Association Westerly branche France

Et si tu veux pouvoir faire les canaux, tu devras te "limiter" aux "petits" et "vieux" westerly, les générations plus récentes à partir de 9 m calant entre 120 et 150 cm.
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Dans cette liste, tu as : Centaur et Griffon, qui calent moins de 1 mètre
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Merlin et Konsort qui calent 105 cm en charge.
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Berwick ou Pentland sont très limites car ils calent 115 cm en charge.
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Au delà de 9 mètres les modèles plus récents, Tempest 31 et Fulmar 32 calent respectivement 120 et 135 cm en charge. Trop pour les canaux bretons, surtout avec deux quilles. Si tu plantes, c'est beaucoup plus difficile à dégager qu'un fin keel.
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A savoir : il existe quelques Très rares Konsort et Fulmar en dériveur lestés, qui calent moins que les biquilles.

Pour ce qui concerne la création d’une branche française de la WOA, pourquoi pas, il y a une WOA néerlandaise très puissante, et même, à nouveau, une WOA nord-américaine active depuis 2/3 ans.

La WOA britannique a de son côté des groupes « locaux » et le plus proche de nous est celui des îles anglo-normandes.

Je suis membre de la WOA depuis que j’ai acheté mon Centaur en 2005.

Je dois être rattaché au groupe Channel Islands de par ma localisation (finistère nord), mais jusqu’à présent je n’ai pas pu me joindre aux divers rassemblements organisés, même ceux qui ont parfois eu lieu en Bretagne Nord.

J’ai échangé quelques messages avec son nouveau représentant l’an passé, au moment où il appelait tous « ses » membres à venir aux célébrations du 50ème anniversaire de la WOA. (je crois qu'il y a eu 3 français venus à bord d'un Longbow)

Michael Tai miketaimed@yahoo.co.uk
WOA Channel Islands Area Group Representative

Cela dit, créer une branche française de la WOA semble une belle et bonne idée mais, alors qu’on voit de nombreux Westerly sur nos côtes, en Bretagne, nous ne sommes jamais guère plus d’une dizaine actifs sur H&O, dans notre Club Westerly avec un turn over important…

Il doit y avoir une petite vingtaine de Westerly "français" répertoriés en France (dans l'annuaire dela WOA) et au moins le double de Westerly "anglais" (à la Roche Bernard en particulier...)

Dématage : Sous une grue. rien de spécifique aux Westerly.
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Que regarder à l'achat : c'est la question qui tue, vraiment très long à développer. L'un des points faibles des vieux Wresterly biquille est la liaison quille coque. Si ça pisse la rouille, oublie.
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Acchat en UK : plein d'entre-nous l'ont fait. Acte de vente + le papier attestant que la TVA a été acquittée, + radiation de pavillon. Il vaut mieux passer par un brooker, qui va s'en occuper.
Une fois en France, il suffit de se présenter à la douane avec les papiers.
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Traversée de la Manche : ben, à la voile pardi ! Ou est le problème ? ça prend la journée entre le Devon et Cherbourg.

Je retrouve ce fil à mon retour de vacances...ah ces retraités...
J'ai acheté mon W konsort à Dartmouth, pas de problèmes de papiers. Comme Guillemot:
- avoir la preuve que la TVA a été payée (attention aux achats à Jersey ou Guernesey !)
- avoir la radiation du pavillon britannique (les anciens propriétaires sont un peu réticents là dessus, on se demande pourquoi !)
- bien évidemment l'acte de vente.
Moyennant quoi tout se passe bien à la douane et aux aff mar pour avoir l'acte de francisation (en mon cas précisément)
Pour la traversée de la Manche, nous sommes partis à 5 h du matin pour traverser les rails dans la journée. Effectivement il y a du trafic mais en respectant les règles pas de problème particulier. Il est toujours possible de faire en deux étapes en s'arrêtant à Guernesey. Pour notre part nous avons fait d'un trait jusqu'à la baie de St Brieuc.
Good Sailing

Bonjour. Prendre un Macwester :-D et ne pas s'en faire pour traverser les rails!.

Bonjour à tous
maintenant bienheureux propriétaire d'un Westerly Konsort Duo 29 je cherche à savoir ce qu'il en est de cette Association ou regroupement des propriétaires de Westerly.En France et particulièrement en Bretagne
A+ de vos nouvelles j'espère
Massai34

A ma connaissance, pas de branche française pour la WOA...
Le lieu d'échange francophone pour le Centaur, je crois que ça n'existe que sur H&O. Ça a été beaucoup plus dense il y a quelques années, mais jamais plus d'une dizaine de membres actifs, tous un peu disparus depuis...

Surement Dan', mais sans photo!!!

Bonjour, je cherche des infos sur le Pembroke, ce serait un centaur avec 70cm en plus et surtout il aurait une quille, mais quid du TE ???
A+ de vos nouvelles j'espère ;-)

Ps la LOA est identique sur les 3 bateaux : 26'
LWL 21'4"

Chers amis bonjour,
Je suis très tenté par un westerly Seahawk. Qui connais ?
Je suis preneur ou de mise en contact avec des propriétaires
Cordialement

Bonjour Ruissao,
Je crois malheureusement que la branche "France" de la W0A n'existe pas. Personne ne semble volontaire pour l'organiser (pas même moi...). C'est fort dommage car il y a au moins un westerly par port ! Quatre en ce qui concerne mon port d'attache.
Regarde dans le club Westerly de H&H clubs.
Cordialement
Daniel