AIGUILLE à voile, truc et astuce?

Je souhaite savoir que veux dire les N°, et ou acheter la qualité a petit prix. Car je couds pour réparer ou à la machine (j'ai la chance d'avoir une Pfaff 138), mais dans ma dernière navigation, parti avec 3 aiguilles, en ayant cassé une, je me suis retrouvé avec juste une aiguille de rechange!!
Pour le fil, j'emploi du fil bien plus gros que pour la machine. J'ai vu, bien moins cher, des aiguilles pour le cuir, quid pour la voile.

L'équipage
07 déc. 2013
07 déc. 2013

Je susspose que c'est une aiguille pour la machine ?

Ici le type d'aiguille selon le matériel à coudre

www.google.fr[...]/url
.
La machine a des aiguilles avec le fût rond ou bien semi-rond ?
car le #16 (qui correspond à notre 100) est la plus grande aiguille qu'on trouve pour machines domestiques (fût semi-rond), pour des travaux un peu plus lourds ce sont des aiguilles #18-19-21 (110 120 130) qui sont à fût rond, seulement pour machines industrielles

un fil à voile pour tissu moyen grammage est vite du V69 ou V92, qui a besoin d'une aiguille conséquente, sinon il chauffe, se fraye et se casse souvent

07 déc. 2013

Désolé, je me suis mal fait comprendre, merci Roberto, mais c'est pour coudre à la main, avec paumelle.

07 déc. 2013

Ici la correspondance avec entre le numéro et la taille des aiguilles à main pour fabrication anglaise, numéro petit aiguille longue.

www.bainbridgeint.com[...]ts.aspx

tailles US un peu différentes, ici sous "Specifications"

www.greenboatstuff.com[...]51.html

Une numéro 10 fait plus de 3mm de diamètre et presque 9cm de longueur, il y a de quoi coudre une voile du Belem :-)

On en trouve sur ebay.co.uk pour quelques £

07 déc. 2013

Je ne comprend pas trop bien ton problème. . .
Mais si tu cherches des aiguilles de voilier, il faut prendre celle qui on une base triangulaire, côté pointu .
Et surtout utiliser une paumelle pour pousser l'aiguille dans le tissu.
Tu trouves ça chez n'importe quel ship digne de ce nom, par 3 dans un petit étui transparent.
Quand à la solidité, je ne vois pas, bien utilisée, chaque aiguille devrait te faire plus d'un an.
Perso les miennes doivent avoir une dizaine d'année, et pourtant je m'en sers tout les mois.

07 déc. 2013

Bonsoir. On en trouve chez les voiliers dans des petits tubes ronds. En inox, très, très piquantes et sur les arêtes triangulaires, passer un coup de papier à l'eau "sans eau" usagé histoire de les polir pour éviter de couper les fibres du tissus.

Mes toutes premières ont vécu une trentaine d'années et j'en suis bien à une dizaine avec les actuelles.

08 déc. 2013

Bonjour. Je viens juste de vérifier et effectivement, çà colle à l'aimant donc, ce n'est pas de l'inox.

08 déc. 2013

Entièrement d'accord pour le petit coup de papier, il ne faut pas que l'aiguille coupe mais écarte les fils.

C'est pour ça qu'elle est vendue "poli glace" ce qui donne à croire qu'elle est en inox.

Pour lui garder ce bel état de surface, quelques gouttes d'huile dans le petit tube.

Les marins du long cours gardaient leurs aiguilles fichées dans du suif, dans une pointe de corne de vache.

07 déc. 2013

perso j'utilise les sail makers needles de chez w smith and son
en boite de 10 taille 14 a 18 compter une quinzaine d'euros la boites mais c'est de la qualité
www.northropsails.com[...]17.html

08 déc. 2013

Merci Carrick, en plus c'est les moins cher trouvées.
@Nossi, c pas sur que ce soit de l'inox?? Et moi je m'en sers pas forcément tt les mois, mais des fois ttes les semaines et j'en casses, surtout en la tirant à la pince.

08 déc. 2013

Explique moi comment tu peux casser des aiguilles en tirant dessus à la pince ?
Des aiguilles de machine à coudre, j'en casse pas mal, mais des aiguilles de voilier,pas facile à casser.
On n'utilise que la force des bras, et elle n'est pas suffisante pour casser ces aiguilles.
A moins que tu utilises un maillet ou quelque chose , ou que tu les sort du tissu en leur donnant un angle ?

08 déc. 2013

@GG, alors je précise que j'en casse aussi en les enfonçant avec la paumelle, mais tu as raison, c'est parce que je l'a tire ou pousse de travers. En mer sur le roof, avec bcp d'épaisseurs, entre l'effort et la répétition du geste, en faisant attention de ne pas te piquer quand elle ressort, eh!! ben!! idem dans un cordage qui est pas tt neuf/glissant = bling kcé.

08 déc. 2013

Bonjour
J'ai dejà cassé des aiguilles en tirant dessus avec ue pince ( le chat est plus gros et casse )
Pour coudre sur les parties tres renforcées :Quelqu'un aurait il essayé de faire des avants trous soit avec des forets (0,6 0,8mm comme utilisés pour percer les circuits imprimés) ou percer avec un fil chaud ( j'ai essayé avec une corde de guitare mais ça refroidit trop vite ) .
Cordialement

08 déc. 2013

Ben oui. On fait souvent des trous avant avec un poinçon ou avec le Dremel avant de coudre.

08 déc. 2013

dans les voiles l'avant trou au poincon sur les fortes epaisseurs est indispensable
pour les cordages c'est different mais j'en casse pas mal aussi (au niveau du chas qui est plus fragile) souvent du au fait qu'on ne tire pas dans l'axe

08 déc. 2013

Papy-jame, le problème de ton idée, c'est la fragilité du forêt, non compté que en mer, si en plus ta la perceuse sur accus a gérer, c mission impossible, mais l'idée est bonne... a terre,
Ca parait costaud comme cela une aiguille, mais dans la pratique, tu casses. D'où l'idée d'en avoir un stock (et pas 3).

08 déc. 2013

Bonsoir. çà marche aussi avec une alène de cordonnier. Moi aussi j'en ai cassé mais pas tant que çà mais, je prends le temps de "pousser" au plus loin avec la paumelle et les pinces ont moins de force à faire pour tirer. Evidemment, le travail avance moins vite!

08 déc. 2013

Le coup de l'alène, si elle est bonne, vu le temps mis, c niet.

18 déc. 2013

Petit retour d'info en attendant celle de Carrick, chez uship/ad et consort ça sent la chinoise a plein nez (chas mal dégrossi, pointe non 'pointue'), de la daube quoi...

18 déc. 2013

Les machins chromés sous blister ?

A fuir comme la peste ! C'est de la ferraille à peine trempée !

J'en ai pliée une en U avec les doigts !

Dragonera Nord

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