Assurance [voilier au mouillage qui dérape dans des filets de pêche]

Bonjour,
Une petite question au sujet d'un différent que j'ai avec un pêcheur.
Mon bateau a dérapé la nuit dernière, au mouillage, par vent très fort. (Je crois qu'on avait des rafales à + ou - 110Km/h). En dérapant, il aurait (je dis bien aurait, car sur place, je ne vois aucun dégât) abimé le filêt fixe d'un pêcheur.
Le pêcheur me demande de le dédommager de 3000€. Je sais que vous allez (à raison) tous me renvoyer vers l'inconscience de ne pas avoir de RC, mais ce serait compliqué d'en expliquer les raisons...

Bien conscient du fait que si j'ai abîme le filet, je me dois de dédommager le pêcheur qui a forcément des frais, cela dit j'ai beaucoup de mal à évaluer l’honnêteté du type.
La partie abimée du filet serait un morceau de + ou - 5 mètres, "le mur" qui n'est pas dans la partie péchante de l'installation, mais très honnêtement sur place on a l'impression qu'il a juste été déplacé.... entre ces éléments et les "dires" locaux sur le pêcheur, je commence à douter de son honnêteté.
J'aimerai pouvoir évaluer les dégâts pour m'en rendre compte, et mieux négocier le dédommagement. Et en cas de conflits, savoir ce que je dois faire dès maintenant pour me protéger si je suis tombé sur qqn de malhonnête.

Pour le moment il a détaché mon bateau de son ancre, et la déplacé sur son ponton, un peu en "otage".
Le bateau n'avait pas l'air "prit", en tous cas il n'a pas été nécessaire de plonger, il a juste détaché l'ancre et l'a tracté sur 30m.

Que me conseillez vous ?

L'équipage
29 nov. 2014
29 nov. 2014

Sur le sujet évoqué, je n'ai pas d'avis; l'affaire me paraît quelque peu étrange. C'est le filet qui a arrêté le bateau à la dérive ?
PS :Avec un nom de famille comme le tien, c'est ta première galère ?

29 nov. 201429 nov. 2014

Bonjour,
A priori ce n'est pas le filet qui a arrêté le bateau. En fait le pêcheur cale des filet fixe entre des tuteurs en bois dans un couloir de 40 ou 50m de long sur 2-3m de large qui s'enfoncent dans l'étang (de mer).

Bon bateau a chassé, sur 40m, et a traversé ce couloir par la perpendiculaire, au début de l'installation tout près de la côte. puis s'est arrêté quelques mètres derrière. Lorsque le pécheur l'a détaché (de son ancre), il tenait toujours sur son ancre qui avait croché de nouveaux.
Lorsque je suis arrivé sur place, le pêcheur tractait mon bateau. Je n'ai pas pu voir exactement à combien de mètres il s'est arrêté après avoir traversé le couloir.

Oui, c'est ma toute première galère...

29 nov. 2014

Il m'a précisé qu'il avait eu l'accord téléphonique des affaires maritimes pour détacher mon bateau.

29 nov. 2014

bof bof ... peut-être ... ou pas ?
il pourrait aussi avoir trouvé le pigeon pour se faire rembourser un filet déjà troué ?...
quelle c.......e de ne pas avoir de RC !

29 nov. 2014

Je sais bien pour la RC.
Des fois même 100€, on ne peut pas les sortir ... Mais je sais combien c'est débile...

29 nov. 201429 nov. 2014

À vérifier si la pose du filet est autorisée à cet endroit ?
Ton bateau n'était pas un risque à la navigation , je doute fort que les aff mar aient pu répondre à une demande de ce type
La loi ne permet pas de mettre sous séquestre un bien d'autrui pour se faire justice, récupère ton yacht et si problème , dépose une plainte auprès de la gendarmerie

30 nov. 2014

à priori, la pose des filets est autorisée à cet endroit. Le type viens de déplacer le bateau à 200m de là, sur un corps mort... Sans prévenir personne.. en tous cas moi.
Bref, je vais le récupérer, on va voir comment ça se passe.

30 nov. 2014

Bon, beaucoup d'angoisse générée par la tempête, les rapports semblent être redevenus "humains".
Le bateau est en tous cas sécurisé, il ne s'agit maintenant que de trouver le meilleur compromis avec le pêcheur...

30 nov. 2014

Tant mieux, et bonne négociation .

01 déc. 2014

Merci pour vos interventions :)

02 déc. 201402 déc. 2014

3000 euros pour un filet de pecheur ??? je trouve ca gros perso ... Une rc tu doit aussi l'avoir dans ton contrat habitation ... de plus la plupart des port te la demande ( c'est obligatoire il me semble )

02 déc. 2014

Pour le contrat d'habitation, ca ne marche pas.
Pour le prix du pan de filet, j'aimerai bien avoir des éléments de prix. Sur internet, je ne trouve pas du tout les mêmes gammes de prix. ..

02 déc. 2014

Un filet est facilement réparable, c'est le "B.A ba" du métier de pêcheur, prends des photos (le filet est-il encore dans l'eau?) , dans quel état général est-il ,neuf?usagé? Déjà réparé? et renseigne toi auprès de la coopérative des pêcheurs.

02 déc. 2014

Le lendemain, c'était déjà réparé. Difficile d'accéder à la zone, plonger et prendre des photos. De la surface, on voit les petits flotteurs, mais pas plus.
Je vais voir la coop pour les éléments de prix. Il doit compter les pertes d'exploitation ds le prix j'imagine.

02 déc. 2014

Certes,
mais en droit civil de la responsabilité, ne jamais oublier que c'est au demandeur en indemnisation de prouver l'ampleur de son préjudice. Il ne suffit pas au pecheur d'alléguer, il doit apporter la preuve de ses pertes réelles par des éléments probants.

02 déc. 2014

Comme la chanson de Renaud " laisse tomber" , je crains fort qu'il n'abuse de ta bonne conscience ( tu n'as aucune preuve de la détérioration du filet?)
S'il insiste demande lui son "rôle de pêcheur" pour examiner son éventuel dédommagement de pertes d'exploitation.

02 déc. 2014

Si tu peux négocier, en jouant sur le facteur humain, c'est le mieux...
:alavotre:
Je connais un cas où cela a coûté le triple à l'assurance, le manque à gagner avait été pris en compte.

02 déc. 2014

Filet réparé dans la journée !! Surement pas 3000 euros de facture. A moins qu'il l'ait rapiécé avec des fils en or on en est loin.

02 déc. 2014

La négo est ce soir, on verra bien s'il s'est ravisé sur la somme finale, et comment il la justifie.
Mais effectivement ça semble faire beaucoup. En même temps je crois qu'il revendent l'anguille à un prix triple du marché à l' Europe, la perte d'exploitation peu sans doute vite grimper.
www.midilibre.fr[...]016.php

Son installation doit faire environ 40m sur 3. Je vais demander pour le role, merci :)

02 déc. 201402 déc. 2014

Ne te fais pas piéger. Le contexte dans lequel s'est déroulé le dérapage de ton mouillage était particulier en raison de conditions météorologiques d'une extrême violence (très fortes rafales).
D'autre part, sans avoir pu constater quelque dégât que ce soit sur ce filet, et sans avoir apporté la preuve que c'est bien ton bateau qui l'a abîmé, ni qu'il était réellement abîmé d'ailleurs, je ne vois pas pourquoi tu paierais le moindre centime.
Le dommage va être d'autant plus difficile à prouver et l'indemnité à évaluer que le filet est déjà réparé. Alors, sans devis, sans photo, sans facture, sans comptabilité (perte d'exploitation), tu ne t'engage à rien.
Ce soir, tu écoutes, tu réfléchis et tu ne décides rien. Tu nous raconteras et ensuite nous te dirons ce que nous en pensons. Ensuite tu choisiras l'attitude à adopter.
Dernière chose : veille à ne pas te retrouver seul avec ce pêcheur qui pourrait être, lui, accompagné.
Je pars du principe qu'il faut assumer chacun de ses actes et ta démarche est toute à ton honneur mais là, tu vas te faire avoir !

03 déc. 2014

Ne te fais pas piéger. Le contexte dans lequel s'est déroulé le dérapage de ton mouillage était particulier en raison de conditions météorologiques d'une extrême violence (très fortes rafales).

Attention, terrain glissant. Ce genre d'argument peut se retourner contre lui et un administrateur des aff.Mar peut très bien arguer qu'il aurait fallu une veille puisque le bateau est que au mouillage et qu'il n'est pas sécurisé comme il le serait au coffre ou sur un ponton.

02 déc. 2014

Evasion5 résume bien la situation, et l'attitude à tenir ce soir . Et j'appuie sur le fait d'être accompagné . Tu notes ce qu'il te dit , tu n'asquiesce rien . Tu dis la négociation est pour ce soir :NON, ce n'est pas une négociation , il n'y a rien à négocier en l'état actuel !

Et comme dit plus haut , tiens nous au courant .
Pour info , quel est le type de ton bateau ?

02 déc. 2014

Ok, je n'ai pas vu vos messages avant de partir, mais la "négociation" s'est mal déroulée.
Le type très "nerveux" a commencé par m'expliquer qu'il y en avait plutôt pour 4500 à 6 ou 7000€ mais qu'il s'était engagé pour 3000 donc.... une "négociation" qui promettait d'être difficile. Mais le débat n'est pas allé bien loin, il a essayé d'être intimidant, menaces etc donc le ton est très vite monté. Jusqu'à ce qu'il ouvre la porte du garage en me "proposant" d'y réfléchir encore quelques jours, plutôt que d'en venir aux mains.

Je n'ai vu qu'une somme griffonnée sur un papier, rien de plus. Je ne sais pas ni ce qu'il a réparé, ni combien de temps, combien en perte d'exploitation, ni si effectivement il y a effectivement eu des dégâts.... Il s'est contredit sur pas mal de chose en tous cas.
Notamment sur sa pêche. Lorsque je suis arrivé un camion "plein d'anguille" selon ses termes partait, mais il affirme pourtant n'avoir rien pêché.

Bref, j'ai encore les nerfs.

Donc on va laisser passer ce délai et essayer de faire intelligemment.

Merci pour vos conseils et votre présence ici en tous cas.

PS:
albor, mon bateau est un sangria.
Bonsoir Jérome, ça fait un bail !

03 déc. 2014

Vas tout de suite chez la police .
Des menaces sur toi ou tes biens c'est inacceptable.
Il faut que tu récupères ton bateau de suite car c'est complètement illégal de le retenir.
Je penses que c'est mort pour une solution à l'amiable si il est tendu comme ça dés le départ.

Une journée de travail = 400 euros grand max de main d'oeuvre outillage compris. A rajouter le matériel utilisé pour les réparations ( bout , cordelette ... ). Plus un petit quelque chose pour le remercier d'avoir sécurisé ton boat.
Si ça fait 1000 euros c'est le bout du monde.
Mais bon il faudrait déjà qu'il t'apporte la preuve de tes dégâts: genre il te montre le filet.

Moi en voyant ça de loin j'ai l'impression que ton bateau a pas fait de dégâts et qu'il essaie de se faire payer son hiver sur ton dos.

02 déc. 2014

Salut,
Donc, retour à la case départ puisque tu n'as rien lâché et qu'il ne t'a pas apporté plus d'élément.
L'information nouvelle est qu'il est susceptible d'être intimidant et qu'il risque de revenir vers toi pour te réclamer 3000 euros.
A mon avis, tu ne bouges pas, tu le laisses venir et, surtout, son attitude tend à montrer qu'il n'est pas net.
Le problème est que, en fonction de la tournure des événements, il pourrait s'en prendre à ton bateau. Alors, il serait peut-être bon de réfléchir à un moyen de le protéger. Peut-être en informer une autorité ?

02 déc. 201402 déc. 2014

C'est précisément ce que je me demande. Il m'a fait une allusion du genre "pour le moment t'a vus, le bateau est toujours là, aucune incendie ne s'est déclaré à bord, ..." .
Le mettre en sécurité ailleurs c'est une option compliquée, mais j'y travaille.

02 déc. 2014

Peut etre proposer une médiation via le juge de proximité ? Je crois que c'est possible. Jusqu'à 4000 euros, mais peut être pas dans ce type de cas...

03 déc. 2014

Bonjour William, j'ai suivi ton fil (mon bateau est sur corps mort) ce qui me parait bizarre c'est que visiblement le pêcheur n'a pas fait de déclaration de sinistre à son assureur ce qui peut paraître anormal pour un sinistre qu'il estime entre 4500 et 7000 €.
Il y a d'un coté le filet et de l'autre coté la perte d'exploitation éventuelle et à justifier et pour cette dernière si il ne s'est pas couvert, c'est son problème. Je doute même due la RC d'un tiers couvre cela.
Nous n'avons pas d'intervention de Légisplaisance (/) sur ce cas intéressant, espérons d'eux un petit mot.
Jacques

03 déc. 2014

" le pêcheur n'a pas fait de déclaration de sinistre à son assureur"
Possible qu'il ne soit pas assuré !

03 déc. 201403 déc. 2014

Effectivement, c'est le genre de chose que tu peux proposer à ton pêcheur (médiation).
Ne peux-tu pas également déposer une main courante à la police ou à la gendarmerie puis en informer ton pêcheur ? Ce serait un moyen de sécuriser ton bateau.
D'autre part, ce qui me conforte dans l'idée de ne rien admettre, c'est que tu n'as rien pu constater sinon que le pêcheur remorquait ton bateau sans savoir si ce remorquage était réellement justifié. Tu n'as rien constaté et la réparation du filet à été extrêmement rapide, à priori faite par ses soins et tout cela s'est déroulé dans un contexte douteux. Quant à l'appel téléphonique aux aff.mar., il n'y a rien de plus simple qu'un coup de fil !
Tu as toutes les raisons de ne rien payer.

03 déc. 2014

Je n'avais pas lu le post de Jacques. En effet, il n'a qu'à faire une déclaration à son assurance.

03 déc. 2014

Evasion5 a raison une petite main courante ça ne mange pas de pain surtout qu'il y a eu acte d'intimidation et menaces.
De toute façon ne rien payer sans facture bien en règle, avec désignation, rôle de pêche, TVA et tout le tratra. Ne pas oublier que cette rentrée d'argent éventuelle devra être portée sur sa comptabilité autrement s'est du black.
Perso je passerais un coup de fil aux Aff Mar pour avoir leur version des faits.
Jacques

Le seul point tangible dans l'état de l'affaire que tu décris est que ton bateau t'a été enlevé (volé) par ce Monsieur.

Il me semble primordial que tu agisses comme pour un vol "normal".

Tu sais où est ton navire. Tu portes plainte contre ton voleur, les zotorités vont récupérer ton navire. Quand bien même l'existence d'un préjudice serait réelle, ton pêchoux n'a aucun droit à appliquer lui même une quelconque justice.

L'intervention d'un tiers aura l'avantage de l'obliger à expliquer pourquoi IL t'a créé un préjudice en te volant ton bateau et, du coup, à justifier de son éventuel préjudice à lui.

Juste pour te rafraichir la mémoire : les pandores sont payés pour cela : ils sont à ton service.

03 déc. 2014

"Juste pour te rafraichir la mémoire : les pandores sont payés pour cela : ils sont à ton service."

Je dirais plutôt qu'ils sont au service de la justice.

03 déc. 201403 déc. 2014

Non. :non:
La première mission de la police nationale est :
"La sécurité et la paix publiques, consistant à veiller à l'exécution des lois, à assurer la protection des personnes et des biens, à prévenir les troubles à l'ordre public et à la tranquillité publique ainsi que la délinquance"

www.police-nationale.interieur.gouv.fr[...]enerale

La première mission de la gendarmerie est :
"Force militaire chargée d’assurer la protection des personnes et des biens..."

www.gendarmerie.interieur.gouv.fr[...]issions

Les pandores, quelque soit leur "poil" sont bien à NOTRE service et ils sont payés pour cela.
:litjournal:

Nous sommes bien d'accord.
En revanche ils sont là et à son service pour protéger les biens (son bateau, son pognon) et sa personne. :litjournal:

03 déc. 2014

faut pas tout confondre.
Les pandores (quel que soit leur képi) ne sont jamais là pour arbitrer un litige civil (au sujet desquels ils n'ont pas de compétences).
Il y a un autre fonctionnaire public qui est là pour cela ; cela s'appelle : un Juge.

03 déc. 2014

La seule crainte que j'ai c'est que si effectivement il reçoit un coup de fil, il commence à s'en prendre au bateau. Même avec une main courante, s'il n'y a pas de preuve ensuite, ça risque d'être encore compliqué...
Je vais déjà passer les voir tout à l'heure, et essayer de trouver une place moins risquée pour le bateau.

03 déc. 201403 déc. 2014

La situation est, en elle-même, un emmerdement.

Il ne s'agit pas d'éviter de pourrir une situation qui est bonne mais d'essayer d'assainir une situation qui est, en l'état, mauvaise.

N'aie donc pas peur.

Il ne s'agit pas de laisser une main courante (c'est agréable dans une boite de nuit mais sans grand intérêt avec un gendarme...) mais de déposer une plainte :
- pour vol si il t'a confisqué ton bateau (c'est que j'ai compris qu'il avait fait)
- pour tentative d'extorsion et menaces sinon.

N'oublie pas de noter le nom de tes interlocuteurs et de conserver un maximum de trace de leur information.

03 déc. 2014

Ce pêcheur voyou profite de ta faiblesse.
Tu as le comportement d'un "gentil à se faire plumer".
Pour ce petit voyou, c'est soit une tête au carré, et il va comprendre.
Ou, pour toi le gentil, c'est une plainte immédiate contre ce voyou, pour menaces et vol de bateau.
Il ne faut pas traîner ! Il faut y aller au plus vite.

03 déc. 201403 déc. 2014

Sans être alarmiste, c'est peut-être le moment de souscrire une assurance au cas où le bateau prendrait feu "accidentellement" ?
Pensées solidaires avec toi dans cette situation difficile.

03 déc. 2014

Petit article du 2 octobre 2014 sur lequel on lit : 250 € les 100 m de filets de pêche à moins que ceux de ton péchoux soient en fil d'or. :mdr: :mdr:
www.nordlittoral.fr[...]n143481
Jacques

03 déc. 2014

J'ai rendez vous avec les gendarmes dans l'après midi pour une "médiation" avec le pécheur. Pour l'assurance, je ne peux pas prendre un "tout risque" mais j'ai pris une RC...
Merci pour votre soutiens !
Le vol de bateau, je vais leur en parler, mais je sais ou est le bateau et je peux le reprendre à priori. Pour le moment en tous cas je n'ai pas de préjudice, puisque le bateau est sain et sauf. Ca fait un peu chercheur d'embrouille, même si sa méthode est largement contestable.

03 déc. 2014

Oui le prix est vraiment étonnant. En cherchant sur internet je n'ai trouvé que des prix de ce genre. Cela dit le prix du filet ne représente pas non plus les dommages. il faut les monter, mettre des piquets en bois etc. Donc comment dans la somme il ventile le travail, le matériel, la perte d'exploitation. Ca à priori on va en parler avec les gendarmes et lui cette après midi.

03 déc. 201403 déc. 2014

renseigne-toi qu'il a bien l'autorisation de poser des filets fixes à cet endroit ...
ne vas pas seul mais accompagné
enregistre si possible les conversations

03 déc. 2014

Une question (je n'ai pas tout relu), sait il que tu n'as pas d'assurance ?
(je pense que oui sinon il saurait quand sans photos et preuves, ton assurance n'accepterai rien).
De toutes façons, comme Nemo, menaces et déplacement du bateau (voir séquestre), une main courante, cela créera une trace.
Par contre, si tu assures maintenant ton bateau et qu'il brûle, l'assurance pourrait te soupçonner ...

03 déc. 2014

William, avant de parler négociation , exige des preuves !!

03 déc. 2014

pour moi c'est clairement une tentative d' extorsion, escroquerie, chantage, etc. je pense qu'il est temps de porter plainte, grace au temoignage des gendarmes venus pour la médiation, il y aura alors des elements tangibles apportés par des tiers de confiance (les gendarmes).

Je nuancerais un petit peu la notion de tiers de confiance en ce qui concerne les gendarmes.

Ce sont aussi des hommes avec leurs faiblesses (ils vivent sur place avec leur famille...) leurs carences et, surtout, leurs ordres.

J'ai, personnellement, déjà dû avoir recours à la présence d'un huissier pour que des gendarmes "autistes par ordre supérieur" recouvrent la possibilité d'enregistrer la plainte que je venais déposer.

Donc : si possible, enregistrement ou témoin présent.

03 déc. 2014

En matière de responsabilité civile, la victime, demanderesse en indemnisation, doit prouver :
- la faute
- son dommage
- le lien causal entre la faute et le dommage
.
En l'espèce, la faute pourrait être établie mais notre ami pourrait tenter de la contester en invoquant et prouvant la force majeure (vu l'intensité des vents annoncées ; mais à vérifier in concreto).
.
Le dommage doit être démontré non seulement en prouvant ce qui ea été endommagé (X m de filets par exemple) et le coût de remise en prestin état. La victime a droit à se retrouver dans une situation identique à celle qui était la sienne avant le sinistre ni moins ni plus (principe de la réparation intégrale). Ainsi, si son filet était vétuste, il n'a pas droit au prix d'un neuf. Il doit cependant supporter la charge de la preuve de son dommage ; à défaut, soit il est débouté soit s'il existe cependant des éléments en ce sens, il faudra que le Tribunal désigne un expert.
.
Le lien causal entre faute et dommage ne doit pas faire de doute non plus. Il faut que ce lien soit prouvé avec un haut degré de certitude. Pas question par exemple de mettre à charge de notre ami la réparation d'un filet qui aurait déjà été endommagé par une autre cause. Pas question non plus de lui imputer une perte d'exploitation si de toute façon le dispositif n'était pas exploité.
.
Si le Juge considère que la victime n'apporte pas la preuve de ces trois éléments, il devra la débouter de sa demande.

03 déc. 2014

Salut William
désolé pour toi, à défaut de RC tu pourrais, je pense activer ton assurance ,si tu en as une, protection juridique, qui ne paiera pas d'éventuels dégats mis assurera ta défense

Bon courage

P11 s/y GRENACHE

03 déc. 2014

sauf que le pêcheur ayant séquestré le bateau l'assistance juridique ne s'appliquera pas... à moins que les petites lignes du contrat n'aient été changées depuis l'affaire Tarragone...

mode humour grinçant.

03 déc. 201403 déc. 2014

Je ne suis pas juriste ni expert en assurance, mais il me semble que si perte d'exploitation il y a c'est à son assurance à lui de la payer.
Ceci dit ça ressemble tellement à de l’extorsion de fonds qu'il ne faut rien faire et protéger le bateau y compris juridiquement en informant les gendarmes des menaces proférées.
A mon avais le pêcheur n'a pas les moyens d'aller plus loin, car il ne pourra rien prouver y compris le fait que c'est toi le responsable.
S'il a eu des dégâts, il n'avait qu'à être honnête.

Protège le bateau et passe ton chemin, en lui rappelant qu'un bateau ça peut bruler tout seul, et des filets ça peut se détacher tout seul.

03 déc. 2014

Je ne suis pas juriste ni expert en assurance, mais il me semble que si perte d'exploitation il y a c'est à son assurance à lui de la payer.

NON. C'est le responsable qui paye. Si le pro est assuré, son assureur dispose d'un recours subrogatoire contre le responsable.
.
Par contre, OUI, cela correspond à la notion de tentative d'extorsion de fonds.

03 déc. 2014

Tu n'as que des paroles verbales contre toi. Soit rien.

Commissariat et main courante car 3000 € pour 5 m de filet, c'est grotesque.

Récupère ton bateau et signale au zozo le dépôt de main courante.

Et ne paye rien.

S'il veut des sous qu'il commence par t'écrire.

03 déc. 2014

Ok, longue après midi.
Je dois encore faire un A/R, je pourrais en dire plus après. Les gendarmes font la médiation aujourd'hui, parce que le ton est monté, mais ce n'est ps de leur compétence de nous "départager". Selon les affaires maritimes, et vu le cours de l'anguille, la nature de son installation, un filet neuf de 50m (de ce type là) coûterai plutôt dans les 350€. Ils se sont mis à rire généreusement lorsque je leur ai annoncé ce qu'il demandait...
Le gendarme nous a conseiller de passer par une tierce personne de confiance pour l'évaluation des dégâts, que le pêcheur doit appeler (mais qu'il connaît bien).
Donc effectivement, il essaye de me prendre pour un pigeon.
Donc à priori on va voir si ça redeviens raisonnable ds les jours à venir, ou ce que ce type va m'annoncer, mais il est très probable que ça termine sur la case "tribunal".

De son coté, il n'est pas assuré non plus. Les gendarmes me confirme qu'on est dans des conditions exceptionnelles, de type "catastrophe naturelle". L'assurance n'aurait peut être même pas couvert ce préjudice...

Je pourrais vous en dire plus un peu plus tard. Merci encore pour toutes vos interventions !! Pascal, j’essaie de t'appeler un peu plus tard !! geronimo m'a redonné ton numéro :).

03 déc. 2014

Les conditions exceptionnelles, de type "catastrophe naturelle" pevent représenter en droit civil un "cas de force majeure" qui est élusif de toute responsabilité. La chose est cependant parfois discutée au niveau de la notion d' "imprivisibilité" qui s'apprécie notamment par rapport à appréciation au comportement adopté avant l'événement, par référence à une personne prudente et diligente.
Ceci étant, il est admis qu'un événement qui est susceptible d'être prévu (ex : une tempête) constitue un cas de force majeure lorsque de toute façon même l'homme normalement prudent et diligent n'aurait su empêcher le dommage de survenir en prenant les mesures de précaution "normale" par rapport aux circonstances.
.
Si c'est bien le cas (à vérifier in concreto; comme je l'ai déjà écris), tu n'es pas responsable de la situation et le péchou ne peut rien te réclamer.

03 déc. 201403 déc. 2014

Il n'aura rien à gagner au tribunal, sans aucune preuve et un comportement spécieux.
Ne lâche rien. Écoute le "médiateur" mais ne lâche rien.

03 déc. 2014

Je dois rajouter que j'ai été franchement surpris par la réaction des gendarmes.
Je suis tombé sur un type qui semblait totalement impartial. Idem sa répartie avec le pécheur, sa diplomatie pour faire passer ses messages m'ont épaté. En fait j'ai pris une vraie leçon de communication !
A voir si le dialogue sera de la même qualité avec ce "médiateur".

En tous cas pour la question du dédommagement, même s'il tente de plumer le pigeon, j'aimerai vraiment savoir la nature des dégâts sur ce filet.
Si le filet est déchiré à un endroit, ce serait quand même normal que je lui trouve un morceau de filet ou paye une réparation, s'il l'a fait lui même en temps de travail ça peut s'évaluer aussi....

Mais vu les prix annoncés par les aff mar, ça ne représente pas grand chose et ça ne lui conviendra jamais... Donc on verra bien. Je vais aller voir la coopérative pour bien évaluer ça, et aller à ce rdv accompagné d'un connaisseur si possible.
Si cela ne lui conviens pas, j'imagine que la suite est le tribunal.

Encore merci pour votre soutiens ! Vos réactions sont très encourageantes, et très appréciées :)

03 déc. 2014

Ah ! Tu avoues donc avoir détérioré son filet ?
Parce que ton obstination à vouloir réparer un préjudice dont il n'existe aucun élément démontrant ta responsabilité laisse penser que tu reconnais être fautif.
Après, c'est toi qui voit !

04 déc. 2014

Ce n'est pas que je m'obstine ! Je dis que si je l'ai abîmé, c normal qu'il y ai une réparation, et de chercher à le savoir plutôt que de tout faire pour ne pas chercher à le savoir.

04 déc. 2014

le probleme est que l'on ne peut pas, et on ne doit pas, traiter avec un escroc, un malhonnête, un violent, .
.
qu'esperes tu ?? a part d'autres menaces et chantage ?

.
son "ami" soit disant tiers connaisseur" va essayer de t'intimider aussi, tu en auras 2 contre toi.
.
je pense qu'il a reussi a te faire peur quant à la securité de ton bateau si tu ne cedes pas a ses menaces,
c'est la que les gendarmes doivent intervenir pour le prevenir que si qq chose arrive a ton bateau, ils iront d'abord chercher de son coté.

.
les gendarmes viennent de regler comme cela un probleme avec un de mes voisins.
.
il est clair que tu dois maintenant refuser toute nego, qu'il fasse valoir ses degats eventuels clairement devant le juge de proximité. c'est facile et gratuit.

04 déc. 201404 déc. 2014

Bonsoir. @William, desole de ta mesaventure avec ce pecheur "bourru". Quand j'ai passe mon capa dans les annees 80, pendant le peu de temps de cours concernant le Droit Maritime il me semble avoir retenu que ce genre de dispute etait debattu a la "Prud'hommie des Pecheurs"!!!! Ce n'est peut-etre plus le cas mais toujours est-il que le Prud'homme est au courant des prix du marche, des materiels, de la meteo etc... et se doit d'etre impartial. Si tu n'obtiens pas satisfaction et que son "jugement" te parait partial, il y a un droit d'Appel dans une autre Prud'hommie si mes souvenirs sont toujours d'actu. Courage. Cheers, Al.
Nota, vu que tu as visualise le deplacement de ton bateau par le pecheur apres qu'il ait "detache" ton cablot... si tu as une trace GPS de ton mouillage initial et ta profondeur de chaine mouillee notee dans ton LdB, as tu pense a refaire un point GPS (avec une annexe?) avec ton cablot a l'endroit ou il etait tourne sur ta bite???? Si ca se trouve, ta pioche est exactement a l'endroit ou tu l'avais mise????? Je suppose que la brute a oringue ton mouillage avant de le larguer!... Ce serait une preuve irrefutable.... Namu Myoho Renge Kyo (pas pu m'empecher... sorry!)
Ce qui est "bizarre" c'est que tu l'as vu en train de bouger ton canote... attendait-il patiemment ton retour pour bien "prouver" ses dires?? Coincidence???

04 déc. 2014

La pioche est tj à l'endroit ou le bateau s'est arrêté de chasser. Mais sous l'eau avec la chaîne.
Je n'ai pas compris pour la preuve irréfutable. Ca me paraît improbable qu'il ai plongé pour oringuer l'ancre et ensuite larguer le tout en pleine tempête.

De son coté l'ancre s'est coincée solidement dans le fond, sans doute sous un corps mort (il y en a plusieurs à cet endroit.)

04 déc. 2014

Shrubat-ur-rich soulève un point intéressant.

Où est ton ancre ?

Si le pêcheur a travaillé proprement, il a relevé et rangé l'ancre dans son coffre.

Sinon, où est elle ?

Oringuée, hypothèse de Shrubat-ur-rich ?

Tout simplement au fond avec chaîne et câblot ? Opportunément disparue ?

En ce cas, comme personne ne peut dire avoir vu ton bateau chasser, c'est le pêcheur qui te doit une ancre, une chaîne, un câblot........

04 déc. 201404 déc. 2014

Salut, ce que je veux dire est que tu n'es meme pas sur que ton canote aie derape... La premiere chose que j'aurais faite? Recuperer mon mouillage tout en verifiant que mon ancre a bien derape... mais bon, encore faut-il avoir fait une marque GPS et note la longueur de chaine mouillee (ce que perso je fais toujours, ne serait-ce que si je dois abandonner momentanement mon mouillage...). J'ose esperer que ton pecheur a frappe un orin ou un parebattage a l'extremite de ton cablot??? Ce qu'aurait fait un pro qui se respecte... Si tu as un releve identique pour ton ancre, cela voudrait dire que toute cette histoire n'est qu'une rocambole.... ce que je soupconne... Tu devrais au moins etre sur de ce qui t'est reproche...

04 déc. 2014

Bah voyons. Comme ca, la prochaine fois, le gars laissera dériver le bateau après l'avoir écarté de son filet pour éviter les emmerdes.

C'est pas parce qu'un gars n'est pas très fin qu'il a tord sur le fond. Parce qu'au final, si tu récupères ton bateau, il se passe quoi ? tu achètes un nouveau mouillage ou tu plonges chercher le tien et tu ancres de nouveau le bateau au même endroit, toujours sans surveillance ? Et on attend patiemment la prochaine tempête ?

Je ne comprends pas comment tu peux savoir que ton bateau a arrêté de déraper de lui-même puisque tu n'étais pas la. Le pécheur a peut-être, intentionnellement ou pas, sauvé ton bateau. Et même si ton bateau était "en sécurité" empêtré dans son filet, quel autre choix avait-il que de le déplacer pour pouvoir continuer à bosser ? Attendre ta venue ?

La réparation du filet est peut-être accessoire. Je n'en sais rien. Personnellement, je regarderai aussi le cout d'un remorquage et la valeur de mon bateau pour l'indemnisation. Et pourquoi pas, soyons fous, s'excuser et remercier...

04 déc. 201404 déc. 2014

@ptiplouf. Attention, ma suggestion plus haut n'est pas une accusation. Ta theorie est aussi valable que la mienne et tout ce que j'essaye de dire c'est que la premiere chose a faire est de verifier tous les faits... ce qui ne semble pas avoir ete fait. C'est tout. Pour avoir vecu cinq ans a bord de mon voilier et travailler pour une grosse partie de mon temps pour des pecheurs, je sais que tu peux t'attendre au meilleur comme au pire (comme de partout!) et je pourrai ecrire un livre sur ce que j'ai entendu, en bon comme en mal... alors confirmer ou infirmer l'action de depart de cette histoire est logique, AMHA.
Et au final recuperer son bateau apres avoir paye €3000 alors qu'on a "que" la parole d'une personne, soit, mais cela vaut le coup de tout verifier. Certes, quelqu'un qui navigue sans RC doit etre conscient des risques qu'il prend et assumer ses reponsabilites... mais quand on prend le risque, au moins on s'assure que tout va bien se passer, comme d'empeneller deux ancres et toute sa chaine (si possible!) et au moins de faire un fix a l'applomb de son ancre au Morin si on a pas de GPS, juste pour s'assurer soi-meme et ne rien laisser au hazard.

04 déc. 2014

petite histoire :

voici deux trois ans un bateau derape et viens abimé un autre bateau ... les assurances s'en occupent ... l'un des assureurs malin va à la DDE demandé si le bateau adverse a bien une autorisation de mouiller a cet endroit ... et bien non c'était un mouillage sauvage ...

25 déc. 2014

bonsoir, mouillage sur ancre =mouillage forain autorisé

04 déc. 2014

Alors pour la chaîne et l'ancre : J'ai un point précis de l'endroit ou l'ancre était crochée avant la tempête. Je confirme que le bateau a chassé, et qu'il a re-croché à une vingtaine de mètres / 30 de son installation. L'ancre est toujours sur place. Le pécheur a largué le mouillage qui est toujours au même endroit, sans orin (mais il manque une partie du bout dont il s'est resservi pour l'attacher ailleurs plus tard). que je vais pouvoir aller récupérer avec le consentement de tout le monde (c'est important, car je ne sais pas si vous avez déjà été plonger à coté d'une caléchade, mais en général on voit débarquer le pécheur assez rapidement, parce qu'ils ont des soucis avec les chasseurs sous marin qui viennent flécher au travers des filets..).
La longueur de mouillage était supérieur à 8 fois la profondeur. (mais je ne l'ai pas au mètre près).
Le mouillage était robuste, et a traversé plusieurs coups de vents, en mistral, sud est, sud ouest assez violent récemment, et vérifié après chaque coup de vent.

La violence des rafales et des "vagues" très courtes ont finit par faire chasser l'ancre, qui a croché à nouveaux et s'est arrêté définitivement à l'endroit que j'ai dit. C'est une question d'un mètre ou deux pour la proximité avec le filet. ce dont je suis certain c'est que le bateau n'a pas "traversé" l'ouvrage. (Vu la longueur etc.. le témoignage des gens sur place qui même s'ils ont vu le bateau s'approcher dangereusement des filets sont bien incapables de dire s'il a pu les toucher, abîmer ...).

04 déc. 2014

Ce qui laisserait une fois de plus à penser que ce pêcheur d'anguilles fait plutôt de la chasse au pigeon.

24 déc. 2014

Pourquois tu demanderait pas a ton pécheur une expertise du filet par un expert maritime....
implicitement tu l'oblige a contacter sont assurance qui doit pas couvrir le filet
L'expert ne pouvant constater les dégat sur le filet=fin de l'histoire
je voie pas comment un voilier peu déchire un filet.....sauf a vouloir a s'en dégager au couteau
Si tu na pas de dégas tu na pas a contacter ton assurance en premier. Fait en sorte qu'il croie que tu a une assurance sa le calmera...
Peut ètre qu'une bonne bouteille pourait arrenger les choses
De toute facon ton bateau ne peu pas rester là a cause du pécheur "bouru" qui pourait avoir envie de se venger, le mouillage n'étant pas tres sur puisque ton bateau à déraper....
Face au" indigène" ne fait pas trop le mariol et met ton bateau en sécuriter.....peut ètre que tu le gène dans sont travail
Bon Noeil

24 déc. 2014

hello
bonne question le pecheur etait il a distance reglementaire de la cote ( 300 m)
selon la zone, se documenter
si trop pres de la cote, il est en infraction donc responsable
nous avions eu un gag de ce style dans une baie, au final le pechou s est retrouve condamne, il s etait vendu tout seul sur la profondeur, le juge a apprecie
donc a controler

25 déc. 2014

Donc, dans ta théorie, si tu enfonces l'aile d'une voiture qui n'est pas stationnée régulièrement, tu (ton assurance) ne devra pas indemniser son propriétaire...
Toujours aussi sûr de ton affirmation ?

24 déc. 2014

@leloup
Bonsoir, tu as une source pour cette distance ?
J'ai été sidéré de voir que dans le chenal d'accès à CC, on trouve 3 ou 4 flotteurs !!! Et pas sur les bords, en plein milieu !!!

:non: :-(

24 déc. 2014

S'il n'y avait que dans ce chenal là....

Mais flotteur n'est pas nécessairement filet.

24 déc. 2014

flotteur égale filin en dessous, non ? Et dans un chenal, on est quand même souvent au moteur... :-(

24 déc. 2014

Oui, bien sûr, mais je pensais surtout à la remarque de leloup sur les 300 mètres et le filet.

24 déc. 2014

hello
ill se faut referer aux arretes des prefets maritimes, globalement les zones d interdictions concernent la bande cotiere, le chenaux portuaires et marquages en mer
le fait que les pechous s arrogent le droit de caler n importe ou en toute impunite ne signifie pas qu il y soient authorises
je vous passerai les liens, faites moi connaitre la zone qui vous interesse
sinon en ligne ca se trouve
noyeux joel a tertous
loulou

24 déc. 2014

bonsoir,le pecheur doit fairte ume declaration au affaire maritime.si pas de declaration pas de degat.laisse tomber.il profitte du deratage de ton voilier.7000 les 40Mx3 il faut qui change de fournisseur. sylvain

25 déc. 2014

Vous parlez d'autorisation bien .

A contrario il faut aussi savoir que le mouillage forain ne peut etre que temporaire , un bateau qui mouille constament sur ancre au m^me endroit est en infraction .

Donc le pecheur peut lui aussi se retourner contre Willam

25 déc. 2014

Dont on est sans nouvelles...
:reflechi:

25 déc. 2014

Surtout déplace ton bateau ......
recupère ton mouillage et basta le pecheur est sense etre assure.....
Et surtout assure toit.....
(un mouillage forain c'est un mouillage temporaire)

26 déc. 2014

bonjour, un mouillage forain (mouillage sur son ancre en d'hors d'un port peut être temporaire ou permanent .pour être permanent il faut une autorisation de l'autorité compétente soit le capitaine de port ou le maire qui peut prévoir une redevance

26 déc. 2014

l'autorisation de mouillage permanent est donné par la DDE Maritime qui seul a competence en la matiere ensuite la marie ou le port ne fait que la gestion suite à une concession accordé par la DDE .

de toute façon on a une autorisation en regle que lorsque l'on paie une taxe si l'on ne paie rien le mouillage est dit "sauvage" passible d'ailleurs d'une amende .

26 déc. 2014

oui, en dernier c'est bien le maire qui donne l'autorisation, j'ai bien dit avec redevance.

26 déc. 2014

peu importe .

ce que je veux dire ,c'est que si Willam tente une action en justice ou autre contre le pêcheur il serait bon qu'il soit lui m^me dans les clous et d'avoir une autorisation en bonne regle de mettre son bateau à cet endroit .. sinon ça va se retourner contre lui .

Et je me trompe peut etre mais le fait de se mettre sur ancre plutot que d'avoir installé un Corps mort peut faire à pensé qu'il n'a lui aucune autorisation de mouiller en permanence à cet endroit

26 déc. 2014

donc là aussi un arrangement à l'amiable serait peut etre preferable que d'aller au tribunal..

27 déc. 2014

et sans doute moins coûteux.
Je pense aussi que le pêcheur a flairé la bonne affaire.
Et que ses exigences envers William sont inversement proportionnelles à la valeur de ses preuves.
C'est presque la définition de l’esbroufe.
Trop bon trop con.
Mais il faudrait d'abord que William en soit convaincu lui même.
Et ensuite qu'il puisse s'affranchir de la rancoeur du pêcheur déçu.
Et ça ce sera peut être le plus difficile.

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

Phare du monde

  • 4.5 (53)

Phare de la pointe de Vénus Tahiti

2022