antifouling coque aluminium

Bonjour,
Nous avons mis pendant des années du Jotun blanc semi erodable (sans cuivre). Il était parfaitement efficace dans le nord. Moins efficace en mer chaude mais largement autant que le trilux.
Il n'y a pas de solution miracle mais si la coque n'est pas protégée par une couche d'epoxy, les antifoulings ne devront pas avoir de cuivre et seront donc moyennement efficaces.

Bonjour,

si la zone de navigation est plutôt les mers froides, il y a plusieurs solutions alternatives aux antifoulings chimiques.

Le Doxanode ou Inversalu semble une bonne solution, surtout si couplé à un antifouling à ultrasons.

Personnellement, j' ai sablé intégralement ma coque en 2017 et ai laissé les oeuvres vives "brutes d' alu".
Cette solution est tout-à-fait satisfaisante pour moi car mon bateau est dans un port à échouage (pose à peu près à mi-marée), mais ne le serait pas si il était au mouillage dans des zones à courant comme les rivières bretonnes ou le golfe du Morbihan.

LE truc est de ne pas attendre que ce soit très sale pour intervenir.
En navigation vers le nord (Irlande/Ecosse), je nettoie ma carène au bout de deux/trois mois.
Pour les navigations dans des eaux plus chaudes comme aux Açores, je me suis confectionné une brosse "type lulu" avec un vieux wishbone de planche pour nettoyer depuis mon kayak... un coup de brosse tous les 15j, soit une 1/2 h de boulot et c' est toujours nickel.

Après plus de 7 ans sans antifouling ni apprêt époxy, ma carène est toujours comme neuve malgré les 51 ans du bateau (mais je ne vais quasiment jamais dans des marinas).

Gorlann