alternateur isolé masse ou double isolation

merci pour ta reponse alain...
j'ai bien deux fils sur mon demarreur...

apres diagnostic, un echange standard pour cet alternateur isolé me couterait 600 Euros, j'opte donc pour la reparation de ce dernier. C'est en cours...pas dispo avant 10 jours

Malheureusement, je doit absolument sortir mon bateau lundi, j'ai donc mis mon second alternateur( celui pour la servitude, qui n'est pas isolé de la mase ) à la place de celui du moteur afin de recuperer la poulie et entrainer ma pompe a eau, j'espere etre suffisament clair.

tout est place, je demarre, et rien. Juste le clic du demarreur ( solenoide) mais pas le moindre lancement du demarreur.
J'ai eliminer le probleme de batterie, ce n'est pas ca.
J'exclu pour l'instant un souci de demarreur, ce dernier n'a jamais montré de signe de faiblesse.( il a ses 13V au borne)

Je suis persuadé qu'il s'agit d'un probleme electrique, une masse quelque part...

L'isolation de mon demarreur et de mon alternateur peut t'elle empecher le passage de la puissance au demarreur ?

j'ai du mal à formuler ma question...

Merci d'avance à ceux qui comprendront ma question

effectivement je ne l'ai pas specialement vu ( il est bien planqué le mignon )....
du coup , une astuce meme precaire pour qu'il demarre ?

effectivement il pendouille....
je vais à l'instant regarder s'il va au soleinoide ....

en tout cas merci pour vos reponse

bonjour ,

merci pour ces infos, cela m'a permis d'en apprendre plus sur mon moteur...
par contre, la panne etait finalement plus simple que cela : cosse d'excitation arraché sur le demarreur...
panne de l'alternateur : roulemeent et regulateur....

encore merci