Alternatives à la bouée fer à cheval ?

Un truc à larguer pour aider le MOB à flotter ? Une silzig ?
Un truc à larguer pour aider à repérer le MOB ? Une perche ?

La Rescue Sling est vraiment très bien pour récupérer un HOM (testé en vrai).
Quand on met un filin à l'eau il y a toujours le risque qu'il se prenne dans l'hélice si on n'est pas attentif mais a priori quand cette ligne de pêche à homme est lancée c'est que l'HOM peut la saisir et à partir de ce moment le moteur est au PM car il n'est pas question de découper ce HOM en rondelles, qui risque aussi de se faire assommer par la coque dès qu'il est contre quand la mer est à peine agitée.
L'autre gros problème est la remontée à bord. Une échelle avec assez de marches descendue depuis la jupe arrière ou accrochée sur un bord permet au HOM de remonter tout seul. Sinon il faut mettre en route la technique de récupération par la bôme utilisée en palan mobile. Tout cela n'est pas simple mais il faut connaitre toutes ces techniques. Veiller aussi à ne pas perdre un équipier en voulant en récupérer un autre.

@outremer, je ne suis pas pour remonter un homme à la mer par le tableau arrière, si la mer est mauvaise, cela peut être très dangereux. J'ai toujours appris à le remonter au vent, si besoin en s'aidant d'une drisse.

Sympa la Silzig !
Une frite avec deux poignées 150euro ;) ;)

Perso je l'avais acheté sur HEO achat groupé c'était 100€ de mémoire.

Bonsoir bonsoir,
Il me semblait que le bout orange reliant la bouée au bateau était flottante, non?
Je pense que le bracelet AIS porté en permanence par les personnes du bord est un bon moyen, sinon le meilleur, permettant au voilier de revenir sur l’homme à la mer.
En équipage réduit, la veille optique permanente est impossible.
Ayant fait un test réel de jour mais mer agitée avec une bouée fer à cheval, même en ne la quittant pas du regard, pas facile de la garder en visuel. Et à 8 noeuds (vitesse du bateau lors de l’essai), elle s'éloigne Incroyablement vite...
À méditer,
Patrice

En réfléchissant un peu on s'aperçoit que la bouée fer à cheval ne sert plus à rien ou plutôt inadaptée. Comment pouvons nous l'utiliser avec un gilet gonflé il nous faut un truc ouvrant pour pouvoir l'enfiler à la taille or la plupart des bouées fer à cheval sont fermées par un bout. C'est encore pire avec les bouées couronne qu'on trouve dans la plupart des pays méditerranéens. La rescue link est bien mais inutile sans lest s'il y a du vent. Je pense que les gilets automatiques avec harnais et poignée de manutention sont plus adaptés. Le bout de récupération doit impérativement être flottant pour éviter les incidents comme nos camarades dans le sud des Malouines.
Pour le repérage la nuit pas de problème puisque la législation nous dit que nous devons avoir un moyen lumineux de signalisation : lampe flash, cyalume, etc...
Pour le jour il y a bien la perche ior mais ce n'est pas la panacée d'autant plus que la plupart du temps elle est attachée au bateau pour ne pas la perdre par un coup de malchance. Donc dans la précipitation ou même la panique si c'est le skipper qui tombe c'est encore pire.
L'idéal avec tous les moyens modernes c'est actuellement la petite balise ais-sart je pense. Quelque soit le temps on sait à peu près où se trouve le mob.
Peut-être que bientôt ils nous mettront un bouton rouge mob à proximité de chaque barre comme un arrêt d'urgence.
Pour la récupération je pense que la cape courante est mieux que la cape sèche le bateau est bien plus stable. C'est justement pour ça que préfère mettre le bateau à la cape imediatement quand la personne tombe un coup de barre et un coup de manivelle sur le winch d'écoute de gv et le bateau s'arrête tout de suite. Rien que le génois à contre et le bateau s'arrête net presque. Si on a la chance d'avoir pu faire ça il suffit de laisser revenir le bateau sur sa dérive vers le mob et ça laisse le temps de s'organiser pour la récupération sans s'éloigner du mob. Bien sûr cette manip est rapide au prè. En vent arrière il faut d'abord faire demi-tour ce qui permet déjà de remettre la gv au milieu pendant la manœuvre en récupérant l'écoute ensuite il ne reste plus qu'à laisser le génois aller à contre et on ne devrait plus être trop éloigné du mob.
J'avais prévu de faire des vidéos l'été dernier mais mon copain a oublié la gopro dans une voiture de location.
Alors normalement cet été ça devrait être bon.

Je ne sais pas pourquoi le lien renvoie en fin de fil ?

Plus rustique mais pas cher.

Hervé

le feux à retournement attaché à la bouée fer à cheval. Son poids et sa prise dans l'eau n'empèchent pas les envolées dans le vent?