appendice de jupe (faute de meilleure appellation !)

Si vous voulez bien regarder la photo 6 sur ce lien :
www.bateaux-occasion-atlantique.com[...]o-luxe/
A votre avis, comment ça tient ? Je vois un support de l'extrémité au chandelier, mais y a-t-il quelque chose dessous ? Ce truc doit-il être appuyé sur un ponton pour supporter le poids d'une personne, ou est-il possible de s'en servir comme jupe rudimentaire ?

L'équipage
#Amel
(CARTHAGE)(CARTHAGE)
06 fév. 2011
bil56bil56
06 fév. 2011

apparemment ...
suspendu par des cables de filières,
ça tient largement le poids d'une personne !

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
06 fév. 2011

Pas
mal...

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
06 fév. 2011

peut-être...
Je me verrais bien bricoler un truc comme leur bout de jupe ; crois-tu que je puisse aussi faire un petit trou dans mon safran pour y mettre une jolie petite hélice comme ça ?
C'est tentant, non ?

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
06 fév. 2011

Eh,
c'était seulement une plaisanterie !
C'est marrant à voir, mais c'est tout !
MOI, faire un trou dans le beau safran de mon bel Arpège ? Non mais................

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SailortounSailortoun
06 fév. 2011

ça doit tourner en rond
cet engin avec les propulseurs devant et derrière... :-)

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PircarrePircarre
06 fév. 2011

petite hélice
un propulseur de poupe me semble inutile sur un Arpège(sauf en marche arrière, mais comme dit ailleurs, avec l'habitude, ça va tout seul.)

J'hésiterais quand même à faire un trou dans mon aileron de safran qui n'est pas fait pour ça.

Et puis un bateau, c'est fait pour naviguer ou pour accoster ? ;-)

Et puis c'est plus chouette quand les voisins chuchottent "ho ho ! Joli ! Elle sait accoster sans propulseur d'étrave ni de poupe !"

Bon sans rire : un propulseur d'étrave sur un + de 40', d'accord, mais un prop de poupe sur un 32', c'est un peu exagéré...

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PircarrePircarre
06 fév. 2011

Ouf !
J'ai eu peur !

Je l'frai plus m'dame !

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atlanteatlante
06 fév. 2011

en or fin
il doit être construit ce bateau ... 90000 euros pour 9.8 m et + presque 25 ans d'age !!

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jeanmarjeanmar
06 fév. 2011

Ca rensemble....
A une passerelle: un bout posée sur le quai, l'autre sur l'arrière du bateau. l'effort principal doit se trouvé entre ces deux points et supporté par la structure de la passerelle en elle même.

Les filières retiennent principalement (je l'espère) la partie pivotante du balcon arrière et peut être un peu le mouvement bâbord/tribord de la passerelle.

Ci ce système reprend trop le poids des personnes....les pieds du balcon doivent bien souffrir à la longue....déformation, arrachement, infiltration d'eau.

A surveiller en tout cas.

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
06 fév. 2011

d'accord avec toi, Jeanmar,
il vaut mieux s'en passer. D'ailleurs à part descendre au ponton je ne vois pas très bien à quoi ça peut servir.

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(loup72)(loup72)
06 fév. 2011

oui
Mais quelle qualité.
Vous avez vu l'état des vernis c'est du quasi neuf de chez neuf.
A mon avis, ça les vaud

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(CARTHAGE)(CARTHAGE)
07 fév. 2011

Oui, mais
les vernis, ça ne rajoute rien à l'insubmersibilité, ni à la stabilité, ni...

Par contre, ça rajoute aux ennuis : faut les refaire tout le temps.

Si j'achetais ce bateau, en un an les vernis seraient flingués, sûr.

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