Aïe délaminage de pont...

Ahhhhhhhh!!!
Bon alors t'as percé avec quel diamètre?

Et tu as rempli avec quoi?

Pour ma part la zone à traiter est toute petite, moins de 15 cm2

Merci, A+

Nouch

Avé Nouch!
J'ai le même pb avec mon Arpege, J'envisage d'injecter de la resine par dessous. le plus simple pour moi serais d'injecter le produit pour cheville chimique, c'est tout prêt à l'emploi et ça me parait facile en mise en oeuvre, en faisant des trous tous les 5cm.
Qu'en penses-tu?
A+ ouatapan

le remede acheve le malade!

bonjour
Vos méthodes ne seront pas efficaces et vont achever vos ponts, car si les passes-avants sont des sandwichs de mousses qui avec le temps (vieillissement chimique+vieillissement mécanique) se désagrégent, l'injection de quelques décimètres carrés de résines sur de la mousse poudreuse et désagrégé ne vas rien améliorer si ce n'est de rendre le pont craquant sous les passages. La méthode de rénovation est parfaitement décrite et exécutée dans un numéro spécial d'une revue de voile qui décrivait la rénovation dans un chantier d'un Sylphe (Dufour)
Cordialement votre.

évaluer l'étendue
Ils ont raison nouch,
ton bateau est trop beau pour baccler.
essaye de trouver un chantier ou un expert qui a un sondeur à ultrasons évolué pour faire un bilan de ton sandwich sur l'ensemble du pont.

As tu une méthode?
Bien détaillée pour une méthode par injection?

Merci par avance.

Nouch

tu peux...
... aplliquer la méthode, mais sans refaire tout le pont.
Tu fais une fenêtre là où c'est décollé, et tu grattes la mousse ou le balsa jusqu'à arriver en zone saine. (OK, c'est là que tu peux te retrouver beaucoup plus loin que prévu...)
tu agrandis la fenêtre sur toute la zone dégagée.
tu remets mousse ou balsa, et tu restratifies comme ils disent dans la revue.
Le fin du fin sera ensuite une belle peinture de pont pour masquer la réparation.

Le danger autrement, c'est d'avoir une réparation dure au milieu d'une zone encore molle (ou qui va le devenir), et là ta réparation va découper ton pont comme un emporte-pièce.

Rachète un bidon d'huile de coude...

je veux bien t'aider
ton bateau est foutu mais à titre exceptionnel et parce que tu es un copain , je veux bien te debarrasser de l'épave gratuitement.
:topla:
amicalement
:langue2:jpierre

non, non...
jean-pierre a raison: t'embête pas à réparer, je l'aiderai à remonter l'épave à pont-l'abbé.

en ce moment, je me spécialise collectionneur d'épaves :-)

Euh ben c tout réfléchi...
... JE LE GARDE!

Par contre si vous avez des idées pour réparer mon pont par injection j'suis toujours preneur ;-) ;-) ;-) ;-)

tant pis pour toi
il ne faudra pas venir pleurer...
d'autant que l'expertise de Bruno L en la matiere aurai du te convaincre.
enfin, il parait qu'on ne peut faire boire un ane qui n'a pas soif.
pour le reste, je navigue sur un bateau, pas sur un tupper war :oups: et ne peux malheureusement te conseiller.
amicalement
jpierre

ouaip !
et oublie pas de laisser des bières à bord, des fois qu'on n'aie personne pour nous ravitailler...

Les deux bouteilles de rhum (celle entamée et la pleine), tu peux les laisser aussi: on s'occupe de tout, c'est ça les vrais copains !

:alavotre:

te laisse pas faire Nouch
c'est que des jaloux!!!!!!!

Et en ce qui concerne certains, mais pas tous heureusement, il semble qu'ils ont un budget illimite........

s'il y a besoin du tupperware
j'espère qu'il te rest des pare bat pour le ravitaillement

Merci pour le soutien...
... Mais la bave des bulots n'atteind pas ma belle coque bleue, et toc...

Je n'en prend pas ombrage mais bon j'espère que quelqu'un pourra me répondre sur le type de résine à injecter pour ma réparation certe peut être pas au top, mais qui dépanne bien! D'accord c'est peut être pas dans les règles de l'art mais bon celle faites sur mon bateau tiennet (je vais prendre des photos) alors pourquoi pas?

Voili, voilou

A+

Nouch

PS: On pourrait peut être envisager une expédition punitive à partir de Piloto non? J'suis prêt à te le louer si on remet un canon de 36 :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)! Finalement j'suis pas trop zen quand on attaque mon bateau :-) :-) :-) :-) :-)

faut pas non plus
se montrer trop serviable, après on ne fera plus que cela...
imagine, des fois que Freja ait une fuite au hublot justa au dessus de la douche(par exemple), on serait obligés de remonter de corse jusqu'en bretagne

heureusement, sur un 43' la cambuse doit être en conséquence!

Mon opinion II.
Je viens de relire ce fil et de me rendre compte que tu as signalé que la zone touchée faisait 15cm2 environ.
Pour une petite zone compte ca, tu peux adopter la méthode qu'on applique pour les prototypes de courses aux endroits où sont fixées certaines piéces d'accastillage. ce sont des inserts époxy.

pour cela on utilise une petite pièce qui peut être une clé à laine petite modèle qu'on fixe sur une perceuse, coté du L le plus long, et qu'on aura affuté sur l'autre extrémité.
Après avoir fait un trou sur le pont, on introduit cette pièce et le balsa se trouve réduit en poussière.
Utiliser deux ou trois modèles de clés de tailles croissantes.
Remplir ensuite avec une seringue contenant de l'époxy chargé d'un peu de microballon.
cette insert ne doit pas depasser les 3cm de diamêtre pour éviter les phénomènes d' effets de masse. La résine monte d'un coup à une température de 80°, durcit tout aussi rapidement et a tedance à gonfler. A éviter. Faire ainsi plusieurs trous sur cette zone.

Mais si tu as un peu plus de courage, tu peux découper la strat coté aménagement, remplacer le balsa abimé et restrater. Tu auras ainsi l'esprit parfaitement tranquille par la suite.
Moi, j'adopterais cette solution. Evidemment, elle demande de défaire une parti des vaigrages voir plus. Et cette idée fait reculer. Alors qu'en fait ces opérations sont assez simples.

Bonnes chances...

Je dis ça
parceque sur le D27, cousin du même chantier / mêmes années, le contre-moule occupe tout le dessous du pont ....
à part une zone de =~ 15X30 sur chaque bord ou est prévue la pose d'accastillage, accessible de l'interieur par deux plaques amovibles .....
Tout le reste du pont est totalement contre-moulé, donc pas accessible par le dessous .
Et comme il y a certaines ressemblance entre ces deux modèles je n'en serai pas plus étonné ;-)
Bon, comme je ne connais pas non plus l'Arpège, c'est juste un avis comme un autre ;-)
Amha, dans une certaine mesure, cela peut justifier en tout cas une tentative moins "destructice" que l'ouverture du pont par dessus avec tout ce que cela implique pour conserver une esthétique acceptable ...

Amicalement,

amha
Je ne connais pas l'Arpege, mais aux vues des contructions dufour de cette époque, le contre-moulage doit avoir la part assez belle ... ce qui ne facilite par le passage par l'intérrieur ....
amha, Il n 'y a donc que 2 solutions:

• l'injection si le problème est très localisé et léger, au pire, la zone va se décoller à nouveau et s'étendre un jour ou l'autre;
• l'ouverture du pont par le dessus pour refaire ça pour du bon une fois pour toute ...

pour une si petite surface, et si rien d'autre n'a bougé, l'injection est tentante, avec le risque tout de même de voir la zone s'étendre petit à petit et au fur et a mesure des injections, mais avec l'avantage de limiter les dégats d'ordre esthétique. ....

Peut être aussi, que par délaminage, il faut distinguer plusieurs état d'avancement ?
Un pont mou quand on marche, ou qu'on saute ne sera pas sauvé par une injection .....

un pont ferme, sans zone molle, qui craquouille un peut quand on marche ne signifie pas forcément que la mousse/balsa soit pourris jusqu'à la moelle, mais peut être juste un décollement de la partie supérieure du sandwich qu'une injection peut sauver pour quelques années...

Dans le cas de Nouch, le pont a déjà été traité ainsi, et si le problème est situé à un endroit non déjà traité, pourquoi pas ?
Si cela a déjà été traité sur cette zone et que le problème est re apparut, il est clair que le problème est plus profond .

amicalement,

Suite à un conseil avisé de Cobra...
... Voici la réponse d'un founisseur de réine très connu:

Bonjour,

Vous avez 2 possibilités selon le volume à combler:

1). Résine pure d'infusion type SR 8100 / SD 8824 à injecter avec seringue
si l'espace est très réduit
2). résine moussante PB 400 tjs avec seringue qui prendra environ 2 fois son
volume et comblera par sa petite poussée tous les endroits difficilement
accessibles (petits kits de 0.6 kg dispo).

A votre disposition pour tout devis.

Réponse obtenu en - de 24 heures c'est plutôt pas mal...

Bon week end A+

Nouch