antennes [Arpège] : combien et où ?

Selon les équipements que tu auras à bord de ton bateau, il te faudra:
Une antenne Vhf (si tu installes une vhf fixe ce qui semble normal au regard des tes efforts pour obtenir la qualification radio ,que l'on fixe au mat de préférence pour une question de portée radio)
- Une antenne GPS si tu as un lecteur de carte ou un GPS fixe à bord. (qui peut être fixée sur un balcon)
-Eventuellement des antennes optionnelles qui relèvent plus du luxe que d'une impérative nécessité pour ton bateau dont voici une liste non exhaustive

-Une antenne radio (si tu veux écouter RMC ou Radio Nostalgie avec un poste fixe. Je dis éventuellement car avec un appareil nommé splitter on peut utiliser l'antenne Vhf)
-Une antenne Radio + Une antenne GPS pour avoir à bord un émetteur récepteur AIS
- Une antenne active si tu installes un Navtex (qui peut être installée sur le balcon)
- Une antenne WIFI si tu veux jouer au Dic en navigation
- Une antenne TV si tu es accro au petit écran
- Une antenne radar si un jour tu devais t'en équiper (c'est l'espèce de grosse marmite blanche inversée que l'on voit positionnée à mi hauteur du mat)
ETC ETC ETC
Dans la pratique une VHF et un GPS c'est déjà très bien.
L'avantage de la fixation au mat c'est la meilleur qualité de réception et la protection de l'antenne. (sur balcon il est courant de casser une antenne avec une drisse, un bout mal lancé ou un faux mouvement)
Bonnes navs

Sur ton bateau si tu mets toutes ces antennes en haut du mat
le poids va transformer ton mat en quille ...
On navigue très bien avec une Vhf Portable (sans antenne)
Un Gps avec antenne intégrée, ou un Ipad
Sans Radar sauf pour les 'transatlantique de nuit'
Sans AIS sauf si l'on dort toute la journée en Nav et sans
Navtex sauf si on ne sait pas prendre la météo sur le 16 .
Je sais les conseilleurs ne sont pas toujours des exemples

@Elling E3

Je lis : "On navigue très bien sans AIS".

Ouaip, ayant traversé la Manche, et ses rails de cargos, en plein jour, avec une brume à ne pas voir à plus de 50 mètres, je conteste vivement une telle idée. C'est un conseil que je ne donnerai jamais.

Au contraire, je dis merci l'AIS. Savoir où sont le cargos invisibles, ouahh formidable et si pratique .... Je peux vous dire que le Bosco du bord n'est pas près de s'en passer.
Sans compter que maintenant de nombreux voiliers et/ou vedette de plaisance en sont équipés d'un émetteur AIS.

Une antenne VHF en haut du mat pour un voiler c'est super. De plus comme j'ai cru comprendre que tu prévoyais d'installer des marches de mat tu pourrais toujours aller y étendre ton linge, et une antenne GPS éventuellement sur le balcon arrière, c'est déjà bien .

Il faut se préparer à une tempête force 10 pour avoir peur que le fardage d'un slip de fille puisse arracher une filière.

Houlààààà... On voit que tu ne connais pas les bretonnes...
Ce ne sont pas des slips mais des manches à air, des spi même pour certaines !
Alors faire sécher son petit linge en haut du mât, ici...
;-)
@Carthage, tu t'es fait engueuler pour avoir mis tes culottes à la filière? Des snobs sur ce BDA, des coincés !
:-(

Prévu en mars.

Dans ton cas, j'en profiterais pour passer dans le mat un fil pour la VHF, un fil pour un Navtex, éventuellement un fil pour le GPS (ces 3 fils sont des coaxiaux) et penser à laisser une aiguille (garcette fine ou fils de nylon résistant) à l'intérieur du mat de façon à pouvoir ultérieurement passer facilement des fils supplémentaires. Si tu as le budget, un luxe très agréable serait de passer les fils et poser une girouette électronique. J'éviterais les autres gadgets qui ne se justifient pas sur un 'petit bateau avec un grand marin'

selon ton équipement, il y a des gps-traceurs qui ont une antenne interne, pas besoin de cable et autre antenne externe ...

Une VHF légère avec du gain en haut du mat. Tout les coaxiaux (fil qui relie l'antenne au poste) ne se valent pas (pertes / poids au mètre), se rapprocher de boutiques pour radioamateurs.
Une GPS assez haut à l'intérieur du bateau si bateau "plastique" ou bois.
Un système pour mettre une antenne VHF de secours si on perd le mat (quoi qu'une vhf à main à le même usage...)

euh... GPS "interfacé à la VHF"... c'est du chinois ?
Autrement dit, ça veut dire quoi ?

LN,
pour que ta VHF fonctionne en ASN (appel de détresse automatique avec envoi de la position gps) il faut qu'il soit reliée au gps (en général 2fils pas compliqué à brancher)

Radio Sangean ? Quel est cet animal ?

www.google.fr[...]/search

bonsoir à tous je trouve bizarre que personne souligne l'importance de la position de l'antenne GPS. Dans les docs il est inscrit qu'elle doit être le plus prêt du centre de gravité et le plus dans l'axe du bateau .... Cela se comprend si l'antenne est baladée dans tous les sens elle aura plus de difficultés à prendre les satellites. A partir de cela soit elle peut capter à l'intérieur du bateau (tant mieux) sinon sur le balcon arrière et le plus dans l'axe.
Pour la VHF plus l'antenne est haute mieux elle "passera". Celles des bateaux à moteurs sont de taille plus grande que celles des voiliers afin de compenser un peu le manque d'altitude.
Si VHF / AIS pas besoin d'antenne supplémentaire pour l'AIS sinon il faut mettre une deuxième antenne VHF, sur le balcon pourquoi pas et en plus elle pourra servir d'antenne de secours pour la VHF.
Ensuite c'est selon les équipements.
Bien penser que si VHF / ASN il faut qu'elle soit reliée à un GPS ou sinon en prendre une avec GPS incorporé mais les prix ne sont plus les mêmes.
Gilles

Bonsoir
A savoir et à prévoir une antenne VHF de secours si ton antenne VHF est en haut du mat étant donné en cas de démâtage plus d'antenne plus de radio. Ne jamais émettre sans antenne car destruction de l'appareil. avant d’émettre brancher l'antenne de secours.

Merci à tous, le dernier conseil (Elling E3) étant le plus important bien sûr.
Me voilà rassurée !

merci pour lui

Pour ton bateau en plastique, le plus simple sera le mieux.
JJ

bonjour,
quand tu monteras ton antenne dans ton mat marco polo
il faudra y fixer un tube pour passer les fils electriques
pour ce faire on pope un tube iro tous les 50cm
à l'intérieur du mat ,comme ça les fils sont protégés et ils ne font pas de bruit ..
le diamètre du tube est à calculer en fonction du nombre de fils +1 ou 2
en prévision y mettre un messager en plus
alain

Ah oui mais non, dans mon mât il y a de la mousse, inutile d'y mettre des tubes.

La vhf Marine est en FM et la FM radio est en vhf ???
Il me semble qu'il y a confusion entre gamme de fréquences et mode de modulation
La vhf Marine et la radio "FM" émettent toutes deux sur la gamme de fréquence VHF qui va de 30mhz à 300mhz
Quant À FM , cela signifie que l'on utilise la modulation de fréquence pour la voix ,
On peut moduler en A1, AM, FM, BLU..,.. , cela n'a pas de rapport avec la fréquence de trafic
CQFD

Sur l'Esterel II
il y a en tête de mat
1 antenne VHF
1 antenne TV
sur le balcon arrière
1 antenne VHF pour l'AIS (qui peu aussi servir d'antenne de secours VHF)
1 antenne Navtex
l'antenne GPS est à l’intérieur du bateau pour L'AIS

le GPS et Open

rebonjour,
si ton mat est a terre ,tu le vides et tu démontes le pied et la tête (alouette)
tu enlèves cette saloperie de mousse qui retient l'humidité
un va et vient avec un chiffon pour bien le nettoyer et tu popes un tube iro pour tes fils .
profites en pour mettre un feu de hune combiné avec un phare de pont et un tricolore avec mouillage en tête de mat
vérifies les réas et les ancrages de haubans
un bon lavage du mat avant remontage ,on trouve chez normachin des bombes d'epoxy pour les jantes ça convient parfaitement pour réparer l'anodisation après nettoyage .
bon courage
alain

Attention, j'ai fait la grosse bêtise de virer les plaques de polystyrène qui tapissaient l'intérieur de mon mat, et que des bestioles avaient utilisé comme refuge lors d'un hivernage du mat. Depuis que j'ai rematé, j'ai compris l'utilité de cette isolation! Le moindre claquement de drisse à l'intérieur du mat résonne et rend le carré assourdissant alors que dehors on n'entend presque rien! Les nuits à l'intérieur deviennent du coup assez pénible au mouillage pour ceux qui essaient de dormir dans le carré.

Bonjour,
nous avons une technique différente pour poser les tubes. Nous faisons un filet de colle le long du tube, nous enfilons le tube dans le mat sur son côté sans colle, puis nous tournons le tube de manière à ce que le filet de colle soit au contact du mât. Nous allons boire l'apéro, alors bon là c'est au goût de chacun, pastis, bière, vin, sky, etc... même vodka pour les amateurs d'alcool à brûler, en tous cas le temps que ça polymérise, et c'est fini. Ah oui, les fils et câbles sont déjà dans le tube avant cette opération... Mais c'est vrai qu'il faut que la mousse soit enlevée avant, sinon, c'est galère.
En même temps pour la tête de mât, la seule antenne est la VHF et peut-être l'AIS selon le modèle. L'avantage de la double antenne est que ça fait chier les gabians pour se poser là, ce qui les empêche paradoxalement de chier sur le pont bien propre. Les autres, ( antennes, pas gabians ) ça se pose sur le balcon ou le portique pour les nantis qui ont pu s'en payer un.

mettons un max d'antennes ca fait serieux mais n'oublions pas le radome enorme pour la TV en mer, le radome inmarsat pour l'internet haut debit partout, le radome , le deuxieme radar pour aller jusqu'a 100miles

il vaut mieux éviter les antennes sur le balcon ,généralement on y met les pôts de géranium .
l'antenne gps fonctionne souvent très bien à l'intérieur
alain