais effectivement il n'y a pas que des gens honnêtes sur terre et dans les ports. Tenir compte aussi de l'épaisseur du bordé qui évolue beaucoup du pont à la quille ce qui n'a donc pas du tout les mêmes conséquences en matière de corrosion perforante.·le 19 nov. 2022 16:34
Trimaran:Ben, en fluvial, pour le permis de naviguer, il faut un plan de sondage de moins de 10 ans, et la structure sûr une péniche, c'est un peu 'leger'.·le 19 nov. 2022 18:16
crescent76:Et c'est plutôt au vendeur de le fournir...·le 19 nov. 2022 18:27
crescent76:En fluvial les tôles de fond s'usent aussi en frottant dans la vase·le 20 nov. 2022 20:49
19 nov. 2022

Effectivement, des risques existent. Cependant, comme indiqué, le bateau en question se trouve aux pays Bas et a été construit en acier Corten (a242) déjá un traitement préalable àcontre la corrosion


Calypso2:ah ça c'est un excellent bon point , c'est surement rarissime de voir un bateau construit en acier Corten surtout en plaisance ·le 19 nov. 2022 18:39
LAKS:Coque en acier Korten :pas exceptionnel surtout en Allemagne, c'est là-bas que cet acier 2 fois plus cher a été inventé. Dans nos parcs et jardins et sur les placesles bordures de platebande sont en acier Korten brut, il se recouvre sur toute sa surface de rouille superficielle sombre, et à partir de ce moment la rouille ne pénètre plus en profondeur et cette ferraille peut durer 1 siècle sans protection à l'air libre.Certains batiments sont recouverts de ces toles rouillées dont l'aspect est vu comme presque aussi esthétique que le bois naturel.·le 20 nov. 2022 20:01
2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

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