Alternateur forte puissance sur un 4108

Pour installer un alternateur forte puissance Sterling-Power 12V 140A sur mon 4108, je dois opérer qq modifs, pas grand chose mais j'ai plusieurs options...

Quelqu'un a-t'il déja fait ce remplacement d'alternateur ?

Merci d'avance,

Eric

L'équipage
20 nov. 2010
20 nov. 2010

140 A
Je l'ai fait sur un 4236 et j'ai gardé des photos... Prévoir impérativement deux courroies trapézoïdales ou une courroie "micro-v".

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21 nov. 2010

moi
en 1992j'ai remplacé par un 100 anpéres et j'ai crée un tendeur d'alternateur avec ridoir de hauban ,ma foi depuis ça fonctionne

21 nov. 2010

Oui
dans les modifs a effectuer, c'est souvent le système de tension de l'alternateur qui est a revoir, c'est en tout cas mon cas, c'est pour cela que je me renseigne sur les différentes méthodes de chacun... :)

22 nov. 2010

est-il
possible d'avoir une photo ou une petite explication sur la methode que tu a utilisé pour mettre en place le ridoir /tendeur ?
cela me parait astucieux.

car sur mon 4108 , lorsque j'ai besoin de retendre , j'ai tres peu de place, et c'est tres dificile d'acces .

Maurice.

22 nov. 2010

C'est comme cela....
qu'est réalisé la tension des courroies d'alternateur sur les Pigeout... ;-)

22 nov. 2010

Mais c'est bien sur..........!
j'ai plus qu'a trouver le point fixe sur le moteur et a me mettre au travail.

Merci.

22 nov. 2010

Le moteur de la photo
est un 4236, on a laissé l'alternateur d'origine (invisible sur la photo car de l'autre côté)pour charger la batterie moteur, et ajouté un alternateur auxiliaire Prestolite bruschless de 28 volts 140 A pour la servitude. La double poulie est rapportée sur celle d'origine en bout de vilebrequin.

Pour remplacer l'alternateur d'origine avec une seule courroie qui entraine également la pompe à eau, je déconseille de dépasser 90 A.

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22 nov. 201016 juin 2020

Moins cher
qu'un ridoir, une simple tige filetée :

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22 nov. 2010

Pour Fred
Lors du changement d'alternateur, tu avais déja 2 courroies ou tu as changé aussi les poulies ? :)

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