AIS SOTDMA Ocean Signal ATB1 et mode LRM ?

Bonsoir,
le LRM c'est le message 27 des séquences AIS qui est disponible dans les transpondeurs de Classe A et les classe B SO. (Appelés parfois B+)
En un seul message toutes les informations sont groupés, encodés, accompagné de bits de correction d'erreur, tout que qu'aiment les programme dans les ordinateurs qui essaient de retrouver des trames AIS au milieu du bruit électromagnétique.
De plus il est diffusé sur 2 canaux différents . Il manque juste, au message 27, l'heure de l'émission, c'est donc l'heure de la réception par le satellites qui est utilisé.

Donc tous les transpondeurs de Class B+ SOTDMA ont la possibilité d'activer ce message 27 avant de partir naviguer au grand large, pour permettre aux proches de suivre ton bateau.
Edit: sIl faut que l'outil de personnalisation du transpondeur soit prévu pour la sélection ce message 27.

Intervalle de 3 minutes entre chaque message 27.

Dans la doc des transpondeurs em-trak c'est écrit:

Long range broadcast:

This setting enables/disables the transmission of** Message 27,** used for long range detection. It's transmitted on a different channel (frequency) and typically received by satellites. This proAIS2 feature is supported by Class B SO products only.

Ne pas oublier d'avoir un bon câble et une bonne antenne. Pas forcément en têt de mat pour envoyer aux satellites, on a surtout besoin de puissance pour joindre la satellites et arriver au dessus du bruit.

Bonjour,
je remarque que ma copie d'écran de ProAIS2 avec le message 27 circule sur les Forum Anglais et Américains, ils sont donc passés par ici pour se documenter avant de répondre à des questions dans leurs Forum.

H&O mondialement connus et utilisé? (Grace à Google)

Bonjour,
Ocean Signal ATB1 est à ma connaissance le seul transpondeur AIS SOTDMA capable de passer en mode LRM par un bouton . Il faut donc qu'il soit accessible et pas enfermé derrière le panneau des instruments.
Ce Furuno ATB1 (et ATB2) n'est pas d'une réelle beauté à afficher dans le carré d'un bateau. Le clignotement des led risque de gâcher les soirées.
Bref bien caché mais accessible rapidement. Mettre le fonctionnement LRM permanent est une solution pour les mangeurs d'océans. La consommation électrique doit être plus forte, mais je ne sais pas de combien?

C'est le même bouton pour passer en mode Furtif ou LRM. Il est sous le petit cache noir. Appuyer 2 secondes pour le mode Furtif et 5 secondes pour le LRM.

Page 18 de la doc Anglaise et 19 de la doc Française.
oceansignal.com[...]-FR.pdf

Pour activer le mode LRM, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée pendant 5
secondes, jusqu'à ce que le témoin LED s'allume de couleur ambre après 3 secondes de
clignotement ambre/vert. Relâchez la touche et le témoin LED clignote en rouge pendant
5 secondes, indiquant le passage de l'appareil en mode longue portée. Une fois en mode
LRM le témoin à LED clignote vert/ambre pour confi rmer le fonctionnement en mode LRM.

Lien vers une explication de ce LRM , le message 27 qui ne contient que 96bits pour tout dire de votre bateau en un seul message vers les satellites sur 2 canaux différents de ceux utilisés en mode "terrestre" ou "nautique"

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Ce n'est pas un câble "volant", c'est le câble qui sort de l'EM-Track ... et tout a bien fonctionné pendant deux ans ... il me faudrait peut-être ouvrir le boitier ??

Problème USB.
Il faut faire très attention avec les connexion USB de configuration car elles ne sont pas en général isolées galvaniquement. Il est donc très facile de les griller en connectant un PC connecté sur un chargeur via u retour de masse éléectrique.
C'est, en général, écrit en petit dans la doc comme "Warning".
Les configurations doivent donc se faire avec un PC qui tourne sur sa batterie locale sans autre connexion vers une source électrique externe.

Heureusement la plupart du temps le problème n'est pas si grave. Les causes de problème les plus courantes sont :
- l’oxydation des contacts sur les prises USB et le câble.
Solution: bombe à contact (voir WD40 à défault) plus nouveau câble.
- la gestion "ératique" des ports série USB sur MS-Windows
Solution: ouvrir le Device manager et vérifier que lors de la connexion du câble USB sur le PC
qu'un port USB supplémentaire apparaît.
Vérifier qu'il n'y a pas d'erreur de driver (croix rouge)
le numéro de Port COM: associé.