alimentation 220v sur bateau en acier.

Bonjour,
Sur mon bateau en acier, lorsque je suis raccorder en 220v (prise de quai)si je fait une mesure entre coque et la phase dans le tableau électrique du bord je trouve 110v.
j'ai pas envie de transformer mon boat en pile géante,
Avec gros risque de corrosion électrochimique de la coque.
j'ai un disjoncteur différenciel neuf sur l'alimentation 220v et un isolateur galvanique sur le terre.
Que faire installer un transfo d'isolement ,mais ça coute un Bras.
si parmi vous quelqu'un peux me proposer une autre solution,
a part ne raccorder le bateau sur le 220v que le temps de recharges des batteries.???????

L'équipage
25 mars 2015
25 mars 2015

la terre ne doit être raccordée qu'au quai par la rallonge
et surtout pas à la coque
s'il y a un transfo d'isolement ce n'en est que mieux
quand tu mesures 110v c'est la DDP entre une phase et la terre
qui est l'eau .
normalement ton installation 12v est en bipolaire moteur y compris
alain

25 mars 2015

Oui Fritz the cat, la DDP entre Phase et terre =110v mais quid de la corrosion possible de la coque .
Je vais vérifier toutes le connections des terres dans le bateau ,pour voir si une n'est pas a la masse.
je déconnecter la terre du quai du ma rallonge est la raccorder sur un piquet de terre provisoire ,le bateau est a 1.5m des pelouses.
Entre le Neutre et la masse je ne mesure rien.

25 mars 2015

ce n'est q'une ddp il n'y a pas de débit
si jamais tu fais toucher les deux c'est le différentiel du bord ou celui du quai qui saute normalement 30ma suffisent
la terre du quai est commune avec l'eau du port
alain

Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

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