Aux propriétaires de Mélody

Bonjour à tous,

Ayant écouté vos avis et jeté mon dévolu sur un Mélody remotorisé et gréement dormant neuf.

Je vais le visiter en pensant une dernière fois à vous consulter sur les points clés à vérifier sur le Mélody.

Celui ci est de 1980,
Plutôt très propre en photos mais j’attends de voir sur place.
Quelques planchers abîmés par chevauchement, enfin les arrêtes vives et emboîtements sont particulièrement durs à soulever dans les fonds.

Le pied de mât a l’air propre

Les deux points qui me questionnent sont quelques piqûres d’électrolyse sur le mât, sous certains rivets. Rien de grave d’après le gréeur qui a contrôlé le mât en changeant le dormant.
Cadènes renforcées soudées à l’arc,
ridoirs et haubans neufs.

La baille à mouillage semble très propre par comparaison entre annonces.

Les points que j’ai pu trouver à surveiller dans le forum sont l’epontille
Les boulons de quille
La baille et dessous.

Les cadenes

Mais si vous avez eu d’autres surprises sur votre Mélody à l’usage

Merci de me partager vos perspectives d’amélioration .

Un de vous a du refaire le tube de jaumiere mais un cas isolé semble-t-il…?!

Bon vent à tous
Et merci pour vos remarques constructives.
Nb il n’y avait pas du tout d’osmose au dernier carénage il y a 6 mois

Autre remarque sur les photos, le vit de mulet me semble avoir été refait.
Un boulon straté pointé légèrement de la rouille
A voir les autres

Et jamais vu avant ce montage de poulies de drisses en pied de mât
Nécessitant 8 rivets pour chacune des 2 poulies
Ça semble un peu rongé dessous et à surveiller …

Enfin comment rejoindre le club Mélody que je ne parviens pas à trouver ici?

Le safran a été restraté récemment après séchage

Photo de la fissure sous le lavabo qui m’intrigue mais aucune trace de talonnage par ailleurs…

L'équipage
31 mars 2025
01 avr. 2025

hello
re bonjour
ca a l air plutot pas mal
ca meritera un coup de damboline dans les fonds
a regarder mais pas vital la qualite du tuyau d evacuation de la douche
souvent a changer
restera a customiser selon vos besoins
loulou


06 avr. 2025

Attention en pied de mat au niveau des passes cloisons => risque d'entrée d'eau qui va pourrir la plaque de contre plaqué insérée dans la strate. Pour ma part je n'ai jamais eu de pb à ce niveau mais j'en connais un qui l'a eu.
Problème identique au niveau des deux vis qui fixent les bois des glissières capot de descente et également usure au niveau des bords de glissement => risque d'infiltration d'eau qui va pourrir le balsa de bout du pont. Si pb tu devrais ressentir une zone molle en arrière de mat. j'ai eu !

D'origine le Melody était équipé d'une poulie de drisse de spi à bâbord, j'en ai rajoutée une à tribord pour la trinquette (cf la photo ci jointe).
Effectivement à surveiller le tube de jaumière et les sortie des deux tubes d'évacuation cockpit dans le coffre arrière, c'est une strate de verre sur un tube en cuivre qui peut partir en poussière. Par précaution j'ai étanché au niveau du tube d'arrivée et du renifleur gazoil pour éviter toute entrée d'eau du caisson arrière vers la cabine arriere.
Le Melody c'est un pur bonheur pour les bords de près.


14 avr. 2025

Perso je suspecte une reprise de Strat, le bateau n’a jamais talonné ?


Eglise de Talmont  en Charente France

Phare du monde

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2022