anti fouling - laque mono ou bi

Bonjour Jean claude,

Pas de reponse pour l'antifouling.

Pour la laque, jamais de Bi sur du mono (sauf tres rares exceptions de primaires dans un systeme compatible). Le contraire est toujours possible (sauf,là encore, tres rares cas de caoutchouc chlorés ou autres joyeusetés de ce genre, mais plus utilisés depuis tres longtemps)

Pour savoir, tu prends un chiffon ou un papier absorbant, mouillé avec un peu de solvant de la bi composant que tu as choisi. Et, dans un endroit qui ne se verra pas trop, tu frottes. Si, des le depart, ça détrempe, c'est à dire chiffon coloré par ton ancienne peinture, ou, encore pire, couche qui se ramolli et devient collante, arretes tout. C'est du mono, et tu ne pourras mettre que du mono.
Attention, parfois, certaines vieilles peintures alkyde, donc mono, mette pas mal de temps avant de détremper. Donc, s'il ne se passe rien dans les premieres secondes, insiste. Si toujours pas de transmission de la couleur sur ton chiffon au bout de 2/3mn, alors c'est bon, tu as actuellement une bi.

Pour l antifoling di tu n enleve pas tous il faut ebiter de vhanger de marsue et de type de produit.
Pour ma part je change pas de produit juste de couleur, une annee bleu fonce la suivante bleu claire c est plus facile pour la 1er couche...

Il me semble qu'il existe aussi en blanc et en orange fluo.
www.ad-strasbourg.com[...]m-extra

Bonjour, d'après ton tableau de compatibilité le VC 17 M n'est recouvrable que par lui même, donc graphite, pour recouvrir par un autre antifouling il faut tout enlever.

… et pourtant ! ;-)

Merci à tous pour ces renseignements bien utiles et particulièrement à Freychou pour le pdf des produits International. Je vais donc pouvoir changer la couleur de mon bas de caisse sans devoir tout gratter :-)
Quant à la peinture, je ferai le test du diluant et puis on verra !
Si la météo est d'accord avec moi, je m'y mets ce week-end !
Bonne nav'