Assurances sérieuses

Pantaneius. Valeur agréé, contrat clair sans alinéas, sans doute pas la moins chére, mais une certaine tranquilté d'esprit.

Bonjour

Ce qui serait intéressant serait quels types de contrat prendre.
On parle de contrat au tiers , de contrat tous risques.
Quels sont les choix entre les deux , quelles couvertures et à quel prix .
Le problème se pose en particulier pour des voiliers anciens ,n'ayant plus grande valeur , pour lesquels l'assurance tous risque nécessitant une expertise est chère.
Pour ces bateaux , il est tentant de s'assurer au minimum , mais dans ce cas , en cas d'avarie; le coût du remorquage par un privé ou par la snsm peut très vite devenir cher ( 600 euro l'heure de remorquage pour une vedette V1 de la snsm, plus cher par une entreprise privée)
En cas submersion et de nécessité de démolir le bateau , le transport jusqu'au lieu de déconstruction, puis la déconstruction seront à la charge du propriétaire.

Macif, efficace et correct en prix

bonjour a tous axa pas mal non plus

Normal pour une valeur déclarée pas d expertise juste les yeux pour pleurer en cas de perte totale

Je viens de changer de bateau, et j'ai fait exactement la même démarche qu'Alain. Je suis arrivé à la conclusion que seul Pantaenius répondait à tous les critères qu'il a listé.
Certes la prime est plus élevée, mais on est bien couvert en cas de gros problème.

Suis en ce moment en litige, problème, avec April. Bateau coulé au ponton entre deux visites à bord à 24h. Pas de prise en charge, ce n'est pas un accident :vanne des chiottes explosée. Assuré multirisques. Ca ne couvre pas toutes les exemptions et il y en a. Pour 700€/ an tout de même. Pas prise en charge du renflouement, rien, nada. Bateau mouillé ++, déguats à voir au fur et à mesure, mes yeux pour pleurer. Conclusion: comme tout le monde le sait, banque et assurance sont les commerces les plus rentables, ils font tous les deux. Si assurance malgré tout bien lire les petites lignes, pas celles écrites en gros pour attirer le chaland.

Mader, assuré chez eux depuis 3 mois, un sinistre (tout seul comme un grand...) à plus de 7000 euros, pas de discussion. Juste une remarque "les assurances servent à cela..." ;-)

juste un petit rproche pour Pantaenius : la définition des zones de couvertures : la zone "sud" europe ne permet pas le tour de l'Ecosse (s'arréte à la moitié de l'Ecosse) la zonne "nord" ne descend pas sur la cpote nord Espagne

quand on a Cherbourg comme base c'est ballot

hebrides
cela exclu toute la partie nord de l'Ecosse, sauf à faire un avenant.

Sur mon contrat (2017) il est notifié aux conditions particulières : " Zone de navigation : ... les eaux territoriales européennes jusqu'à 200 miles marins des côtes, à l'exception des eaux de Bergen/Wick " (largement au-dessus de l’Écosse)

Et dans les conditions générales : " Le dépassement occasionnel de la zone de navigation sera considéré comme couvert. Il doit cependant être notifié etc etc... "

Ce qui signifie que l'on peut descendre à Madère ainsi qu'aux Canaries et aux Açores.

Les Shetland sont tout à fait exclues du contrat mais les Hébrides se trouvent sous la ville Wick, si toutefois on situe bien Wick au nord de l’Écosse parce qu’il y d'autres villes se finissant par Wick aux Shetland comme Lerwick.
C'est d'ailleurs peut être ce qui fait la frontière entre la mer du Nord et la mer de Norvège ?

La sambo, à Quimper. Spécialiste des flottes de pêche. Mais propose un très bon contrat plaisance à bon prix, réservé à la navigation côté atlantique

Sambo assure t'elle aussi pour les régates?
Merci
Cdlt
JM

Je croyais, sans doute betement, que la RC couvrait au moins les risques de retirement sur bateaux coulés....
Si sur bateau coulé au ponton personne ne repond, à quoi bon s'assurer....meme au minimum....

L'assurance RC pure ne couvre que les autres contre les dommages que pourrait commettre son titulaire.

Némo,

à ma connaissance, tous les ports Français imposent au minimum la RC, ET le retirement d' épave.

Gorlann

très mauvaise expérience de la Maif, je me suis pris l'hélice dans un orin. quelques dégâts pour environ 2700 euros TTC. la maif a appliqué une vétusté de 50% sur les pièces, normal, rien à dire. Mais également une vétusté de 50% sur la main d'oeuvre!!!
à dire d'assureurs contactés pour changer de compagnie d'assurances, tous m'ont dit que la vétusté ne s'appliquait que sur le prix des pièces. rétrospectivement, si un sinistre plus conséquent s'était produit (15.000 euros par exemple), je n'aurais eu que les yeux pour pleurer!
je me suis assuré chez Groupama et j'ai résilié tous mes contrats Maif. J'ai écris au directeur général de la Maif pour qu'il arbitre mon différent, pas de réponse, juste du mépris...

Le principe d'une assurance, c'est de couvrir un sinistre, pas de servir "d'enrichissement sans cause". Même les "valeurs garanties" peuvent dans certains cas ne pas être appliquées. Du moins en contrat de droit français. Un bateau qui a deux ans a perdu de fait au moins 25% de sa valeur si on veut le vendre. Il n'est pas forcément normal de le couvrir en valeur à neuf, c'est à dire de demander à l'ensemble des assurés (une assurance n'est jamais qu'une mutualisation) de payer l'écart entre la valeur à neuf et la valeur vénale. Certes, en matière de maison individuelle, si la vétusté est inférieure à un certain niveau, on paie la valeur à neuf, mais une maison est un bien de première nécessité et c'est compris par les assurés.
Pour la Maif, j'y suis, la couverture est correcte, probablement dans la bonne moyenne (gréement moins de 10 ans, je n'ai pas vu de limitation pour les bateaux au mouillage, etc..). Mais son service client est parmi les tout meilleurs, c'est un aspect fondamental. Ceci dit, il y a certainement des assurés qui n'ont pas été satisfaits, je crois avoir vu passer ici quelques remarques à ce sujet.

"Il n'est pas forcément normal de le couvrir en valeur à neuf, c'est à dire de demander à l'ensemble des assurés "

l'assurance est un contrat.
le signataire sait qu'il participe à ce financement du remplacement à neuf et qu'il en profitera éventuellement.

s'il n'est pas d'accord, il va ailleurs.

Que vaut Generali ?

bonjour voir autre post sur les assurances(perso j'ai deja donnè mon avis sur generali par experiençe= plus rien chez eux) depuis 3 ans chez pantaneius comme beaucoup d'autres pour ma plus grande satisfaction!

Ce genre de forum n'a de sens que si les éléments que l'on y apporte peuvent servir de réponse aux questions que l'on se pose, mais là, c'est du grand n'importe quoi. Je ne vois pas l'intérêt de ce genre de réponse qui ne reflète en rien la réalité. Je viens de recevoir un devis de Pantaneus pour assurer un catamaran Lucia 40, valeur 350.000€. La prime s'élève à 2600€/an pour le bateau en tout risque + 138€ pour la RC. Arrétez d'écrire n'importe quoi !

bonjour 7000 euros pour un cata de 300kf???????????????? pour un passoa en tout risque omnium avec defense juridique et responsabilitè çivile, pour une valeur agrèe un peu moins elevèe que la votre (bateau passoa47 de 89 )= un tiers de votre prix chez pantaenius françe idem en engleterre ! pour le secteur de navigation union europeenne et dom tom usage strictement privè; pour 7000 euros ou vous faites de la location ou le tour du monde je viens de reverifier leurs contrats! si vous rajoutez une individuelle accidentdeces/invaliditè c'est68 euros de plus par personne

Je confirme pour zone caraibes avec obligation de dégager en periode cyclonique! pas assuré BVI et j'ai pas lu le détail entièrement
Cata 42 Pieds neuf

Pour l'arc antillais prévoir un tarif double qu'en zone européenne pour une valeur agréée et le remplacement à neuf de ce qu'il faut remplacer. (renseignement au salon 2016).
Ils sont assez réactif par mail.

Tu veux dire sérieuse et pas chère en fait ? parce que sinon sérieux c'est fait

Je viens d'assurer le bateau de mes beau parents chez Transmer, les garanties étaient plus étandues que chez Pantaenius. Moins d'exclusion. Plus une garantie bris de machine. Les frais de recherche et de renfloument était plus élevé que chez les concurrents.
April était pas mal mais ne proposé qu'une valeur à dire d'expert et non une valeur agréé.
On verra par la suite c'est tout récent. Le contrat tient la route et c'est déjà ça.

Sans rentrer dans les détails bien que je peu vous envoyer les differents devis et contrats...
Pantaenius ne prend pas en charge les frais de ponton et de gardiennage pendant les reparations ni les frais d'hotel ou de transfert du bateau. Ni les frais du skipper.
Le montant en cas de deces ou d'invalidité n'est pas le plus haut du marché.
Les frais de recherche non plus.
Je pense qu'ils sont bien mais à comparer j'ai trouvé transmer plus intereesant.
Les garanties sont répartie entre Axa, Allianz, Loyd...
Ce afin d'avoir le olus interessant de chacune des compagnies.
Maintenant je le redis, c'est tout recent pour nous et je n'ai donc pas de retour personnel pour le moment.
Par contre mon assureur c'est mon courtier. C'est mon seul interlocuteur puisqu'il est autorisé par les compagnies avec qui il a ses contrats.

Des informations concernant les assurances :
www.hisse-et-oh.com[...]surance

Bonjour à tous,
Je me souviens d'un article bien fait mais assez ancien paru dans V&V (N°409°qui comparait les différentes assurances plaisance. Bien sûr vu l'âge de l'article le comparatif ne tient plus, mais il abordait les différents points de garantie. A mon avis on peut toujours s'en servir de trame pour se permettre de comparer aisément deux assurances (ou plus), ou bien vérifier que son assurance correspond bien à ses attentes.

je suis assuré chez April marine , et j en suis très satisfait
l hiver dernier mon voisin de ponton a caressé de trop près mon bateau en l abimant sur 2m50 , arrachant le liston au passage.
après passage d un expert , April a pris en charge l intégralité du devis , sans franchise n ayant pas eu de sinistre depuis l origine.
je n ai aucun intérêt chez eux sauf d être client .

Bonjour,
Quelqu'un connait-il le courtier AFAC Assurance à la Ciota qui assure pour HELVETIA YACHT (assurance Suisse)?
Pour un Océanis 411 de 2003 (valeur 85000 euros)le devis tous riques est de 973 euros/an. Donc beaucoup moins cher que les majors de la profession (entre 1200 et 1400euros/an).
Merci de vos retour d'expérience.
Guy

Assureur sérieux, c'est comme banquier honnête ou politicien sincère.
On appelle ça des oxymores.

Bonjour.
Je suis chez Pantaneus. J'ai été durant plusieurs années chez Transmer assurances à Nantes.
Tous deux très bien (surtout parce que je n'ai jamais eu de sinistre)