ASSURANCE TRANSAT - DE 10M!!!! a l'aide.

Bonjour a tous,
Nous préparons avec ma femme et notre fille de 18 mois a une transat en fin d'été.Nous avons acheté un jurancon ( DL alu de 9m80)et avons fait plusieurs démarches auprès de différentes assurances.Toute les assurances type macif ,qui sont sous le régime NAVIMUT,ne couvre pas se genre de périple.Nous nous sommes donc rapprocher de courtier et d'assureurs "spécialises" mais ça reste compliqué.
Au jour d'aujourd'hui nous en sommes ,par l'intermédiaire de STW, à accepter le contrat réserver au adhérents STW,gérer par le courtier ANP de Marseille.Ce contrat qui apparemment est relativement intéressant est réserver au bateau de plus de 10 m,hors notre bateau ne les fait pas mais est en 1 ère catégorie et est donc conçue pour de l'hauturier.
L'assureur ne veut rien savoir (GOTHER) et nous propose de ns couvrir en tous riques (dommages) pour l'année a exception de la transat en elle même!!!!Le tout sans nous proposer de tarif dégressif!!
Nous sommes désespérerez de trouver quelques choses qui puisse garantir correctement un bateau qui représente notre capital et qui est a l'eau et navigue depuis 1 mois sans aucune couverture.
Merci a ceux qui aurait l'expérience de nous apporter des réponses ou suggestions précises.
Merci a tous et bonne soirée
Lange eol

L'équipage
22 mai 2010
22 mai 2010

A essayer peut être
instaler un bout dehors FIXE de 25/30 cms( non démontable ) qui passerait la taille de 9.80m a 10.05/10.15m, et donc le bateau passerait a la taille a dessus des 10m

Inconvéniant, pour les places au port, tu passes aussi dans la catégorie de plus de 10m

C'est une idée comme ça, puisque les longueurs sont calculées par le HORS TOUT...

A confirmer par d'autres avis :-)

22 mai 2010

pas aussi facile.
Je ne maitrise pas tout mais la longueur n'est justement pas la longueur hors tout!!D'ailleurs le bateau hors tout fait bien ses 10 m.C'est suivant une fiche technique du constructeur qui doit être déposer au autorité compétente, qu'est calculé la longueur.
Et pour info, lors de la nouvelle immatriculation du bateau nous avons eut un nouvel acte de francisation et le bateau est passé de 9m45 sur l'ancien acte à 9m85 sur le nouveau!!!!!Pour moi qui suis assés carré et qui pensais qu'un acte était l'equivalent d'une carte grise.....Il faut croire que les choses évolue avec les années.

22 mai 2010

Bonjour,
Il y a plusieurs années Balum a fait un tour de l'atlantique avec un océanis 320 qui fait 9m20 de coque et 9m50 hors tout.
Peut être pourrais tu avoir des informations sur l'assurance qu'il avait en le contactant via son site. Peut être répondra t il encore.
baleines.etc.free.fr[...]res.htm
Bonne chance

22 mai 2010

un assureur établi ses tarifs
sur des analyses de risque

à l'analyse, il juge certainement que c'est trop risqué pour garantir

si tu estimes que c'est sans risque, il ne reste qu'a te garantir toi même, tu n'as pas d'autre choix sauf à trouver un assureur qui couvre et accepter son prix

il faudrait peut être sortir du système français et voir les compagnies hollandaises qui sont très bonnes pour ce type d'assurance

amicalement

22 mai 2010
Cap Tanneron  Porte de la Mer Egée

Phare du monde

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