ampoule navette led ou pas pour feux de route

Les feux sont homologués avec un type d’ampoule. Mettre une ampoule de type différent risque de modifier les couleurs et l’angle. Et de ne plus être conformes.

Pas mal de debats existent sur le sujet.
Les problemes principaux sont :
-La puissance lumineuse non garantie par les led
-L'angle d'emission trop faible, tu risque de creer des angles morts, on risque de ne pas te voir a 90° et de face.

On commence a trouver des feux de route LED bon marché maintenant, je te conseille plutot de partir la dessus. L'avantage des feux LED c'est qu'ils sont étudiés pour cela, et les led sont adaptés pour couvrir tout l'angle reglementaire. Ce que tu ne pourras pas faire avec une ampoule navette.
De mon coté j'ai trouvé un feu de mouillage LED chez cabesto a 15€ ....

Perso, j’ai voulu remplacer mes ampoules incan BAY15 par des led dans les feux existants. Le résultat était tellement décevant visuellement que j’ai remis les incan.

J'ai remplacé toutes (toutes, vraiement) les lampes par des led.
En faisant attention a ne pas prendre blanc froid
En regardant de près l'angle d'ouverture.

Au final, plus lumineux et moins consomateur => pkoi hésiter ?

j ai trouvé sur la bay des ampoule de 44mm en 10w , je pense que pour cette année je vais mettre ça
je dois ramener le bateau de la Loire au Calvados cet été , et entamer le vrai refit l hiver prochain quand il sera pres de chez moi
donc les ampoules normale feront le taf jusque là , et je verrais ce que je fais l hiver prochain

J'ai monté cela pour les feux de navigation:
www.ledperf.com[...]10.html

existe aussi en rouge et blanc. A ce prix là j'ai pris un jeu d'avance

merci

@GolfHotel : Pour connaitre l'angle d'éclairage il faut chercher le 'datasheet' de la diode utilisée. Normalement, le type de LED employé est indiqué dans la description de la lampe. Exemple : SMD 5050. Si tu fais une recherche avec : "datasheet SMD 5050", tu trouves la réponse. Ci-dessous le datasheet correspondant, qui indique que les LED SMD 5050 ont un angle d'éclairage de 120°.

J'arrive un peu tard, mais pendant ma transat, mes feux de nav etaient équipés de navettes non LEDS. Etant leger en panneaux, je les ai remplacés par des navettes a LEDS. Elles se sont oxydées et j'ai du en jeter 3 ou 4. Mon feu avait l'air a peu pres étanche pourtant. Alors que les navettes classiques ont l'air plus résitances a la corrosion. Apres, mon balcon est 1m au dessus de l'eau. Peut etre a prendre en compte aussi...

Ce qu'il y a de bien sur Hisse et Ho c'est qu'internet qui devrait être une source de savoir est surtout l'avis du dernier qui a parlé, balayant tout ce qui a pu être établi de facon certaines avant par des tests techniques dans des labos agrées

Non les navettes d ATMB ne conviendront pas dans des feux de navigation et ce pour 2 raisons

1/ La répartition chromatographique des LED étant étant très différente des ampoules a incandescence, et comme s agit d ampoule à LED banche standard , leur luminosité sera quasiment éteinte lors du passage dans les verrines colorées,

Le peu de ce qui aura passé donnera du bleu et du rose . Cf les nombreux tests parus il y a 10 ans sur ce sujet dans Voiles Mag et V&V

/ L angle des pastilles LED CMS est dit a 120° c'est a dire qu aux extrémités des secteurs a 112,5° le peu de luminosité qui aura réussi a passer a travers les verrines colorées sera encore atténué de 50%

Il faut des ampoules LED 180° , soit de forte puissance ( au moins 2W ) , avec des LED a température de couleur inférieur a 3000°K avec un indice CRI supérieur a 90;
www.marineled.fr[...]mm.html

soit des LED 180° en vert et rouge

www.marineled.fr[...]av.html

J’ai remplacé mes navettes par des leds de chez marineled pour bâbord/tribord et l’arrière je l’ai acheté chez mon ship modele Mantagua.
J’ai déposé une pointe d’étain au fer à souder aux extrémités pour éviter les faux contacts sur le long terme.
L’avantage des Mantagua c’est qu’elles ont une vis a chaque extrémités pour prendre en sandwich les contacts du feu.
Par contre les marineled étaient moins chères.

Quand tu aura accroché dans le bastignage de tes voisins et felé les blocs étanches lors une manoeuvre hasardeuse de rentrée par fort vent , on en reparle !
On vends de blocs scellés, et aussi des ampoules pour feux reparables à l l'ancienne

Je dis ca, je dis rien

Un dernier mot pour les amateurs de navette pas cheres de chez Norauto

Les feux arrieres rouge de voitures posent le même probleme que les feux de navigation avec une énorme atténutation qui fera que l'on ne vous verra pas freiner

Pour s'en convaincre il suffit de regarder les preconisations d emploi des navettes vendues par Norauto sur leur site ( éclairage intérieur )

www.norauto.fr[...]00.html

Les feux stop des véhicules sont des 21W quand les ampoules pour feux de NAV sont des 25W soit 20% de puissance en plus

Mettez des ampoules LED dans vos stops arriere et quand l expert d assurance viendra expertiser parce qu'on vous sera rentré dans le cul, et qu'il les découvrira on verra ce qu'en dira la compagnie d assurance de l autre véhicule , et la votre aussi

CQFD