aerogen 6 ou silentwind

Oui j'ai oublier . j'ai aussi 200w deux panneaux solaire .
voilier dufour 35 . Zone de nav le monde.

Charli323
l'avantage de l'éolienne, D'accord avec toi , mais quel modèle proposé ?

La production d'énergie dépend principalement du diamètre des pales... La technologie, disponible depuis des décennies, est la même: donc pour deux éoliennes de même diamètre, la production sera la même, à un poil près; Donc les critères de choix sont autres: bruit, résistance à la corrosion, fiabilité à long terme: et ça c'est difficile à savoir...
PS Mon Aerogen 4 en tout cas ne peut pas être décrite comme bruyante. Il faut éliminer les vibrations transmises par le support.

Silent Wing, c'est parfait, bon rendement, l'une des moins bruyante. Mais il faut savoir que le régulateur bouffe 160mA en permanence. Il faut donc, si tu ne navigues pas tout le temps, soit débrancher le régulateur et attacher les pales, soit laisser l'éolienne en route, soit brancher un panneau solaire sur le régulateur "gourmand" . Celui-ci gère aussi les panneaux solaires.

Aéro 6 j'en avais monté une sur un Bavaria 41, bonne puissance mais ne commence à tourner à 10nd, et petit production à partir de 20, l'idéal, pour était 25 car pas trop de bruit , est de mémoire donnée pour 400watts , sortie sur une régulateur séparé . , sur mon Oceanis il y avait une éolienne D400 3 pales avec les anciennes pales elle faisait du bruit avec les nouvelles que j'ai commandé beaucoup moins de bruit et les pales commençaient à tourner avec 8 ne de vent , moins lourde que l'Aero 600, est à l'avantage d'avoir le régulateur intégré puissance maxî 400 watts

Pour moi panneaux et éolienne sont compétentaire, car quand on fait des traversée style Sardaigne, Baléares, et que c'est un peu mouvementé le pilote travaillant beaucoup plus, plus frigidaire et instruments, l'éolienne compensera . Surtout de nuit, en plus quand le ciel est couvert les panneaux ne donnent plus grand chose.
Belle photo j'ai un Terre Neuve

je m'auto répond.

Plus la peine, j'ai trouvé un fil interressant ( en cherchant complètement autre chose ) sur le sujet.

Aéro, pas plus,pas moins bruyante que les autres, et les vibrations , pleins de solutions pour les atténuer.
En complément du solaire, forment un bon ensemble

Il n'y a pas à regretter l'achat d'une éolienne mais compte tenu des irrégularités du vent, ou de la baisse de régime en navigation, selon l'allure une éolienne ne peut être le fournisseur unique d'énergie et en navigation un hydrogénérateur aurait un meilleur rendement. Les panneaux solaires qui fournissent à l'année sont parfaits. Avant j'avais une Winbugger qui marchait bien. Maintenant j'ai monté une air-x qui débite bien quand il y a du vent. Dans tous les cas il y a du bruit plus ou moins suportable. Une pale de l'air-x a cassé lors d'une rafale. C'est une situation dangereuse. Sur la winbugger il y avait un frein centrifuge.

Bon en principe les vieux post je rebondit pas.
Mais pouvez nous imzginer que certains, même avec 400w de panneaux, n arrivent pas tout le temps a étaler leur conso ?

C est le cas de beaucoup et une éolienne est souvent très pratique.

Dans mon mouillage j ai régulièrement du 30knt, ça dépanne pendant la nuit.

Mais très content que vous n en n ayez pas besoin, c est juste pas le sujet.

Retour d'expérience très instructif car pas toujours facile d'avouer un problème ou une erreur d'achat.

Tu veux dire que la silentwind fait du bruit voir beaucoup de bruit ?
J'ai eu l'occasion d'écouter une aerogen 6 avec beaucoup de vent -+ 20n au pif ? Elle est très silencieuse .
Pour moi le choix de l éolienne est induit par le manque de place .
Déja 200w de panneaux solaire sur un 35 pieds.

Les arguments sont convaincants ...Et au niveau du bruit par rapport aux silent wind ?
Avez vous acheté le régulateur de charge ? Et l’interrupteur off/ on . Pourriez vous me donner le prix de l'achat total à l'époque ,

Merci

Bonjour fleur de sel,

je possède une silentwind depuis Mars 2014 et j'en suis très content.
Elle produit très bien aussi bien au mouillage qu'en navigation. Elle commence à réellement produire à partir de 10-12 noeuds de vent.
Quand j'entends qu'au mouillage cela ne sert à rien car un mouillage est abrité du vent je rigole.
Nous n'avons pas la même définition du mouillage. Pour moi un mouillage c'est une zone abritée de la mer (de la houle ou des vagues de mer du vent) où l'on peut jeter l'ancre et pas forcément un endroit abrité du vent (sinon il y aurait très peu de mouillages...).
En navigation elle produit très bien aussi et pas seulement au près serré. Il n'y a que sur des allures portantes >=120 degrés qu'elle ne produit plus.
Quand je lis aussi que l'air max est la même chose que la silentwind je me marre. Elles n'ont absolument rien à voir. Effectivement elles se ressemblent mais l'airmax a des pales ultra bas de gamme qui génèrent un bruit très fort et désagréable. Par contre, la silentwind a des pales spécifiques qui elles sont silencieuses (elles s'adaptent d'ailleurs sur l'air max et se vendent à part). Avis à ceux qui veulent obtenir une airmax silencieuse: il n' y a qu'à acheter les pales de la silentwind et les monter.

Le régulateur de la silentwind est pas mal car il gère aussi des panneaux solaires. J'ai 160 watts de panneaux connectés dessus et l'éolienne et c'est top. J'ai eu par contre un souci avec le régulateur qui ne fonctionnait plus pour la partie solaire il y a quelques mois. Je l'ai fait changé sous garantie. Depuis plus de souci.
Je peux laisser aussi l'éolienne tout le temps en charge sur le bateau même quand je ne suis pas là sans souci. Le régulateur la freine automatiquement et la stoppe quand c'est nécéssaire.

Pour moi avoir éolienne + panneaux solaires est idéal. Cela permet de charger quand on navigue (et pas seulement quand ça bastonne), pendant les navigations de nuit et au mouillage quand le vent est supérieur à 10-12 noeuds. En méditerranée j'ai souvent eu 30-35 noeuds de vent au mouillage avec juste du clapot (mouillage normal donc abrité de la mer du vent). La production était colossale (convertisseur 12-220V 1000watts en fonctionnement pour alimenter télé + lecteur dvd pour les gamins) sans souci.

Sinon il me semble aussi que sur la partie basse de l'éolienne, il y ait de la peinture qui cloque (faut que je surveille cela).

Donc en résumé, personnellement très satisfait. Si j'avais eu les moyens j'aurai pris une superwind qui est un cran au dessus niveau qualité.

En espérant que cela aide.

Julien

Ce qui est sympa, c'est de se retrouver, au mouillage, à côté d'un bateau avec éolienne. En cas de vent, je me demande si je ne préférerai pas un bateau avec groupe elecctrogène !

La SilentWind est vraiment la plus silencieuse, sur mon ponton parfois bien venté il y a pas photo avec les autres modèles. Je la laisse la nuit et c'est très confortable. Si besoin il y a un interrupteur pour bloquer la rotation.
La garantie est de 2 ans sur l'éolienne et de 3 ans sur le régulateur. Ne jamais débrancher le régulateur des batteries avant d'avoir débranché l'éolienne car il y a un mouchard qui fait sauter la garantie.
Quand à la SuperWind c'est sûr qu'elle est plus pro mais elle est beaucoup plus lourde donc nécessite une installation plus imposante et plus chère.
Bon vent à tous.
Bernard.

Qui a déjà monté et testé une s300 de chez seatronic

www.seatronic.fr[...]ts.html

attention quand meme,la super wind 350 utilisée sur les tourelles et phares n'est pas la meme,elle est équipée d'un 3 roulement au cul sur la demande des phares et balises,ce qui permet un meilleur équilibrage de son axe

Prix bien plus sympa chez seatronic .

Mais surement pas beaucoup de retour d’expérience , nouveau modèle !!

Mon éolienne : on m'a d'abord volé les pâles , puis l'année d'après, à nouveau les pâles et le nez et l''année d'après l'éolienne entière !
J'ai déboursé environ 1500 roros pour un truc qui pendant 2 années n'a marché réelement qu'une fois (30 noeuds à la bouée pendant 48 heures à Port-Cros). Le reste du temps, soit on est au près, on gîte et l'éolienne perd régulièrement son axe au vent, soit on est vent arrière et là, si on est pas force 8, ça rame, sans parler du bruit.
Depuis que j'ai mes 400W de panneaux solaires, je charge mes 800A de batteries sans le moindre problème. Plus jamais l'ampéremètre du bord n'est descendu au dessous de 12V , avec froid et lumière à gogo, alors qu'avant on se battait en baissant le frigo au minimum, n'allumant pas les lumières...
C'est simple, en méditerranée, l'été : soleil de 9h à 20H : ça charge à donf avec un régulateur MPPT de 40 A. La charge moyenne horaire est 20 à 25A que multiplie 11 heures: faites le calcul ! J'ai, de plus mis entièrement le bateau en lumières led. Y'a plus que le frigo qui consomme et le pilote auto, mais qui bien réglé travaille modérément.

Perso je suis super satisfait, par notre aero6, d'autant plus que je ne l'ais pas payé, mais echangé contre du boulot MAIS si je devais en acheter une c'est bien se model que je reprendrais

bonjour à tous; j'avais une aerogene = correct mais si on coupe les batteries elle fait enormement de bruit je pensais que ç'etait les roulements! erreur !quand elle charge le bruit de tgv disparait (il fallait le savoir) en avril 2015 je l'ai changè pour une silent wind= pas mecontent mais pas hyper enthousiaste non plus= il faut plus de vent que l'aerogene pour qu'elle demarre,pas vraiment bruyante mais siffle quand meme,efficaçe en production( mais il faut du vent) pour moi le prinçipale souçis c'est le regulateur qui me bouffe les batteries à l'arret! quand je suis absent je bloque l'eolienne avec un bout ! avec un panneau solaire en plus ça devrait regler le probleme, question qualitè de la peinture =ras c'est comme neuf apres un an! à refaire je prendrais un superwind mais c'est plus lourd et avec le regulateur( idem celui de l'aerogene6) vous en avez pour 2000 euros au lieu de 1500 pour la silentwind qui a l'avantage d'etre tres legere, apres il faut voir la fiabilitè dans le temps, le regulateur est plein d'electronique?????? c'est toujours une question de compromis !dans les essais sur des transats repris par les revues british, à l'arrivèe certains n'etaient pas non plus emballè par la superwind alors je ne sais plus vraiment?????????certains sont contents avec la grosse atmb apres avoir modifiè l'empennage mais le poids est enorme!

Merci à tous .Cette question qui n'a pas trouvé de réponse..

"Peux ton mettre un autre régulateur ( genre MPPT VICRON ) que ceux prévu par le constructeur.
Chez super wind , d400atmb , Et autres ??? "

À Fleur de sel
Vas dans la rubrique "vie à bord" de ce site. Regardes l'excellent film "quand on veut, on peut". C'est l'histoire de 3 jeunes partant faire la grande boucle.
Au cours de ce film, on entend les stridences de leur éolienne en permanence.
Je n'ai pas réussi à reconnaître le modèle, mais c'est carrément insupportable.
Voilà, c'était mon petit Grin de sel sur ce fil.
Bonne journée à rous

Plus d'autres avis sur les éoliennes?

Le "KISS" kesako ?
Une eolienne?

Et si on veut remplacer le régulateur de la SilentWind on peut mettre quoi parce que l'éolienne fournit du triphasé ?

Bon vent à tous.

Bernard.

Bonjour , Est il moins onéreux d'acheter directement au Portugal ?

OK , merci a toi .

oui , déjà prévu

bonjour en complement de mon post precedent.
apres avoir tout analysè comparè etc la silent wind est pour moi le meilleur compromis dans la mesure ou vous branchez un petit(ou gros )panneau solaire pour compenser la consommation du regulateur si vous bloquez l'eolienne, si vous la laissez tourner aucun probleme! j'ai contactè le fabriquant au portugal(tres sympa et parle français)=il n'y a aucun probleme à debrancher les batteries du regulateur(hivernage par exemple) mais il est imperatif de d'abord bloquer les pales, idem pour le remontage! tous les incidents viennent de la, c'est bien preçisè sur le mode d'emploi!
en resumè=avec un peu de vent charge parmi les meilleurs,bonne esthetique, et veillie tres bien, possibilitè de brancher des panneaux solaires sur le regulateur, et surtout LEGERE c'est capital! le prix est correct et moins cher que les concurents à production egale. il y a plusieurs fournisseurs(je ne pense pas que le fabriquant livre maintenant directement?? svb est tres bien plaçè , livre tres vite avec peu de frais de port et vous pouvez essayer de negoçier un peu le prix(parmi les moins chers)! en cas de souçis svb a du poids aupres du fabriquant vu les quantitès commandèes.... maintenant dans le haut de gamme sans electronique, et à poids encore à peu pres raisonnable le top c'est l'allemande superwind(11kgs)mais c'est 500euros plus cher minimum! j'elimine la d400 ( meme si elle charge tres fort) en raison du poids15ks(allez soulever un poids pareil en haut d'un matereau en cas de soucis!!!! d'autre part elle a trop tendançe à tourner sur elle meme à moins de modifier l'empennage!, à 2200 euros minimum avec le regulateur je ne suis pas ok pour bricoler! bien sure tout ça n'est qu'une opinion tout à fait personnelle et n'a aucune valeur de referençe

bonjour tout depend ou l'on se trouve et du type de bateau! en bretagne(surtout maintenant) on voit plus souvent le vent et la pluie que le soleil !depuis octobre c'est pluie continuelle, ciel completement bouchè,la mousson bretonne......... pas de soucis pour faire tourner les eoliennes

Spécifications KISS
10 nœuds- 3-4 Amp
15 nœud- 10 Amp
20 nœuds- 15 Amp
25 neuds - 20 Amp
30 neuds- 30 Amp. Après un demi-heure à ce charge il faut mieux arrêter, ça chauffe bien ;-)

bonjour silentwind depuis 7 ans si l'eolienne est plutot robuste le regulateur hybride chinois est une veritable cochonnerie(700 euros) et en quelque mois a l’arrêt il vous a vidè les batteries ! si vous voulez une eolienne serieuse prenez la superwind allemande ou l'aerogene 6(meme regulateur que la superwind) la superwind est dans les stations meteo de l'antarctique et sur les bouées ce n'est pas un gadget! la superwind est disponible chez toplicht Hambourg parle francais et aussi pro que svb , catalogue hyper complet gratuit dur demande