Autopilote st 2000

Bah, s'il fait n'importe quoi c'est que le compas est "encrassé", c'est à dire qu'il a des morceaux de plastique qui l’empêche de faire son boulot et le bloquent dans uen position qu'il ne faut pas.
Fait-il un bruit curieux dans un sens plutôt que dans l'autre?
Dans ce cas, c'est simplement la butée de roulement de la vis sans fin qui a explosé.

Hello , j ai un compas tout neuf ds sa boite raymarine,car pour mon bateau raymarine m avait installer un compas exterieur. Pour eviter les parasitage du hors bord en puit c etais un compas pour le st 1000 mais il va aussi pour le st 2 ooo
J ai aussi un raymarine st 1000 dont la carte est grillee, mais dont le mecanisme marche, si cela peut t interresser,

démonter le flugate du st2000, c'est super facile, il suffit de deux tournevis philips, et ce n'est pas soudé, c'est une nappe enfichée dans un connecteur.

Pour le cas ou tu devrais acheter un nouveau pilote. Regarde quand même le ST4000, il est certainement un peu plus cher, mais ça me parait être le minimum pour ton bateau, même si c'est loin d'être la panacée.

c'est la première fois que j'en entends parler ! je crois que ce n'est plus au catalogue, maintenant c st 1000, 2000 et évolution avec vérin séparé

pour moi c'est compliqué, des trous à faire partout, mettre une amorce de réseau raymarine, régulateur, en dehors du poids et la laideur du truc ça ne correspond pas du tout à mon usage de petites sorties !
on en avait un fait maison sur notre excalibur , sans pale immergée, ça marchait mais il a été detruit dans une manœuvre de port hasardeuse à palma

Pas du tout, puisque j'en ai un pour mon F30, et comme je te le disais plus haut ça me parait être le minimum, même s'il ne faut pas en attendre des miracles. ;-)

Effectivement le ST4000 n'existe plus. Je viens de regarder sur le catalogue AD le nouveau pilote évolution,et l'installation n'a pas l'air d'être très différente de celle du ST4000, ça n'a rien de compliqué.
Tu installe ton afficheur à l'endroit qui te convient.
Tu installe les deux capteurs aux endroits préconisés par la notice, ou à l'endroit qui te convient s'il n'y a pas d'endroit préconisé.
Tu installe la fixation du vérin à la distance de l'axe de barre préconisé par la même notice.
Tu connecte tout le bazar toujours selon les indications de la notice.
En plus, d'après les indication du catalogue il n'y aurait même pas de paramétrage ni d'étalonnage, contrairement au ST4000, ce serait donc, à priori, encore plus simple. ;-)
Ps-pour un bateau comme le F30, y a un truc pas mal, c'est le régulateur d'allure.

Le flugate c'est effectivement le compas du st2000. Il est a priori assez facile a tester avec un simple multimetre, il faut vérifier les resistances entre les différentes pattes de la nappe préalablement demontée. J'ai le manuel d'atelier du machin, si tu as besoin.

Voila. La procédure pour tester le fluxgate est dedans.