Avis Bavaria 30 cruiser

Merci d’en ta réponse, je sais que je pourrais le toucher moins cher ( au moins 5000€ ) car le propriétaire le vend aussi sans passer par l’agence.

Pour le sail il est vivement recommander de vidanger a chaque mise à terre....a moins d être radin et complètement fou.
Cela permet de vérifier si il y a un début de mayonnaise,bref de fuite qui pourrait endommager la transmission.
Un fil de pêche peut arriver à endommager le joint à levre qui durcit au fil des années.. .
Vue le prix de l huile c est dommage de passer à coter d une fuite.

Bonjour Lanvy
A la sortie des B30 / B31 cruiser Volvo préconisait de mettre de l'huile ATF de couleur rouge. En 2010 il y a eu une info Volvo qui a "conseillé" sans en jutifier la raison un changement d'huile et d'utiliser la même huile que la lubrification moteur (10W30 ou 40). La raison ???? probablement des casses d'inverseur ou des joint attaqués par l'ATF. Les D1 Volvo actuels sont livrés avec une huile normale. Perso je metais une semi-synthétique dans le moteur et dans l'inverseur de mon B31 cruiser.
Dixit un mécano spécialiste diesel si pas de mayonnaise dans l'huile niveau au max, et qu'elle a sa viscosité et couleur normales pas de vidange avant 500 heures moteur. L'huile du sail drive de mon B33 a 300heures et se porte comme un charme, le passage de l'inverseur se fait toujours en douceur.
@+ et bonnes navs.

J'en avais raté un quelques mois avant vendu par un pro 39 000 € l'automne précédent. Très bon état mais peu navigué.
Donc un peu cher selon mois sauf si tout est neuf (gréement, tauds, sous-marine...). Un autre en très bon état proposé à 49 000 a mis plus d'un an à se vendre, je ne sais pas à quel prix, mais probablement plus bas. A mon avis le prix devrait être entre 36 000 et 45 000 selon l'état.

J en ai loué un plusieurs fois

Cabine arrière pour 1 personne sauf si la seconde dort sous le cockpit qui est 10cm au dessus de la tête ou est très amoureuse

Sièges étroits pour y dormir si on fait 1.8m et 85kg

Le reste est du bon bateau.

Celui ci est bien équipé et même sur équipé
Propulseur sur un 9m ....

Pour moi un TE de 1.45 c est peu. Mais je ne sais pas où tu navigues.

Si tu flashes. Enlever min 10%

Perso j en ai un, assez bien équipé ( que je vend pas ) par contre avec 1,95 Te et voile en full batten, tri radial et hélice repliable
C est un bateau costaux bien construit et avec un minimum de Réglage marche pas mal !!
Pour la cabine arrière on y dort très bien à deux je trouve et je fais pas 80 kilo !!!
Pour l avant tu fais une extension de couche ( voir fil dessus dans bavaria) et on y dort tous aussi bien à deux !!!
Aucun défaut Majeur pour ma part et je navigue régulièrement toute l année
Si je change ce serait le même en plus grand !!!
Contact moi en mp si tu veux
Après c’est peut être que mon avis, mais hormis les bateaux vraiment type course tous se valent niveau vitesse avec pour seule différence l’etat De la carène et surtout la capacité du marin !!!
Dernière chose un bateau confortable au port ou en mouillage c est pas une tare !!
Je connais pas ton programme mais d’ou Est ton port d attache prévu la corse c est une nuit de nav et les baléares deux tous le reste c est du port et du mouillage pour les nuits !!!!