aérateur de panneau de pont

pourquoi ?

Bonsoir,
J’ai à plusieurs reprises installés des aérateurs Vétus UFO 2 qui peuvent être fermés. Raison de mon choix.
Avant même d’en arriver là, l'étanchéité y compris à l’eau courant sur par exemple un capot de soute avant est très satisfaisante.
Sur Lusiades, il y en a 3 d’installés. 1 sur le capot de la soute avant, 1 sur le panneau de la cuisine, 1 sur le panneau de la cabine arrière. La ventilation est efficace dans les 3 cas.
J’en avais installé 1 sur le panneau de la cabine avant de Béryl, Dufour 31, cabine occupée quotidiennement pendant 3 ans et qualité de l’étanchéité indispensable !
Les aérateurs équipés de moteur de ventilation sont évidement tentant mais à ma connaissance n’offrent pas la possibilité d'être obturés.
Philippe

J'ai changé il y a deux ans mes deux panneaux de pont (un dans le carré, un dans la cabine avant, vieux de 20 ans et tout faillancés) qui avaient des aérateurs. Avant ce changement, je n'avais aucune odeur dans le voilier, ni humidité.
En les changeant par des neufs, je n'ai d'abord pas remis d'aérateur, pensant que ce n'était pas nécessaire, et de plus, ça faisait rentrer plus de lumière dans l'habitacle.
Au bout de deux ans, je viens de changer d'avis et je viens de reposer à la Toussaint deux nouveaux aérateurs Lewmar sur chaque panneau de pont. J'avais en effet de l'humidité, de la condensation, chose que je n'avais pas avant. A peine posés, dès le premier jour, j'ai pu constaté l'effet positif, avec la disparition le matin de la condensation autour du panneau de pont.
Bref, pour moi, c'est nécessaire pour une bonne ventilation du voilier, avec une aération supplémentaire sur la porte de la descente.

Pour info, la pose de ces aérateurs LEWMAR est très simple. Il faut juste une scie cloche à la bonne dimension, 76mm (achetée sur Amazon, car introuvable ailleurs, 76mm = 3 pouces. Ne pas essayer avec une de 75 ou 74 mm, ni de 77 trop grande) et aucun joint n'est à faire. Un aérateur coûte entre 55€ et 65€ selon les sites.

J'ai une question qui va peut être vous paraitre naïve;
Pourquoi posez vous vos aérateurs sur les panneaux de pont plutôt que directement sur le pont ?
Cela laisserait vos panneaux plus lumineux et séparerait l'aération "étanche" ?!

Bonjour, sur mon bateau 5 aérateurs dont 2 sur pont plus panneau de descente l'ensemble d'origine.

Boite daurade à l'avant et 2 aérateurs Goïot UFO à l'arrière + grille sur le panneau de descente.

J'avais sur mon ex First30 des aérateurs Goïot comme ceux qui figurent sur la photo postée plus haut par ligerien, le souci c'est qu'ils laissaient passer autant d'eau que d'air. Je les ai remplacer par un autre modèle d'aérateur de la même marque, mais avec un système de fermeture rapide on/off 100% étanche. Un peu cher, mais vraiment super!
goiot-systems.com[...]rapide/

Pour qu'un aérateur aère, et que l'air sorte, il faut qu'il puisse entrer ailleurs.
Un seul aérateur ne sert donc à rien.

L'aérateur diminue le "clair de glace", mais qui n'a pas collé des bandes antidérapantes sur les panneaux pour ne pas glisser?

La dorade profilée semble avoir un arceau de protection en option.

@delices2; si tu as raison, c'est vraiment se f... du monde cette annonce sur ce site marchand !
@leondebx; je comprends tout à fait ton point de vue, mais il apparaissait qu'un aérateur dorade apportait plus d'air qu'un aérateur plat pont.

pas aerateur de panneaux de pont ,mais de coque,permet de dormir avec une bonne ventilation ( captation ) sans que la pluie rentre par inclinaison de la manche.
permet une ventilation continue en stockage.
prix de revient pour 4=70€

à mon avis, pas adapté du tout à être sur le pont d'un bateau ...