anémometre CV7

Bonjour,
Nous avons monté il y a bientôt 5 ans une girouette anémomètre CV3F, la CV7 étant plus récente. Elle est intégrée à une centrale FI30 Furuno. Au bout de 22000 miles nous n'avons pas de eu problème particulier. Elle est fiable dans les données. Au début nous avons eu quelques soucis car nous naviguions avec 100 noeuds de vent mais c'était simplement un problème de calibrage. L'avantage c'est qu'il n'ya aucune pièce en mouvement. Je ne peux vous dire la compatibilité avec Raymarine.
Cordialement

Salut Polac
J'ai l'intention d'utiliser la CV7 sans fil pour la connecter à un advansea wind 400 a.
Est-ce ton choix ?
As-tu eu des problemes pour que l'advansea comprenne les messages de la CV7 ?
Merci

pareil que ugo(pour l achat groupe...du cv7) et noeme(pour le fi 30)...no problemo ca marche d enfer
meme pilote en mode vent...
pour la compatibilite avec raymarine...il me semble que ca peut faire parti des options
compatible b&g nexus nke(cf la mini transat de nicolas charmet sur la ligue contre le cancer) nmea2000...
"vents" rencontre l an dernier sur le nautic est tres sympa et surtout competent et reactif meme sur des questions futiles...
a recommander
:pouce:
seb

Super, merci pour tous ces avis plus que positifs. Il semble qu'il existe une version NMEA2000 maintenant, donc , en principe, pas de problème de compatibilité... Mais j'ai une petite tendance à être méfiant en attendant que tous les fabricants aient bien intégré le 2000. J'ai entendu beaucoup de critiques, en particulier sur les nouveaux instruments Raymarine ( I 70 ) et d'ailleurs au Grand Pavois ils ont reconnu avoir des problème avec la centrale anémo qu'ils m'ont conseillé de prendre avec le nouvel afficheur I 60 plutôt qu'avec un I 70...
Comme j'équipe mon nouveau bateau je pense que je vais me lancer avec la CV7... en espérant que les mouettes préfèrent vraiment tout ce qui tourne, comme dit Ugo!
Merci à tous, cordialement Piou

Comme ODeclav, pilote RayMarine récent en NMEA2000 (ACU 200 + EV1) en prévision d'achat, ballotage entre aerien RayMarine i70 préconisé par le vendeur, et LCJ CV7 que je préfererais...

Fonctionne sans soucis sans entretien, bref je le recommande. Dans mon cas il est associé à advensea
Daniel

Pourquoi ces capteurs ultrason sont aussi cher ?

Je cherche un rapport qualité/prix. Un truc fiable qui ne m'oblige pas à grimper au mat sans arrêt et qui fait le job.

"Qui fait le job" ? En l'occurence le blow job (pour un anémomètre...)

Oh, avec NKE au moins.....

L autonnic me fait penser au WND100.

Les performances annoncées sur la fiche technique ne sont pas terribles :
Erreur typique 3% sur la vitesse et 4° sur l'angle.
Vitesse de vent mini 3 Nds.

B&G WS310 : précision vitesse : 0.2 nd de 2 à 80 nds, précisions angle : 0.5°.
Soit 8 fois moins d'erreur sur l'angle.

Avantage de la CV7, qui équipe mon bateau depuis 20 ans, et fonctionne comme une horloge, même dans des vents supérieurs à 60 noeuds, sans avoir jamais à monter en haut du mat pour un entretien quelconque : le SAV parle français, est accessible par téléphone ou par mail, est exrêmement réactif à toute question posée (possible en français), et propose une solution honnête en cas de problème (échange standard de la tête abimée par un choc pour un prix modique).
Sans aucune hésitation, ce matériel justifie d'y mettre un prix légèrement supérieur.

Si vous avez testé le SAV c'est que c'est pas fiable !... :)

Je blague. Je vois bien que ce matos est du bon matos. Mais 560€ c'est pas rien.

Ce n'est pas ça l'important. Ce qui l'est, c'est que la boite t'envoie la pièce détachée à un prix honnête pour réparer un appareil acheté 20 ans avant.
J'ai vécu la même bonne surprise avec Cristec, une autre boite française.

C'est plus ou moins le prix du remplacement d'un capteur de girouette anémo "mécanique" classiqsue

Vents doit être en vacances, il n'est pas encore intervenu...
Quant à la précision des B&G : Lors de l'america cup, les centrales devaient être B&G. Les équipes ont quasiment toutes montées des aériens NKE. C'est un cas de figure extrême, absolument pas reportable à notre échelle. Ayant un pilote NKE, j'ai un aérien NKE. Si cela devait être une autre marque (B&G était dans la short-list), cela aurait été avec un aérien CV7.

Vous bossez tous chez LCJ-Capteurs dans ce fil ? :)
ben disons que quand tout le monde trouve qu'un produit est bon ceux qui lisent ces avis et on le besoin et le budget pour ce produit ils l'achètent, que dire de plus ?

"J'aimerai bien qu'ils fassent le même produit pour le loch."

ça c'est une bonne idée !!!

Excellente expérience de l'avant vente pour ce qui me concerne (compatibilité avec une centrale B&G 3000 - choix du capteur), et performances opérationnelles à la hauteur.
Pour la précision, les indications sont en lignes avec celles de l'ancien capteur B&G (même cap vent apparent au près serré). C'est à mon sens plus la sensibilité, l'indication des variations qui compte et, de ce point de vue, c'est nickel.
Pour l'installation, l'ancien câble électrique était bloqué dans le mat. On a donc du refaire un branchement en tête de mat. Utilisation d'une nacelle élévatrice pour pouvoir travailler proprement, naturellement.
Pas d'indication sur la durée de vie : la mise en place date de juillet 2022. Mais je suis certain qu'aucun roulement ne rendra l'âme, contrairement au capteur précédent scellé par la corrosion et indémontable qui plus est.