alléger son mouillage principal par une ancre alu
Bonjour,
j'ai le projet d'alléger mon mouillage principal avec une ancre alu et je voudrais recueillir votre avis.
La raison est que j'ai du mal seul à remonter cette ancre d'origine qui est lourde (10kg) de plus je ne veux pas mettre un guindeau car mon voilier est de taille modeste, je ne souhaite pas l'alourdir sur l'avant.
L'objectif est d'alléger la charge à la remontée au moment ou je suis à pic, sans trop (ou pas du tout) sacrifier à la sécurité.
Indications : je ne passe pas mon temps à mouiller, lorsqu'il y a des coffres, je les préfère
Mon voilier est un ETAP 26i de 2,4T, 7,85 m
J'ai actuellement :
1° une ancre plate Britany de 10 kgs qui correspond à ma taille de voilier
2° elle est reliée à la chaîne par une jonction d'ancre tournante en inox (dans mon projet de transformation de mon mouillage, ne faudrait il pas plutôt mettre cette jonction tournante entre la chaîne et le câblot plutôt que verge/chaîne ?)
3° la chaîne en galva de 8mm de diamètre qui fait 17 mètres de long
4° la chaîne est reliée au câblot par une manille inox (non tournante)
5° le câblot de bout de textile en 14mm de diamètre fait 42 mètres de long
Nouveau montage envisagé :
1° Ancre légère alu Fortress modèle Guardian G11 de 2,3 kg (qui est mon mouillage secondaire actuellement)
2° cette ancre serait reliée plus simplement avec une manille non tournante inox car la chaîne reposera sur le sol, s'enfouira mais ne tournera pas, à la chaine galva.
3°la même chaîne en galva de 8mm de diamètre qui fait toujours 17 mètres de long
4° la chaîne serait reliée au câblot par la manille tournante (donc que je déplacerai)
5° le câblot serait changé pour un bout textile lesté de plomb en 12mm, sur 40 mètres
Merci de vos commentaire constructifs.
Belle journée
J'ai un copain sur un petit cata qui avait une ancre alu en était entièrement satisfait jusqu'au jour un coup de vent l'aie tordue.😉
Moi, je m'inscrirai dans une salle de gym. Mais c'est vrai que par 8 m de fond, chaîne de 10 et 16 kgs d'ancre, à passé 65 ans, je suis essoufflé à la fin des 40 m de chaîne et 10 de cablot en 21.
Le mouillage est un élément fondamental de la sécurité d'un bateau.
Un bateau perdu coute infiniment plus cher qu'un mouillage qui n'assurerait aucune sécurité
Une ancre est sensée assurer son travail en se plantant fermement dans un sol adapté et quand elle décroche elle DOIT pouvoir replanter le plus rapidement possible et ne pas survoler le paysage et cela est naturellement fonction de son poids.
Un mouillage minimum règlementaire pour nos voiliers c'est une ancre de poids adapté au bateau et de forme adaptée au fond choisi, de 8m de chaine en rapport, son poids garantissant que la chaine va rester au maximum plaquée au sol, suivi de 30m de mouillage souple.
la réduction de l'angle de tire, fonction de la longueur de la ligne est un élément fondamental de l'efficacité d'un mouillage. Ne pas hésiter à mouiller assez long et en rajouter quand cela tire beaucoup.
Un mouillage secondaire très proche des qualités du mouilage principal est recommandé.
Une jonction tournante, un temps à la mode, ajoute une baisse de fiabilité de la ligne.
Une ancre en alu, certes légère, est juste bonne pour une annexe ou comme ancre de miséricorde quand, la côte arrive, qu'on en est a prier Dieu et qu'on a rien d'autre sous la main.
Comme dit ci dessous, laisse tomber le bout lesté. Sur une ancre légère sans aucune chaîne, ça apporte un plus, mais avec de la chaîne derrière l'ancre ça n'amène rien.Et à titre d'info, mon mouillage secondaire, utilisé parfois pour affourcher par vent fort, ou quand le guindeau me fait des misères, se compose d'une Fortress FX 16, 5m de chaîne de 8 mm et 50 m de câblot. La tenue est remarquable. Mais il faut bien penser à protéger le câblot dans le davier...ce que tu fais déjà certainement.·le 23 mai 2023 21:05
Si tu ne mouilles qu’occasionnellement, tu n'as peut-être pas besoin de tant de ferraille dans l'eau.
Une ancre légère avec 10 m de chaîne de 8 mm et les 40 m de câblot devraient suffire et ton "gros" mouillage actuel, passer dans les fonds (du bateau) comme ancre de miséricorde.
Donc en ce qui concerne
1) L'ancre elle-même, la Fortress donne des résultats nettement supérieurs à ceux de la Gardian, malgré leur aspect identique. La FX 11 devrait bien convenir.
2) Jonction tournante... sans intérêt lorsqu'on relève à la main. Une bonne manille fera l'affaire.
3) Liaison chaîne-câblot...épissure directe si tu te sens de faire un peu de matelotage.
4) Cordage plombé...sans intérêt (cher et fragile) sans apporter beaucoup d'efficacité.
Voir les tests ci-dessous
J'ai un 8m et 65 ans. J'avais une Fortress. Très bien si pas de vent. Mais dès 5 nds, dérapage assuré. Depuis, j'ai mis un guindeau avec une spade. Et vraiment, je ne regrette pas.
Très bonne idée.
Sur le karaté j'avais une ancre légère et son bout lesté que du bonheur, super facile à remonter, un petit coup de moteur et elle remonte toute seule. Jamais chassé elle a tenu 40knts toute une nuit dans de la vase.
Effectivement il faut faire attention au ragage j'avais mis un bout de tuyau type pompiers pour protéger le bout à l'étrave.
J'avais gardé la 40m de chaine et son ancre en secours.
J'ai une Fortress 2.7 kg avec du bout plombé en mouillage secondaire.
Sur le sable ou la vase elle tient bien, sur le sable dur (échouage à Sauzon par exemple) elle ne parvient pas à s'enfoncer suffisamment et ne tient pas. Sur fond de gravier ce n'est pas l'idéal non plus.
Du coup je ne l'utilise pas très souvent ...
aujourd'hui on a une meteo sûr sur 3j ..et pour passer quelques heures ou une nuit au mouillage sur ancre la meteo n'offre aucune surprise , (Bretagne sud)
donc finalement : ancre legere Foblight demontable plus ligne plombée ..et lorsque la meteo annonce F4 on va au port ..
Bonsoir,
Perso sur un First 30, puis sur un Maxi 999 (bien 6T en charge), je mouillais quasi quotidiennement avec une spade Alu 7kgs, 5m de chaine de 8 et 60 m de bout plombé de 14. J'ai eu 1 fois ou 2 des pbs pour la faire tenir sur du sable très dur, sinon ce mouillage a toujours tres bien tenu dont notamment il y a 2 ans (dans de la vase), en Grèce, lors de ce qui avait été catégorisé comme cyclone avec des rafales enregistrées à 85 noeuds où j'étais.
Pour remonter à la main l'ancre 7kg + 5 m de chaîne, cela reste très humain. Au pire, un coup de winch pour la decrocher si besoin.
Bonne réflexion,
Manu
Sur Figaro One de 9m14 et 2t6 j'avais une FobLight plus 20m de chaine de 8 et 40m de bout plombé.... je n'ai jamais eu à m'en plaindre lors des croisières d'été où je ne faisais jamais un seul port mais que du mouillage.
La solidité de l'ancre pour ton usage est suffisante, tu peux mettre 10m de 8 puis le bout plombé.
Penses que le plus important est le poids après l'ancre. Selon moi le bout plombé ne saurait être suffisant à lui seul.
Je comprends très bien ta réflexion. Mes parents ont depuis 1989 un Jouët 760 pour lequel l'ancre légère a toujours fait le job. La recherche du gain de poids sur des voiliers légers et petits est notion sécuritaire 😉😎.
Certains s'empatent pas mal, la sécurité c'est aussi garder la forme hein 😅
Sur notre bepox 750 (1250kg à vide) nous avons une spade alu 4.5kg, 20m de chaine et cabot lesté. Je suis toujours étonné par la tenue de ce mouillage. La chaine est en inox, ça n'est pas le bon choix pour remonter le mouillage à la main, c'est excessivement glissant. Je pense la faire sabler pour régler ce soucis.
...et ca va tenir ?
Je suis assez confiant dans les ancres alu. J'ai une préférence pour la spade alu, même si dans certaines conditions (vase) la fortress fonctionne mieux.
Je navigue en multicoque, et je fais assez attention au poids.
Donc tout porterait à croire que c'est ce que j'ai à bord, et pourtant non, j'ai une Spade acier classique de 15Kg pour mon trimaran de 8 mètres. La 10Kg me semble un peu juste et je veux pouvoir être sur de mon mouillage. La Spade Alu de même dimensions aurait la même tenu, j'en suis totalement certain, mais je suis dans un endroit où les courants sont assez forts (pouvant dépasser les 5 nds) et tournent.
Quand la mer remonte les courants sont souvent à 180° de ce qu'ils étaient avant et dans ce cas, l'ancre doit support un effort opposé. La Spade dans ces conditions se repositionne trés rapidement mais la verge peut ne pas support le traitement et se tordre. C'est à mon sens le point faible des ancres alu, ce sont leurs verges alu qui peuvent se tordrent. Il faut donc être sûr que ca ne va pas tirer de travers
Mon mouillage léger (ancre alu et bout plombé) est dans la baille à mouillage toujours prêt et dispo. En cas d'urgence, de mouillage à la journée ou de mouillage arrière c’est celui que j'utilise.
Mon mouillage lourd est centré et sorti pour les mouillages qui durent.
Oui j'ai bien compris mais tu ne penses pas que la sabler va accélérer les phénomènes de rouille ?
