Assurance. Ça vaut le coup?

Vrai dilemme et difficile de répondre et manière catégorique. Chacun prend et assume ses responsabilités.
Dans mon cas, jamais eu de "tous risques" sur aucun de mes 5 bateaux. En 40 ans, je pense avoir fait le bon choix si on totalise la somme économisée durant cette période et compte tenu que je n'ai jamais eu de gros pépins.
Les paramètres persos pour mon choix: un budget annuel parfois limite, toujours eu des bateaux d'occasion un peu anciens, mon côté bricoleur qui fait que je peux réparer par moi-même un tas de choses plus ou moins complexes, une grande prudence (je ne suis pas vraiment casse-cou) et aussi, je présume qu'on prend naturellement moins de risques lorsqu'on n'est pas assuré au top !
Il n'en demeure pas moins que parfois je me dis que je joue un peu avec le feu... Il n'y a pas de solution idéale, juste une prise de risques en toute conscience.

Des bouts de chandelle à 600€/an quand même pour ne pas être sûr d’être remboursé vu l’ancienneté du bateau, plus 700€ d’expertise ça fait au moins 36 chandelles !

Une simulation comme une autre :

Si mon bateau est estimé 15k€ par l'expert et que je tape un rocher nécessitant une réparation de 5k€, sachant qu'une franchise de 400€ est appliquée j'aimerais bien savoir ce que je vais toucher à l'arrivée pour un bateau de 1982....
Et si je démâte ?
Enfin est ce que l'expert ne va pas exiger à la suite de sa visite, le remplacement de tous les haubans de l'étai etc... pour bénéficier de l'assurance?

En gros à partir de quelle ancienneté un bateau mérite-t-il d'être assuré en tous risques (un peu comme les voitures)

En 25 ans de nav j’ai eu 3 sinistres.
Pour le premier un échouement avec mèche de safran tordue et voie d’eau.
Bateau ramené d’urgence à sec et réparations prises en charge par l’assurance.
Le bateau était une écume de mer. Rien que le prix du remorquage du bateau c’était plusieurs années d’assurance tout risque.

Ensuite autre bateau autre échouement, aucun dégât mais remorquage. Idem. Coût du remorquage équivalent à plusieurs années de cotisations tout risque

Autre bateau: un bas haubans cassé. Quasi immédiatement le mat flambe.
Remplacement du mat et de tout le haubanage pris en charge par l’assurance. La encore plusieurs années de cotisation tout risque.

Je suis en contrat chez le courtier Transmer à Nantes dont je ne peux dire que du bien.

Bonjour, je ne veux pas faire de pub, mais un ami est sur cette assurance :

www.pantaenius.com[...]rances/

Est elle, elle rembourse le bateau/voilier au montant déclaré sur le contrat sans décote dans le temps (vétusté etc…), juste la franchise a payer.

Pour un exemple, pour un 44 pied : 1800€/an environ tout compris. En cas de destruction du voilier, il lui rembourse 86k€.

A voir donc.

Quand on voit que certains en Corse demandent 70000€ pour désechouer un cata ou 50000€ pour un mono, oui ça peut valoir le coup..

En tout les cas le vrais risque indiscutable en cas de gros sinistre est celui de pollution, donc ne jamais lésiner sur l'option "enlèvement d'épave". Donc RC + enlèvement d'épave.
cela à moins d'avoir un vieux thonier en bois d'arbre, dans ce cas une vidange des réservoir devrait suffire.

50 ans sans tt risques (et sans sinistre malgré beaucoup de miles). 2500€ x 50 = 125000€ économisés.

cette histoire d'assurance c'est un peu personnel .
j'ai connu un drame , j'étais tout tout jeune ,un copain suite a une "connerie" a tué une jeune fille ..je ne m'étends pas sur l'accident .
Seulement étant assuré au mini ..ça vie a été "foutu" il a dû payé les indemnités toute sa vie ..et il s'est retrouvé tres vite tout seul ..

donc ça m'a donné à reflechir ..mes passagers sont couvert par une assurance ..car à bord je suis responsable d'eux ... et en cas de gros pepin il n'y aura plus d'ami..il me faudra payer je ne me fais pas d'illusion la dessus

Calypso, l'assurance ne couvre pas la bêtise... Faire tomber ses lunettes à l'eau, c'est juste du manque d'attention. La responsabilité du skipper ou de quiconque hormis celle du porteur des lunettes ne peut être mise en cause.
En revanche, il aurait cassé ses lunettes lors d'une rencontre un peu violente avec la bôme lors d'un empannage, là, il n'y aurait pas eu de problème de prise en charge, ta responsabilité étant engagée.
Si ton assureur a refusé la prise en charge, c'est juste que la déclaration était mal rédigée... 😂
VdB