arbre d'hélice : en inox?

merci
et ça à l'air moins cher qu'en France (à inox égale je sais pas...)
Par contre je sais toujours pas si c'est mieux de l inox ou de cet alliage que j'avais...

ah ben voilà
une réponse qu'elle est claire. Je t'en remercie. Je pars donc sur l arbre en inox authentique. Je me demande bien pourquoi le mec qui a construit le canot l'avait fait en inox ferretique là ou par ailleur il n'a pas lésiné sur l'inox normal..

merci

l'equipotentialité
sur ton boat en acier , ton abre en inox et ton hélice en bronze sont de potentialité differentes dans l'echelle de gauss ,il suffit de mettre une anode en zinc qui elle etant plus sensible à l'electrolyse protegra tout le monde
la coque y compris mais il faut que tout le monde soit relié ensemble .donc pas de flector ou bien une tresse qui relie laccouplement moteur à celui de l'arbre

par contre je ne comprends pas comment une bague hydo a pu empecher l'eau de rentrer dans le tube etambot ? OU BIEN IL FAUT PERCER LE TUBE SI IL EST EXTERIEUR JUSTE AVANT ELLE .
ALAIN

:-)