Antifouling: 1 ou 2 couches?

Je mets de la semi érodable TRILUX33, une couche complète, et une deuxième couche uniquement sur la ligne d'eau et les safrans. Le bateau reste quelques mois dans l'eau, chaude (>30°C), c'est trop, mais je suis tranquille.

La bonne solution , c'est celle de faby , une bonne couche et on double sur la ligne de flottaison sur 50cm , ainsi que le safran .
L'erodable s'hydrodelite et permet le renouvellement de l'épaisseur contenant le biocide . Les pigments relargués n'ont aucune fonction biocide sauf si oxydes de cuivre .

Oui , mais bonjour la pollution et de plus risque de contrôles des autorités qui ont des réactifs .

Chacun sa sauce,si la carene est propre c'est le principal, sans trop esquinter le milieu...
Perso première couche matrice dure premier prix enrichie avec poudre de cuivre.
Après semi erodable de cargo à vitesse lente,qui n'est pas un produit interdit-antifouling qui contient aussi du cuivre.
Valable 60 mois(??)et peut rester au sec un an sans dégradation.
Acheté en latte de 20 litres sur le bon coin,les gars qui bossent dans les énormes chantiers de la Ciotat ou de Toulon en vendent toujours régulièrement.
Latte à partager avec un autre canote,coût 100/150 euros par bateau pour une efficacité sans rapport avec les antifoulings de plaisance vendus à prix d'or.
Pour cet été je ne vais mettre qu'une ou deux couches sur la matrice dure,pas encore décidé.

Oui Fab a raison ,on dit une tine aussi.
Tiens,au hazard je tape sur le bon coin en mettant une sélection de zone,voilà ce qui sort...
Rien de bien sorcier
En général les pots sont neufs ,c'est facile de vérifier à l'ouverture et les gars n'ont aucun avantage à vendre des pots trafiqués pour ceux que je connais.

Moi sans le vouloir j'ai passé les deux pots de 2.5L en une seule couche sur un 35 pieds...j'ai utilisé un rouleau très épais sans trop tirer la peinture. J'ai juste doublé la ligne de flottaison et le safran, pour le moment RAS mais çà ne fait que 3 mois, verdict dans 9 mois.

Safioran si tu es toujours dans le coin j'aimerais savoir les effets du cuivre sur l'environnement, puisque c'est un produit très utilisé depuis toujours.
Je me souviens on avait des plaques de cuivre sur la coque du premier bateau des parents ,un joli petit ketch italien en bois traditionnel

Merci de tes lumières !

On trouve encore sur internet des additifs a base d etain tres efficaces

J''utilise l'entrée de gamme d'International en semi érodable
Une seule couche sauf flottaison et bord d'attaque safran et aileron.
Légèrement dilué pour la facilité.
Dix mois à l'eau, en gros 3000 milles parfois un peu plus.
Pas d'algues pas de coquillages
Pas de sur-épaisseur non plus la peinture s'éliminant à peu prés d'une saison à l'autre.

Une petite question, un antifouling mis depuis environ 10 mois sur un voilier resté au sec depuis, Dans l'obligation avant mise à l'eau de passer une nouvelle couche ?
Merci de vos avis.

Merci aux intervenants, le prochain carénage, je vais essayer une seule couche avec une deuxième seulement à la flottaison et du Velox sur l'hélice, l'arbre, les crépines et la sortie de la mèche de safran derrière le skeg.
RdV dans deux ans pour le retour, Inch'Allah.

marre de gratter l’annexe qui est toujours a l’eau.
toutes les 2 mois,1 heure de nettoyage,grattage dessous et sur les boudins c’est penible.
bref,il y a 1 an, passage en metropole,j’avais trouvé chez cabesto une boite d’un demi litre a 15€ de memoire,pour faire un test sur l’annexe.
retour en martinique,je mets une couche sur les boudins et sur la coque.
resultat,il n’y a rien qui a poussé sous l’annexe...je suis etonné de l’efficacité de ce produit.

Oui, la ref... ET la composition!

comme je ne suis ni riche ni courageux je ne mets qu'une couche par an, de l'érodable de chez big ship... ça tient facile un an dont la moitié en eau douce et en plus je ne retire pas l'ancienne couche quand il en reste. Je ne suis pas un modèle mais je n'ai du fooling qu'à la ligne de flottaison un an après et du pas épais

le plus simple on mets les deux couches dans le même pot ,on gagne du temps ;
l'érodable plus il y en a épais mieux c'est
ne pas oublier de diluer à 10% bien plus belle finition .
et facilité pour le passer ,rouler lentement ,ça évite les projections .