Antifouling : votre avis sur le Micron 350 international

+1, et ça vaut pour toutes les marques en comparant matrice dure vs érodable.

Tout à fait d'accord avec Bil56. Mais globalement si on navigue régulièrement c'est plutôt bien. Par rapport au Micron Extra, le 350 supporte beaucoup moins bien le coup d'éponge léger pour retirer la couche grasse car il part avec...

Vous retirez la couche grasse vous ?
Je pensais qu'il valait mieux la laisser et éponger délicatement dessus. Peut être que je me trompe

Un peu déçu l'année dernière, changé pour Shogun 033 : cet été ok, pas dégueu au bout de 3 mois comme le M350, on verra au printemps. ..

Je l'utilise depuis 3 ans et j'en suis très satisfait. Beaucoup plus pratique que le VC17 que j'utilisais auparavant mais qui m'obligeait à plonger régulièrement pour tenir un an. Avec le micron 350, durant les périodes de navigation la carène reste quasiment propre et même durant l'hiver où mes sorties sont moins fréquentes, je n'ai que très peu de salissure. Autre avantage de l'érodable, le surcouchage ne provoque pas trop de surépaisseur.

Bonjour,
J'ai fait l’expérience l'année passé en carrenant deux bateaux quasiment en même temps (5 jours d’intervalle). Le mien (un poker) le bateau du club (un ecume de mer), le premier traité au micron 350, le deuxième avec l'antifouling de la marque ship (peut etre quatre fois moins cher...).
Résultat (les bateaux sont amarrés à coté mais le mien sort un peu plus), au bout d'un an ma carrene était plus propre certes mais la je ne trouve pas que ce soit à la hauteur de la différence de prix. Je nettoie régulièrement ma ligne d'eau quand je me baigne en passant un scotch brit sans frottert trop, je trouve en effet que le micron a tendance à partir vite (plus que l'autre). Par contre au carrenage au bout d'un an bonne surprise pas de spatule, un bon coup de karsher et tout est parti en moins de 30 minutes.

Bref je trouve cet antifouling super, son rapport qualité prix lui peut être un peu moins, j'en ai remis cette année, pour la suite cela dépendra de mon porte feuille chaque année.

J'utilise le blanc et trouve au contraire que le résultats est plutôt agréable: joli blanc sous l'eau et bleuté très clair au dessus de la flottaison qui se marie très bien avec le blanc et les déco bleues de la coque. Des goûts et des couleurs .......

Pour info

Il est encore possible de se procurer du Micron Extra EU sur le net avec envois recommandé

Seahop à Nieuwpoort
Plaisance à Bruxelles
DnD à Anvers

J'en ai acheté aussi en 2020 sur Ebay Italie

Tous livrent en 24 ou 36h avec paiement Paypal

1 application tous les 2 ans et juste une couche de gras
Donc
Un grutage au lieu de deux
Et moins de boulot

Il est en vente là où je le dis
J'en ai des réserves dans mon garage
J'en ai encore acheté en mars de cette année

Je pensais avoir donné la solution 🤔🤔🤔

Tu tapes le nom des ships que j'ai donné et

Ooooh miracle de Google

Hello j'avais toujours utilisé du Micron extra EU, excellent antifouling qui me permettait de tenir 2 saisons. Cette fois ci on passe au Micron 350. Cet antifouling est une véritable horreur. Il se dissout au contact de l'eau et donc laisse des traces noirs très généreuses au moindre objet qui rentre en contact avec. Je vous laisse deviner l'état de votre annexe à la moindre vague qui passe, de votre paddle, vos maillots quand vous remonter à bord....
Je suis rentré en contact avec International (AkzoNobel SAS) et ils refusent de considérer ce défaut.
Notre cata, Lagoon 450 de 2019 se retrouve remplis de trainées noirs, une vraie frustration.