Ajustement bague safran (rodoir de cylindre)

Je viens de tomber le safran de mon dehler et il s'avère que les rotules (voir photos) doivent être réalésées de quelque 10 ième de mm.
Je pensais utiliser un rodoir de cylindre (voir photos).
Des avis ou expériences sur le sujet?
Il s'agit d'alléser le plus régulièrement possible...
Sinon, il y a aussi les roues à lamelles mais ça me parait moins bien.

L'équipage
22 fév. 2024
22 fév. 2024

c'est un honoir (pas comme le travail ...)


FredericL:Excellent ·le 22 fév. 19:04
22 fév. 2024

Avant d'enlever quelques dixièmes avec ça...


22 fév. 2024

ça crée des micorrayures dans l'acier dur d'un cylindre, quid dans du plastique ?


22 fév. 2024

Tu ne pourras pas aléser avec ça, c'est prévu pour déglacer un cylindre, pas pour aléser. Ta bague en pom va se déformer au passage des pierres sans se faire attaquer. Un petit coup de tour serait plus indiqué.


23 fév. 2024

Pour sur tu passes chez n'importe quel usineur qui te fera contre un petit billet (moins cher qu'un honoir :) )

J'ai pas les bon outils pour le POM (cz marche pas avec les pastilles carbure), sinon je te les aurais bien rectifiées :)


23 fév. 2024

La bague est bloquée dans la cage, il faut donc usiner sur place.
Je n'ai pas le temps de m'attaquer à la destruction de la bague car encore beaucoup trop de choses à faire avant la mise à l'eau dans 1 mois.
Apparemment, l'honoir ne semble pas adapté, je vais essayer doucement avec une roue à lamelle 3m.



FredericL:Ça va être très difficile de faire quelque chose de cylindrique avec ça. En général on peut sortir les bagues en les pivotant de 90°.·le 23 fév. 09:27
Solent:Hum si elle bloquée ce n’est pas bon signe, ça veut dire qu’elle a gonflé à moins que ce soit la cage. Il faudrait la sortir et la changer dans l’idéal et nettoyer la cage si elle n’est pas trop oxydée.Une bague neuve ne coûte pas très cher.·le 23 fév. 13:12
jean_manu:Oui, certainement corrosion de la cage qui comprime la rotule ; un classic, merci jp3.Je ne veux surtout pas devoir changer la cage et il y a un gros risque de l'abîmer lors de l'extraction. Même le chantier ne peut garantir l'extraction...·le 23 fév. 13:29
23 fév. 2024

Idée : prendre du papier de verre à l'eau, grain 800 ou plus ou moins selon.

On le colle sur un tube d'un diamètre approchant de celui de l'alésage de la bague.

Voire on fait un montage pour pouvoir fixer le tout an bout de perceuse.

Juste un idée comme ça.


23 fév. 2024

cela s'appelle un honoir ,comme le travail
je ne pense pas que cela fonctionne sur du pom ,les patins vont s'encrasser
perso je prenais un tournevis un coup de scie en long dans le manche pour y passer une feuille de toile émeri sur un perceuse ça allait très bien


23 fév. 2024

Si la bague est bloquée dans la cage, enlève la en la coupant et remets en une neuve après avoir éventuellement nettoyé la cage.


23 fév. 2024

Le problème vient de l'oxydation de la cage en aluminium qui gonfle et bloque la bague dans le logement. Cela m'est arrivé deux fois. Pour la sortir, il faut la faire tourner de 90 °
La première méthode est de se munir d'un manche de pioche taillé au diamètre de la bague et la faire tourner en forçant et ensuite la saisir avec une pince étau pour la sortir. Tout ce que l'on risque c'est de la casser et de la sortir en morceaux.
L'autre solution est de la scier à la scie sabre ou de la casser au ciseau à bois en faisant très attention de ne pas abîmer la cage. Ensuite polir la cage, et remonter les nouvelles bagues.
Car s'il faut démonter les cages, cela est une autre paire de manche, cela m'a pris plusieurs jours pour les sortir...


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