Avis de recherche d’un bateau proche des Bermudes le LIAHONA

Le bateau est partit du Maine vers Porto Rico via les Bermudes, avec 2 personnes à bord.
Ils avaient prévu le 6 Novembre comme date d’arrivée aux Bermudes.
Dernier contact le 6 Novembre à 16 heures des Bermudes pour dire qu'ils auraient besoin de carburant
Dernier point envoyé par le Garmin Inreach le 5 Novembre à 20h12
33°33,47'N et 064°06,51'E

Pas de transpondeur AIS

Le "SV" LIAHONA est un voilier (SV = Sailing Vessel) de type cotre de 11,3 mètres (37 pieds)

À bord se trouvent Nathan Perrins, 48 ​​ans, citoyen américain, et Marie Descoubes, 28 ans, citoyenne française.

Le RCC Bermuda est le coordinateur de la mission SAR et le district Est des garde-côtes apporte actuellement son soutien à cette opération avec un C-130.

Rescue Co-ordination Centre and Bermuda Radio

19 Fort George Hill, St. George's GE 02, Bermuda
Tel: (441) 297-1010 or (441) 297-0686
Fax: (441) 297-1530

Emergency Tel: Dial 911 and request Marine Rescue
E-mail: RCC Bermuda / Duty Officer (24 hours)

Satellite Telephone (Iridium): 011 881 632 673 415

L'équipage
4h

"Avec Marie, il ne faut jamais s'inquiéter, sourit-elle. C'est une très bonne navigatrice, le monsieur aussi a l'air très bien. J'ai peur d'alerter trop tôt et qu'elle me dise, 'Maman, tu t'es encore inquiétée pour rien'."

On devrait peut-être suivre l'avis de la mère...

oui ils vont surement aller directement à Porto Rico

BOLO SV LIAHONA Du Maine à Porto Rico via les Bermudes
Le Centre régional de coordination des opérations (RCC) des Bermudes et le district Est des garde-côtes américains (USCG) coordonnent la surveillance du SV LIAHONA, en route du Maine vers Porto Rico via les Bermudes, avec deux personnes à son bord. Le SV LIAHONA devait arriver aux Bermudes le 6 novembre 2025. Sa dernière position connue, enregistrée par un appareil Garmin, remonte au 5 novembre 2025 à 20h12, heure de l'Atlantique, par 33°33,47'N et 064°06,51'E. À ce moment-là, le capitaine professionnel Nathan Perrins a informé son équipe au sol qu'il se trouvait à 16 heures des Bermudes et qu'il avait besoin de carburant. Depuis, le SV LIAHONA n'a donné aucun signe de vie et pourrait avoir dérouté son itinéraire pour se rendre directement à Porto Rico.
Le SV LIAHONA est un voilier de type cotre de 11,3 mètres (37 pieds) construit en 2005 par Pacific Seacraft. Il est équipé d'un GPS Garmin In Reach (551-345-7964), indicatif d'appel : WDC5117, d'une balise de détresse EPIRB 2DCC4 40DE6 FFBFF et possiblement d'un récepteur AIS. Sa coque est blanche, son tableau arrière est en forme de canoë, avec des finitions bleu foncé. Il est équipé d'un capot de descente, d'un foc et d'une trinquette.
À bord se trouvent Nathan Perrins, 48 ​​ans, citoyen américain, et Marie Descoubes, 28 ans, citoyenne française. Tous deux sont en excellente forme physique et expérimentés en navigation. Le voilier a trois propriétaires.
Le RCC Bermuda est le coordinateur de la mission SAR et le district Est des garde-côtes apporte actuellement son soutien à cette opération avec un C-130.
Soyez vigilant, apportez votre aide si possible et fournissez des informations supplémentaires à votre garde-côte le plus proche ou au district de la garde-côte Est au 833-453-1269.

pas d'autre source d'énergie que le groupe électrogène ...

Bonjour,
tu as raison Flora, ils ont peut être continué leur route.

  • Mais en ce moment il y a un vent contraire de Sud Est, plus de carburant à bord, donc ils ne devraient pas bouger
  • Leur Garmin Inreach n'a pas une émission régulière programmée, mais un envoi manuel à la demande des utilisateurs

Il restait 16 h de route pour arriver, si pas de carburant ils auraient été retrouvé par le RCC.

Alors sont ils tombés au fond d'un trou d'eau des Bermudes?
Ou croisé un cargo sans veille permanente, ils n'ont pas de transpondeur AIS pour déclencher une alerte collision sur le cargo..

Des recherches en hélicoptère ont eu lieu dans la zone, mais se sont arrêtées hier. Les secours n'ont trouvé aucune trace du SV Liahona. Selon la mère de Marie Descoubes, comme aucune balise de détresse n'a été déclenchée, il faudra attendre jeudi prochain, le 13 novembre, date présumée de leur arrivée à Porto Rico, pour lancer de nouvelles recherches.

La date d'arrivée prévue était le 6 Novembre, ils étaient proche des Bermudes à 16h de route au moteur.

@courtox, même si ils n' ont pas de transpondeur, ils sont quand-même deux à bord avec un radar.

Pourquoi aller aux Bermudes, alors que l'objectif est dans les Caraibes: Porto Rico?

du 8 Novembre 2025

Salut Courtox, si je peux me permettre et avec ma (très) modeste connaissance du sujet...il ne semble pas complètement délirant, après avoir jeté un bref coup d'oeil sur la carte, qu'ils aient voulu faire halte aux Bermudes ?

Bonjour,
oui tu as raison. Je ne pensais pas que l'état du Maine était aussi au nord collé au Canada.
Dans le jeux de cartes marines gratuites des USA, il n'y a pas les Bermudes.

Puisqu'ils ont une balise, tant qu'elle ne se déclenche pas...

Je reste sidéré que malgré la combinaison convoyeur pro ou au minimum tres expérimenté on part sans outil de communication indépendant des batteries du bateau (un Ps pliable j'en ai eu un c'etait tres suffisant pour recharger un satphone qu'on allume deux fois par jour, un bateau d'un modèle Blue Water tres costaud et tres cher , neuf et celui la n'est pas tres ancien

Et panne de gazole ?

Et on est en hiver, novembre dans le Maine, froid devant

C'est l'hiver... mais aux Bermudes, 25° !

ca change rien si tu as crame tout le gazole !

et sans AIS .

27m22m

Bonjour,
ils ont un truc autonome, si la batterie était bien chargée avant c'est le Garmin Inreach avec Jusqu'à 30 jours d'autonomie.
Mais ils n'ont pas activé le mode d'émission automatique d'envoi de la localisation.
Un Iridium c'est Jusqu'à 30 heures d'autonomie mais ils n'en on pas.

Cela me rappelle Edouard avec son Solarwind qui par manque de finance, envoyait sa position 1 fois par jour à n'importe quelle heure, mais sur la fin épuisé, il n'y pensait plus. Il avait aussi un Iridium , mais pareil pas de sous pour l'utiliser en émission, donc j'envoyais des messages vers l'Iridium et ensuite il me faisait une réponse 4 ou 5 jours après.

Pour l'instant aux Bermudes, il y a 15nds de vent de Sud, température moyenne 24°C

Sont dans leur monde, cela me paraît un minimum de donner sa position tous les 24 heures

Le voilier ressemble au Pacific Seacraft de mon copain, basé à Roscoff.

lourd costaud hyper cher, élégant je trouve, l’archétype du Blue Water boat

Le SV LIAHONA est un voilier de type cotre de 11,3 mètres (37 pieds) construit en 2005 par Pacific Seacraft.
www.pacificseacraft.com[...]37.html

Beau bateau, confortable et rapide normalement.

Loop Head, Irlande

Phare du monde

  • 4.5 (165)

Loop Head, Irlande

2022