Amener un bateau en Méditerranée

Quelle taille le bateau?

C'est une taille pour laquelle la question par la route ou par la mer peut se poser.
Un convoyage routier entre le pays basque et la côte du Roussillon ne devrait pas coûter trop cher et être assez rapide.
Le convoyage par la mer et par un professionnel devrait probablement coûter un peu plus cher (deux membres d'équipage sur deux ou trois semaines + assurance + vivres + retour de l'équipage en train ou en avion).
A toi de voir.
Il y a aussi la solution de faire convoyer le bateau par la mer avec un équipage d'amis qui en profiteraient pour prendre des vacances à bord: solution la plus économique au niveau coût mais aussi la plus longue au niveau du temps de nav...
Tout dépend du laps de temps dans lequel tu voudrais avoir ton bateau en Méditerranée et de l'argent dont tu disposes pour cela.

Il y a quelques fils en ce moment, sur Gabart et son tri de course façon cargo, Horn avec sa pile à glaçon, les restrictions d'eau dans le Sud pour laver son bateau (oups le rinçage)et nous voilà avec un voilier hauturier, qui va prendre la route pour naviguer en Med. Il est vrai que les Orques sont peut-être à prendre aux sérieuses !
Je ne jette pas la pierre à notre ami, et lui conseil le transport routier.

Bonjour,
c'est vrai qu'avoir un voilier et le mettre sur un camion pour le déplacer peut sembler antinomique.
Mais comme je ne suis pas un écolo intégriste, je peux comprendre aussi que l'aspect économique ou disponibilité puisse rentrer en ligne de compte pour arrêter une décision.
Le skipper professionnel est une option, à condition de choisir un pro sérieux, installé et reconnu. Il y a pas mal de rigolos dans ce créneau. J'en connais personnellement une paire de gratinés.
La solution la plus sympa, comme dit plus haut, serait de former un équipage de copains et de se faire une belle balade.
Je ne pense pas que les orques soient un critère important, le nombre de bateaux "attaqués" étant somme toute insignifiant en rapport du trafic dans cette zone et c'est surtout le traitement médiatique de l'affaire qui en fait un problème. De plus, il se dit que ces attaques se font de plus en plus rares, et auraient été le fait d'une troupe de jeunes qui est en train de vieillir et de passer à autre chose. Mais il faut être disponible pas mal de temps et ne pas avoir de dates butoir impératives, la météo étant ce qu'elle est et Murphy toujours en embuscade.
Enfin le transport par la route. Plus rapide, plus sûr, imposant un démâtage qui ne peut être que bénéfique en permettant une révision complète du gréement avant de remâter.
Si j'étais dans ton cas, je crois bien que c'est la solution que j'adopterais.
A condition d'avoir déjà une place de port réservée...
VdB