Antilles plaisance en crise?

bonjour à tous,je rentre d'une nav de 3 semaines dans le nord des antilles, et devrait y repartir mi mars avec des amis qui souhaitent découvrir les caraibes. nous devions donc louer un bateau pour cela...au final face à la situation,ce projet est reporté.
Malgré tous,étant conscients et solidaires du mouvement, quand est il à l heure actuelle des répercussions sur la plaisance? A ceux qui sont sur place, y à t il moins de navigateurs sur l arc antillais?( j ai d ailleurs étais surpris de croiser peu de monde il y a 15 jours sur une nav allant de gwada à st martin), les sociétes de locations arrivent elles à faire face; et vous même qui travaillés dans le domaine nautique subissez vous des difficultés?

merci

L'équipage
18 fév. 2009
18 fév. 2009

D'après ce que j'ai lu
sur cruisersforum, c'est un peu la débandade chez les plaisanciers américains. Au mieux, comme ils disent, ils "yellow flag" la Guadeloupe et la Martinique. Plus d'eau, plus de gasoil, magasins fermés, crainte d'émeutes et de pillages, etc. Ils se réfugient à la Dominique.
Certaines sociétés de charter envisageraient de délocaliser leur flotte, en partculier vers Antigua.
www.ybw.com[...]ld.html

18 fév. 2009

c'est pas nouveau...
...que les tours operator américains évitent les iles françaises, plus chères que les autres, et en particulier à cause des grèves à répétition.
Pareil pour les grands groupes hôteliers qui les ont abandonnées depuis plusieurs années.
Que cela retentissent sur les voileux américains, sans doute.
y aura plus de place aux mouillages...

18 fév. 2009

Strike Island
Les Ricains appellent la Gwada Strike Island.

Mais tous les Anglo-saxons ont complètement déserté ttes les Iles de la Caraïbes.
Hôtels vides à Ste Lucie, St Vincent et Union. Ils ont même supprimé les avions réguliers à Union.

Rien à voir avec les évènements en Gwada, qd il y a une crise, les Ricains réagissent au quart de tour et stoppent tt tourisme.

En Martinique, les touristes sont là et bien traités. Des Français bien sûr, mais aussi des Hollandais, des Suédois, des Allemands, des Belges, des Canadiens, etc.. Presque comme d'habitude.

RV

18 fév. 2009

perso aux antilles françaises
:tesur: il n y a que le marin et jusqu au carbet pour les mouillages qui soit intéressant !heu:

comme point de chute avant de rayonner vers d autres iles ,plus acceuillantes et moins cher pour le matoss
bon , la presqu il de la caravelle aussi, si choisit en arrivant ! :langue2:

19 fév. 2009

Les taxis de la Martinique...
Des paquebots de croisière faisaient escale à la Martinique.
Pour cela, ils doivent organiser le transfert de leurs passagers vers l'aéroport et y prendre les nouveaux arrivants.
Or les taxis ont le monopole de la desserte, on se demande bien pourquoi et aucun bus n'y accède. Pas de navette bus non plus avec FdF.
Lorsque les Sociétés de croisière ont voulu mettre en place des navettes spécifiques pour leur trafic, les taxis se sont mis en grève contre... et ont obtenu le maintien de leur monopole.

Résultat : les paquebots de croisière ne viennent plus, donc autant d'argent en moins pour le commerce local et la collectivité.

Cela me fut rapporté par un martiniquais lors de mon passage fin 2004.

18 fév. 2009

petit problème connexes
les "Swan" ont quitté définitivement La Marina de Pointe à Pitre il y a 15 jours,

et le seul magasin d'accastillage "Electro Nautique de Carénage vient d'être entièrement détruit par un incendie/pillage le 16 ...
Autrement .....on défiscalise moins....
La plaisance guadeloupéene a un bel avenir derrière elle ?
Bon vent!!!

18 fév. 2009

L'âge d'or des années 80 est bien fini!..
ça fait déjà bien longtemps que l'avenir de la plaisance de la guadeloupe est derrière !!...mais plus encore que le mauvais accueil des guadeloupéens sont à incriminer douanes et affaires maritimes depuis deux décennies !...
voir les nombreuses et imbéciles réglementations locales entre les iles de guadeloupe,saintes,st martin et st barth en particulier...
et pour les antilles françaises en général, il est difficile de ne pas constater leur manque de compétitivité sur le plan hôtelier et touristique en général comparé aux des autres iles...
et je modère mes propos.... :-)

19 fév. 2009

a saint martin,
...les loueurs de cata sont bookes.
les mega yachts restent par contre a quai, pas loues.
il y a moins de monde au mouillage, peut etre du fait de la mise en place d'une taxe de mouillage.

19 fév. 2009

J'ai loué
un SO 35, il y a 3 semaines en Martinique à partir du Marin. Je suis rentré en métropole le 1er WE de grève.
Visiblement les agences du quai 1, n'avaient pas encore de pbe et tous les bateaux de Star Voyages devaient partir dès le samedi 7/02.
Hors période scolaire, on a plutôt été tranquilles tant à Ste Lucie, qu'aux Grenadines ou St-Vincent. Il y avait même une 10zaine de bouées libres au Tobago Cayes à tél point que personne n'est venu nous taxer pendant 2 jours, hormis les boat boys. A titre indicatif nous avons acheté 2 belles langoustes pour 35 US$.

En revanche, les loueurs de voiture avaient déjà des annulations.

19 fév. 2009

Presque en live :
Ce site est mis à jour heure par heure : www.bondamanjak.com[...]/

_/)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (124)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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