arbre d'hélice: corrosion locale au niveau de presse étoupe

Un cas classique de corrosion cavernante de l'inox.
Recharger en soudure et passer au tour : bof !
Je pense qu'il vaut mieux changer l'arbre.

Merci pour ton post.

J'ai un Merry Fisher 610 et la bague hydrolube n'est pas sur une chaise moteur comme sur un voilier mais dans le tube d'étambot.
Impossible de sortie la vieille bague sans déposer l'arbre ...
Mais tout c'est à peu près bien passer !

Pour la durite, il me reste peu de place pour la rallonger (voir photo), mais j'ai peur d'être trop proche du tourteau d'accoupplement.
Est-ce que tu penses que c'est jouable ?

2 cas:
en 1: est-ce-que ton presse étoupe fuit de manière anormale en ce moment ? Si non, laisse comme ça. Cela évitera de niquer une autre partie de l'arbre si un jour tu voulais passer à un autre type de presse-étoupe.
en 2 : si la réponse est oui, alors je dirais au vu de la photo, que tu peux chercher à rallonger un peu la durite. La raccourcir ne me parait pas possible, car je pense que tu vas toucher le tube étambot, ce qu'il ne faut pas faire. Ensuite rallonger en laissant de quoi faire l'entretien normal du PE sans avoir à démonter l'arbre du tourteau à chaque fois. Mais ça, ça se voit sur place, d'ici je ne me risquerai pas à le dire.

J'imagine que la corrosion ne fait pas le tour ?

Bonjour , un joint Volvo est plus court que l'ensemble :durite + presse-étoupe.....et porterait peut-être sur une partie saine de l'arbre......à essayer, avec un vieux joint , avant de faire les frais, ou mesurer la longueur sur un neuf......

Bonjour a tous,

Juste un petit message pour vous tenir informé de mes choix suite à ce problème d'arbre rencontré il y a 1 an ...
J'ai finalement du changé l'arbre d'hélice completement ainsi que le presse-étoupe.
J'ai décidé de mettre joint étanche RMT de chez ATMB que j'ai fait venir par Accastillage diffusion aux dimensions exactes qui me convenait.
Il a tourné durant 1 an et fanchement c'est génial: aucune goutte depuis, mes fonds de cale sont propres et secs !

Si vous voulez plus d'info ou de photos du montage, contactez moi.

A bientôt
Guyocean