alternateurs

Bonjour,

votre question, c'est de mettre un deuxième alternateur sur le même moteur pour le même banc de batterie?

Philippe

merçi pour la réponse , je vais suivre ton conseil
bonne journée
J.Y.M.

si ta batterie moteur est HS, tu démrarres par servitude via ton sélecteur.

SI batterie moteur HS et servitude HS les 2 en // donneront egalement batterie HS.

la position couplé sur ton selecteur ne sert a rien et il est preferable de ne pas l'utiliser.

Au pire si es 2 almternateurs se trouvaient en // il n'y a pas de risque.

en résumé touche a rien et évite la position // qui est inutile.

bonjour
je n'est pas trouvé la réponse sur ce site
je l'ai trouvé dans une réponse ici
coordialement
J.Y.M.

je confirme ! j'ai changé de modèle de moteur mais j'ai conservé le deuxième alternateur : j'ai galéré pour lui faire une fixation correcte, aggravé par le manque de place dans le compartiment moteur.

Bonjour,
Est-ce que tes alternateurs est équipé d'un régulateur intégré ou séparé.
Dans la plupart des cas:
Concernant l alternateur moteur( alternateur avec régulateur intégré). Il suffit simplement de brancher le fil d'excitation alternateur sur le circuit contact moteur avec son voyant en série témoin de charge.
Concernant L alternateur auxiliaire qui sont le plus souvent brancher avec un régulateur séparé.
Je te suggère d'ajouter un relais protéger pas un fusible.
La bobine du relais est également relié au contact moteur.
Ensuite concernant le contact du relais. Il est branché entre le positif B+ et D+ (excitation de l alternateur auxiliaire)
plus une lampe témoin de charge connecté a la sortie D+
C'est a dire entre le point contact relais et la borne d excitation de l alternateur auxiliaire.

Bon courage