Appel à témoignages : Assurance Recours sur bateau à sec

Bonjour, Je recherche des personnes qui ont eu le même cas que moi en ce qui concerne la chute d'un bateau sur le sien lors d'une cale à sec (vent de 77 km/h). En effet, ma compagnie abandonne le recours alors que l'expert a reconnu la causalité du sinistre car le mat du bateau responsable était emmêlé dans mes haubans. Le motif d'abandon du recours tient du fait que la non qualité du calage des bateaux ne pouvait pas être établie. Il est clair qu'avec une visite d'expert 5 semaines après le sinistre et le redressement de mon bateau 3 semaines après ne sont pas propices à connaitre l'antériorité du dispositif avant sinistre. Cela doit exister dans tous les sinistres de ce type. Faut-il comprendre qu'un recours n'est jamais possible ? La conséquence est l'application de la franchise et un report de l'annulation de la dite franchise en cas d'absence de sinistre dans le temps. Comment obliger sa Compagnie à reprendre le processus de recours, utile éventuellement à faire porter la vétusté des pièces à la partie adverse ? Cette vétusté des pièces pose problème car en moyenne le poids des pièces dans une facture finale est de 80%. Mon bateau de 9 ans se voit appliquer une vétusté de 50%. Est-il possible de contester ce taux ? Par extrapolation, un bateau de 18 ans aurait une vétusté de 100%. Dans ces conditions, pourquoi être assuré si sur un bateau à 81.000€, un sinistre coûte 80.000€, la Compagnie ne règle que 20.000€ et le propriétaire 60.000€. Comment obliger les réparateurs à utiliser des pièces d'occasion comme c'est le cas pour les voitures (j'ai même eu de la vétusté sur de la peinture !)? Merci pour vos réponses

L'équipage
2j

Merci pour ce lien mais la déclaration du litige doit dater de plus de 2 mois or j'ai adressé par écrit mon différend hier. A la lenteur administrative !


Le calage a t'il été fait par le chantier?


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022