Attalia - jeu dans le vît de mulet

Super, merci pour l'adresse! :reflechi:

Quand j'avais l'Attalia, il y avait déjà pas mal de jeu dans le vis de mulet. Après 20 ans dans nos mains, je l'ai revendu tel quel (il avait alors 26 ans).

Bien moi je trouve qu'il est bien usé, dans le même état que le mien lors de l'achat de mon boat,
Les axes de pivot sont bouffés, les alésages ovalisés, les bagues anti-friction disparues.
A changer et c'est reparti pour un certain temps, on peut remplacer les bagues anti-friction par des morceaux de tube iro quand elles commencent à se faire la belle.

Je viens de faire usinée une pièce similaire chez Seatex à Port Saint Louis. C'est reparti pour 30 ans.

Bonjour,
@dilun04
oui j'ai eu le même problème. J'ai démonté le vît de mulet et je l'ai remonté inversé, j'ai également mis une manille d'un plus fort diamètre au point d'amure de la grand-voile.
En passant : la patte d'oie sur la bôme.
Le but est d'immobiliser la bôme, donc un bout qui part par exemple du taquet coinceur babord, passe plusieurs fois autour de la bôme et revient au taquet coinceur tribord, le tout bien souqué : c'est ce que je fais sur mon Attalia.

Sur mon canot, à l'achat, j'avais le même problème que j'ai réglé en changeant de vit de mulet. 16 ans peinard et ça va continuer.
C'est du matériel comme sur la photo 1. D'origine, il y a des bagues d'usure en plastoc et elles.....s'usent. Après, métal sur métal on connait le résultat.
Pour être tranquille, il faut prendre un vit de mulet dans le genre des photos 2 et 3 avec un boulon inox. En plus, c'est très facile à démonter.

Quand j'ai changé le mien, les trous dans le mât ne correspondaient pas tous. Il a fallu en boucher certains et en faire des nouveaux mais bon, ça tient toujours bien. :bravo:
Il faut chercher un peu :heu:

www.technique-greement.com[...].fr.htm

J'ai eu le même problème sur mon First 310 de 92. Même vît de mulet. J'ai démonté la partie supérieure, j'ai inversé la partie centrale (c'était l'ergot du bas qui était le plus usé) et j'ai fait 2 rondelles en polyéthylène haute densité (une pour chaque côté). Ça réduit le jeu et depuis 2 ans aucun problème. J'ai quand même acheté un vît de mulet neuf sur le site indiqué (aucun problème, livraison rapide) et je l'ai à bord avec une grosse pince à riveter au cas où. L'inversion de la pièce centrale ne pause aucun problème pour les prises de ris.

Et laisser la bôme reposer sur le rouf quand le voiler reste au port ? Elle ne bouge pas et la balancine est au repos complet.