Archambault surprise

Quel modèle (année, type de lest)
Quel est ton programme de nav (petite croisière ou régate)?

Bonjour,
Modèle 1983, quillard.
Coque en bon état, gréement de 2017.
A revoir : certains éléments d'accastillage (1 winch à changer et quelques bouts)
Mon programme : Me faire plaisir avec un bateau qui avance ! Jouer avec les copains/copines et me balader d'iles en iles (Je suis en Guadeloupe).
Je suis preneur de toute information et avis (conseils d'équipement pour mon programme, articles, conseils et avis)
Merci

Je l'ai un peu pratiqué dans les années 90 en baie du Marin, faisant partie d'un équipage de filles qui régatait pour s'amuser. Très bon souvenir, mais on ne faisait que des ronds dans l'eau.

Il y a plusieurs modèles :

www.bateaux.com[...]e-barre

C'est sur que tu vas avoir des sensations avec ce bateau.Avantage aussi,mais bon en Guadeloupe c'est un peu différent,c'est qu'il est très facile d'acheter des voiles par exemple vu la diffusion du bateau.

Mouetterieuse123
Merci pour ce retour.
Est-ce à dire que c’est un bateau peu sécurisant en mer ?
Au niveau des questions :
Est-ce un bateau difficile en solo ?
Quelle puissance pour un hors-bord !
Une astuce pour les coffres ?

Ma petite expérience: un surprise biquille de 2001. Une vraie mobylette ce bateau : très facile en solo, rapide dès le moindre souffle, et dans la brise du doubles facilement les biens plus gros que toi. Avec ces qualités nautiques j'ai pu faire un peu de croisière côtière (la côte Atlantique des Glénans à La Rochelle, et en med un A/R Contient Corse avec le tour de l'île)

Sur mon surprise j'avais un Yamaha 6cv 2 temps arbre long, hélice forte poussée. C'était largement suffisant. Il faut apprendre à gérer le HB notamment dans le clapot pour éviter d'avoir l'hélice qui sort de l'eau => avoir du poids à l'arrière, et un peu de gaz pour assoir le bateau (un peu comme un bateau moteur qui lève le nez).

J'ai toujours trouvé le surprise assez sécurisant. En fait, tu atteins largement la limite du confort avant celle de la sécurité. Vu le Franc bord, ça mouille très vite au près... Mais quand je rentrais ou restais au port cause météo, généralement il n'y avait plus grand monde en mer. Évidemment à bord en croisière, c'est ambiance camping... Et encore sous une tente tu as plus de HSB !

Comme dit plus haut, c'est un bateau léger, et sur lequel on hésite pas à tirer. Donc bien vérifier le gréement et les points d'ancrage, surtout sur un bateau ancien comme le tien.

En croisière, il m'est arrivé de charger le bateau plus que recommandé. Je n'ai pas constaté d'impact majeur sur la navigation. Chargé à bloc, j'ai traversé vers la Corse avec un speedo entre 7 et 9kt, pointe à 10kt sous génois et GV, le tout avec un bateau très stable. Sous spi, avec un équipage aguerri tu peux vraiment aller très vite. Au près, le rappel est utile, voir indispensable. De toute façon, il n'y a pas vraiment d'endroit confortable sur le bateau à cette allure...

Ça reste un petit bateau, donc une traversée en mer ouverte dans ton coin se prépare quand même => bonne fenêtre météo, ligne de vie (bateau casse gueule je trouve), bib ou équivalent, VHF portable, prévoir assez d'essence pour le HB en cas de pétole (je me suis fait avoir... ça consomme pas mal un HB)

Bonnes navs !

Je dois avoir un article de 2000 ou 2001 de bateau sur le surprise. Si je le trouve je te l'envoie en MP.

J'ai pas mal de doc sur ce bateau mais je n'arrive pas à joindre des fichiers pdf à mon message. Si quelqu'un peut m'expliquer.

Super !
Merci

Retrouvé l’article des 40 ans du Surprise - je puis te l’envoyer en mp.