AIS SOTDMA Ocean Signal ATB1 et mode LRM ?

Dans le refit, je pense prendre un AIS en 5W SOTDMA CLASS B et j'observe dans la doc de l'Ocean Signal ATB1, ils proposent un mode LRM (long range mode) associé au réseau S-AIS (satellite) que l'on peut activer manuellement.

À votre avis, les autres marques disposent du même mode mais n'en parlent pas et l'engagent quand c'est nécessaire ?

Ce qui me gène avec l'Ocean Signal ATB1, c'est qu'il n'a pas de déport de la commande du mode "silence" et encore moins celui pour le mode LRM. Si parmi vous, il y en a qui ont l'ATB1, que pensent-ils de la pérennité du BP lumineux ?
Merci d'avance de vos avis,

L'équipage
#ais#lrm#ocean-signal#s-ais#sotdma
teutatesteutates
11 août 2022
courtox56courtox56
12 août 202212 août 2022

Bonsoir,
le LRM c'est le message 27 des séquances AIS qui est disponible dans les transpondeurs de Classe A et les classe B SO. (Appelés parfois B+)
En un seul message toutes les informations sont groupés, encodés, accompagné de bits de correction d'erreur, tout que qu'aiment les programme dans les prdinateurs qui essaient de retrouver des trames AIS au milieu du bruit électromagnétique. De plus il est diffusé sur 2 canaux différents . Il manque juste, au message 27, l'heure de l'émission, c'est donc l'heuare de la réception par le satellites qui est utilisé.

Donc tous les transpondeurs de Class B+ SOTDMA ont la possibilité d'activer ce message 27 avant de partir naviguer au grand large, pour permettre aux proches de suivre ton bateau.

Intervalle de 3 minutes entre chaque message 27.

Dans la doc des transpondeurs em-trak c'est écrit:

Long range broadcast:

This setting enables/disables the transmission of** Message 27,** used for long range detection. It's transmitted on a different channel (frequency) and typically received by satellites. This proAIS2 feature is supported by Class B SO products only.

Ne pas oublier d'avoir un bon câble et une bonne antenne. Pas forcément en têt de mat pour envoyer aux satellites, on a surtout besoin de puissance pour joindre la satellites et arriver au dessus du bruit.

Cédric 1983Cédric 1983
12 août 2022

avec 5W un câble de bonne facture et une antenne de qualité (donc pas glomex!) on communique sans PB avec les satellites (si il y en a un pas trop loin bien sur!)

courtox56courtox56
12 août 2022

Bonjour,
je remarque que ma copie d'écran de ProAIS2 avec le message 27 circule sur les Forum Anglais et Américains, ils sont donc passés par ici pour se documenter avant de répondre à des questions dans leurs Forum.

H&O mondialement connus et utilisé? (Grace à Google)

matelot@19001:Tu as fait une recherche inversée sur l'image pour le savoir ?·le 12 août 2022 18:45
courtox56:Non, mais c'est moi qui fait cette copie et effectué les traits de couleur avec photoshop. J'ai utilisé du vert pour effacer le nom du bateau, le call sign et le MMSIOK je vais le faire.·le 12 août 2022 19:15
Ajouter un commentairePublier
teutatesteutates
12 août 2022

Merci courtox56, c'est bien plus clair maintenant :-)
Donc y a des AIS SOTDMA qui permettent d'engager ce mode LRM directement en appuyant sur un bouton, d'autres qui nécessite de passer par le programme de config. À voir.

teutatesteutates
12 août 2022

Merci courtox56, c'est bien plus clair maintenant :-)
Donc y a des AIS SOTDMA qui permettent d'engager ce mode LRM directement en appuyant sur un bouton, d'autres qui nécessite de passer par le programme de config. À voir.

courtox56courtox56
13 août 202213 août 2022

Bonjour,
Ocean Signal ATB1 est à ma connaissance le seul transpondeur AIS SOTDMA capable de passer en mode LRM par un bouton . Il faut donc qu'il soit accessible et pas enfermé derrière le panneau des instruments.
Ce Furuno ATB1 (et ATB2) n'est pas d'une réelle beauté à afficher dans le carré d'un bateau. Le clignotement des led risque de gâcher les soirées.
Bref bien caché mais accessible rapidement. Mettre le fonctionnement LRM permanent est une solution pour les mangeurs d'océans. La consommation électrique doit être plus forte, mais je ne sais pas de combien?

C'est le même bouton pour passer en mode Furtif ou LRM. Il est sous le petit cache noir. Appuyer 2 secondes pour le mode Furtif et 5 secondes pour le LRM.

Page 18 de la doc Anglaise et 19 de la doc Française.
oceansignal.com[...]-FR.pdf

Pour activer le mode LRM, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée pendant 5
secondes, jusqu'à ce que le témoin LED s'allume de couleur ambre après 3 secondes de
clignotement ambre/vert. Relâchez la touche et le témoin LED clignote en rouge pendant
5 secondes, indiquant le passage de l'appareil en mode longue portée. Une fois en mode
LRM le témoin à LED clignote vert/ambre pour confi rmer le fonctionnement en mode LRM.

Lien vers une explication de ce LRM , le message 27 qui ne contient que 96bits pour tout dire de votre bateau en un seul message vers les satellites sur 2 canaux différents de ceux utilisés en mode "terrestre" ou "nautique"


`

teutates:Oui, j'ai déjà bien épluché la doc, ça conception ergonomique est en plus un non-sens avec sa sortie de câbles antennes vers l'avant, pas de report au moins de la fonction "silence" ; bref c'est un ovni en terme de conception !·le 13 août 2022 10:53
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

  • 4.5 (37)

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

2022