Allure sous gréement de fortune

Quel angle au vent on peut espérer faire sous gréement de fortune?
Disons qu'on démâte, il reste un morceau de mât, un ou deux tangons, on reussit à hisser un ou deux morceaux de voile genre foc envoyé de travers, bande de gv arisée, bref le bricolage qu'on peut esperer faire.
Est-on condamnés au plein vent arrière? on peut viser un travers? plus?
merci (surtout si expériences réelles)

L'équipage
26 mars 2019
26 mars 2019

à part du près serré on doit pouvoir au moins faire du travers ,peut être pas vite ,mais le principal c'est d'avancer ,c'est bon pour le moral
alain

26 mars 2019

Tout dépend de ce qu'on arrive à bricoler et les voiles qui puissent être hissés. Et du vent.

26 mars 201916 juin 2020

test de gréement de fortune pour le GGR

26 mars 2019

Voilà, avec un truc comme celui là qu'est-ce qu'on peut penser faire?
Ok on bouge et c'est déjà ça, mais par exemple combien on peut penser loffer?

26 mars 2019

Avec des voiles pareilles le grand maximum sera à 120° du vent.
Il est impossible qu'il y ait une bonne dépression derrière les voiles.
Je rappelle que c'est la dépression derrière la voile qui aspire le bateau (sauf au plein vent arrière).

27 mars 2019

Mon intuition, c’est que l’on doit pouvoir remonter à 70° du vent avec un gréement de fortune de ce style.

26 mars 2019

La vitesse dépendra surtout du vent.

26 mars 2019

Et aussi de l'état de la mer...

On démâte rarement quand elle est calme.

Mais après la tempête le beau temps revient, et si on n'a pas perdu la quille, on peut espérer faire un petit vent de travers.

27 mars 2019

Après la tempête le beau temps revient, mais il y a de la houle.
C'est pour çà que sur le fond il ne faut pas espérer faire beaucoup mieux que du 120°.

27 mars 2019

Bonjour,

il me semble me rappeler que "Damien", après son chavirage/démâtage au large de la Géorgie du Sud, avait réussi à rejoindre Grietviken au louvoyage sous gréement de fortune.
Çà avait été très long, avec des bords pratiquement carrés, mais ils y étaient arrivé!

Gorlann

27 mars 2019

Alain Kalita (10m Alu et Jean du Sud (9m polyester), chacun un 360° dans les 40° Sud avaient réussi à rejoindre un port (consulter les sites)

27 mars 2019

Typhon :heu:

je te laisse calculer l'angle que fera la (ou les) voile par rapport à l'axe du bateau quand le vent sera à 90 ou 80° (vent réel et vent apparent) du même bateau, sachant que l'angle idéal d'une voile par rapport au vent est d'environ 32 ou 33°.

Dans la photo donnée pas Azzura, je n'hésiterai pas longtemps pour "retailler" la GV et lui donner une meilleure forme, bien que, il n'en a peut-être pas eu besoin.

27 mars 2019

C'est en voyant la GV sur la photo d'Azzura que je m'étais dit qu'au mieux ce sera 120°.
Mais bon je n'ai jamais démâté donc je ne peux parler d'expérience.
Il faut aussi tenir compte qu'il y a des bateaux qui avec leur gréement normal ont déjà des difficultés à faire un bon cap, alors sous gréement de fortune...

27 mars 2019

Fernand Raynaud que les moins de 20 ans .....
A donner la bonne réponse !

La bonne réponse est ........ un certain angle a une certaine allure !

:-p ;-)

27 mars 2019

On prend l'angle ... qu'on peut, l'importance c'est simplement d'avancer

27 mars 2019

:heu: il est vrai que j'en vois vent de travers avec les voiles bordées à bloc, peut-être pensent-ils qu'une écoute est comme un accélérateur, plus on tire dessus et plus on va vite.

27 mars 2019

En tout cas, à la cape (gv et foc à contre) mon bateau garde une belle composante d' avancement par rapport à la direction du vent, les fois que j'ai essayé c'était très difficile de le faire dériver exactement sous le vent; dès qu'il y a un peu de vitesse effectivement l'angle au vent peut être reduit.
Je veux essayer à mettre un foc à l'horizontale et genre trois ris, pour voir ce que cela donne.

Cape Point, South Africa

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2022