Alternateur Amptech S140SE

J'ai mon alternateur Amptech S140SE qui ne produit plus. Évidement je n'ai pas la doc, et j'aimerais vérifier le schéma de branchement de l’excitation. J'ai deux fils qui arrivent, un a du 12V qui viens du régulateur (MC612) l'autre n'est pas connecté.
Question: quelqu'un peut il me dire à quoi devrait être connecter le fils de gauche de la prise d'excitation (fils blanc sur la photo)

L'équipage
06 sept. 2022
06 sept. 202206 sept. 2022

google est ton pseudo ami

www.mpowermfg.com[...]or.html

;=)


fulup:J'avais trouvé cette page, mais honnêtement je n'arrive pas à lire les détails des schéma dont les texte sont flous quand j'agrandi. Pour être franc, je me doutait que c'était ça la logique. Mais merci pour la précision, même si c'est pas une bonne nouvelle car ca veut dire que mon fils blanc dans le vide n'est pas la raison de la panne :)·le 07 sept. 2022 11:44
a_guy:Envoi leur un mail pour qu'il te donne cette doc en fichier lisible ,tu es un de leur client je doute qu'il ne te réponde pas ! joint leur une photo !·le 07 sept. 2022 15:20
Elect:Un mail..! pour dire quoi.. qu'il y a un B+ un B- et une fiche avec un R/F ..! R il la déjà, "F" comme field...m'étonnerait qu'ils fassent dans le "Babysitting".... 8-)·le 07 sept. 2022 15:53
a_guy:Bonjour Elect pourquoi tu es toujours agressif ? ça fait 3 fois que tu m'agresse on se connait ? tu dors mal ? ça grace a des comportements identique que j'ai déserté ce forum pendant 3 ans . donc ! on se calme un mail pour avoir son brochage d'alternateur ! sur le mien il n'y a aucun marquage ! donc j'ai du aussi réclamé à l'importateur le câblage des cosses . pour raccordé le mien .comme les deux photo sont prise de travers .c'est comme même plus facile pour parler que le fils blanc ou la cosse jauneBonne journée ·le 07 sept. 2022 16:10
06 sept. 2022
  • Question: quelqu'un peut il me dire à quoi devrait être connecter le fils de gauche de la prise d'excitation (fils blanc sur la photo)

Fil blanc à gauche avec un "R" estampé sur la cage de l'alternateur, cette sortie appelée aussi "Stator" est une sortie avant diodes, donc pas redressée qui peut servir à un compte tour....entre autre.


Louarn:C'est pas une sortie W ?·le 07 sept. 2022 16:21
Elect:Oui tu as raison, la plus part du temps c'est un W, plus rarement AC, X, AC TAP et R sortie AC donc qui est/était utilisée chez Ford pour dégivrer le carburateur, pour le compte tour etc...·le 07 sept. 2022 16:53
06 sept. 202206 sept. 2022

Avant d'incriminer ton alternateur, je te suggère de vérifier sur le manuel du Balmar mc 612 (qui est ton régulateur externe) que les câbles sont correctement connectés et que les fusibles sont bons.

Nota: il est recommandé de remplacer le fusible de 1 A par un de 3 sur le fil permettant de connaître le voltage de la batterie de service (plot 2).
Ensuite, il faut paramétrer le régulateur en fonction de tes batteries.

L'importateur Balmar (France et Belgique) est très coopératif.
Le 612 ne se fait plus et est remplacé par le 618 (environ 500 € avec les câbles monitorant les températures de batterie et de l'alternateur).

Quelle idée de l'avoir posé la tête en bas🤔



fulup:Le régulateur à fonctionner 5 ans, même s'il à la tête à l'envers il est forcement correctement branché et correctement configuré. Je ne sais pas ou est le fusible de 1A (je vais chercher). Par contre j'ai vérifié qu'il envoyait bien du 13.5v sur l'excitation de l'alternateur, a mon grand regret c'est probablement pas lui le coupable, sinon j'aurais simplement pu le virer.·le 07 sept. 2022 11:56
Polmar:Point F page 4 du manuel que j'ai mis à disposition.L'importateur : Patrick DUFOUR, 04 97 50 42 00; 06 31 41 50 06·le 07 sept. 2022 13:05
07 sept. 2022

Question complémentaire, quelqu'un connais t'il un bon réparateur d'alternateur autour de Lorient ou en Bretagne sud ?


07 sept. 2022

salut,
Je ne connais pas bien ce regulateur externe, mais il semble qu'il y ait un "code defaut" d'affiché ce qui pourrait "cibler" le défaut ...
Amener à un reparateur uniquement l'alternateur sans son regulateur, n'aidera pas beaucoup
le professionnel.
Mamita


a_guy:j'ai l'impression que c'est écrit BAL Indicates Balmar·le 07 sept. 2022 16:13
fulup:Non j'ai vérifié, il n'a pas de code de défaut. En fait l'afficheur tourne en permanence et affiche les différents status à tours de role: "tentions batterie, mode, tension cible, excitation, ...". La régulation avec un micro-controleur étant facultative, on doit pouvoir faire sans. Ce régulateur était sur le bateau quand je l'ai acheté, jusqu’à présent ça fonctionnait bien, mais vu le prix, c'est pas certain que j’aurais mis 500€ juste pour charger mes batteries un peu plus rapidement. ·le 07 sept. 2022 16:28
Polmar:Pour le fil blanc du faisceau Balmar voir le point I, page 5 de la doc.Il semble qu'il ne soit pas totalement indispensable 🤔·le 07 sept. 2022 18:09
Polmar:Pour le code d'erreur possible, il est donné par E*, les deux étoiles sont remplacées par un nombre. Cette indication apparaît après la valeur de FFL du menu tournant. Pour ma gouverne, quel est le type de batterie affiché par PO (* de 1 à 7). Cela correspond-il à tes batteries de servitudes?·le 07 sept. 2022 18:21
2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (164)

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022