Avis Océanis 40

je reconnais aussi
que les derniers Oceanis looké par Nauta Design, sont splendides et ça me ferait hésiter.

??
meme avec un propulseur????:tesur:

donc
je comprend que tu n'as pas de propulseur sur ton bateau.

La puissnce d'un propulseur, est largement suffisantse pour contrer des vents deja serieux, a condition qu'ils ne soient pas utilises avec de l'erre

Manoeuvrabilité
Les gens chez Bénéteau disent que le propulseur n'est pas utile sur un 40. N'est-ce pas plutôt le système d'arbre en ligne qui pose problème ? Mon Hanse avec sail drive se manoeuvre bien, même en solo. Pour les performances, bien sûr il faut des bonnes voiles.

option perf...
Salut !
pour ce qui est des performances, pour avoir essayé un 343 "normal" apres avoir acheté le meme en pack perf et bien c'est beaucoup mieux.
la GV est entièrement lattée
le G est plus plat et à rattrapage de creux
les 4 winch sont de la taille supérieure
et la tripale repliable fait aussi bien que la normale...
pour mon prochain je n'hésiterai pas... pack perf obligatoire.

sinon c'est vrai qu'en 2 cabines le 40 est très sympa ( bien plus que le nouveau 37 !! )
quant aux manoeuvres en solo... si pas trop de vent ça va sinon ingérable...( meme avec un propulseur...)

exact
et crois moi en marche ar ( à la mode méditerranéeene donc :-D ) vu que je suis avec le vent dominant dans le nez c'est pas la peine des que tu dépasses 15 nds de vent...
ensuite en marche Avt il n'y a pas de soucis....faut juste anticiper !!
quant au sail drive c'est blanc bonnet bonnet blanc, mon voisin est un F40,7 en SD et pour lui c'est pas mieux...
je ne penses pas qu'un prop. soit utile pour un 40 pieds... mais bon c'est une question de ressenti...faut essayer !

c'est aussi
si pas surtout un problème de plan anti-dérive.
Les tirants d'eau trop court (avec le safran réduit) ont souvent des problème de fardage et de manouevrabilité par vent fort.
On peut pas tout avoir...

c'est quoi ton voilier
parce que les grands genois , je donne a chadue fois que je sors en mer .

chez moi aussi il y a un chenal mais encombre par les ferry , les cargos et autres pecheurs donc de toute façon pas evident de le remonter a la voile

;-) ;-) ;-) ;-)

pour moi non
Quand tu es seul à bord à manoeuvrer le foc autovireur est idéal.
Pour le petit temps, HANSE propose aussi un génois (105 % ou 115 % je crois) avec les rails de génois sur les passavants. La plupart des HANSE sortent d'ailleurs avec les rails en option.
Cela dit, on n'est pas souvent en manque de vent dans le nord ; surtout cette année.

Perso, j'ai un génois gigantesque par rapport au bateau 35 m² pour 32 pieds (gréement en tête) donc avec des écoutes de 14 mm et des winches classiques de 43.

Pour peu que cela souffle un peu (déjà à 10 noeuds), ça devient un peu lourd pour mes petits bras.

Conséquence, quand je peux éviter de tirer des bords, j'évite alors que c'est un des plaisirs de la voile. Déjà que le bateau n'est pas une bête de près mais alors s'il faut virer 20 fois de bords sur la journée, quand tu rentres au port c'est direct au dodo sans passer par la case apéro.
C'est pour cela que l'autovireur, même avec ses défauts me séduit.

utile le propulseur
Bonjour,

Je pense au contraire, que sur un voilier, des qu'il est un peu plus long, qu'un propulseur est un outil bien pratique, au juste je pense meme qu'il serait pratique sur un plus petit, mais vu la place et le prix ca ne se fait pas. (pas usuel dans les habitudes...)
Car faut avouer que une fois que l'on a connu ce petit truc c'est super pratique.

Donc en conclusion, si tu peux te l'offrir tu verra que ce gadget n'en est pas un, et qu'il facilite bien la vie. En plus il est bon de noter de que s'il peut eviter un jour de se mettre en vrac et provoquer de la casse il se trouvera largement remboursé et on s'en félicitera ce jour la.
Car c'est comme tout, grâce à lui tu peux rattraper une manoeuvre un peu foireuse ou hard et la c'est bonnard.

(Je pensais à lorsque l'on prend le catway à la voile, et c'est vrai qu'un moteur c'est bien quand on en a un) on appel ca le progrés, le confort, la facilité, .....

Cordial.

seb

Catway à la voile
c'est pas en Méditerranée que je ferai ça !!
L'Oceanis 40 est équipé d'un Volvo 40 ch., ça devrait aller...

J'en ai déja 30
et en anticipant un peu, pas de soucis...

mais en effet si ta manoeuvre part en sucette t'auras pas le temps d'anticiper, donc pour les maneuvres au port un peu de puissance ne fait pas de mal...
quant au catway à la voile... si pétole ou presque, pourquoi pas mais en principe tu vas te faire allumer par la capitainerie
:policier:

ce que j'aime bien ici...
: ... un anonyme lance un sujet (?)et on ne le voit plus...

Sujet d'autant plus tartignole si on détaille un peu le post, il y a tout et rien :
croisière 8 - 10 jours (va pas allez loin...)
côtière et hauturière (au mieux c'est Corse ou Baléares)
occasionnellement régate ... souvent seul à bord ?
ne pas trainer pour aller loin (il y a l'avion)

Bon trêve de sarcasmes, si Olivier est encore là, je lui conseillerai pour des croisières de 8 à 10 jours de consacrer son budget pour faire de la location, et pour les régates de trouver un proprio ou un club...

;-)

Pas grave
Pas besoin d'excuses, Duf36, la mer c'est la liberté pour tout le monde - même de se laisser aller à grogner !
Tu n'as pas tort, si je pouvais je partirais bien plus loin et plus longtemps ! Mais enfin à côté de mes voisins de ponton je suis encore de ceux qui sortent le plus (au moins 1 fois/semaine toute l'année). La location, non vraiment pas adapté !
Merci à ceux qui alimentent le débat, je pense qu'il intéresse pas mal de monde, continuez ! :-) :-D

Propulseur,
15N de travers, ça ne sert a rien !! donc résumons, en dessous de 15 Noeuds tous les pontons sont accessibles y compris sur pendilles. Vu très souvent en Med des bateaux de 42 pieds avec propulseurs se faire assisté par le Zod de la capitainerie pour sortir de leur emplacement. Donc pour le prix je m'offre un désal.

Bonjour Frédéric, ce fil fait remonter des souvenirs...
Finalement j'ai opté pour le Hanse 370 et je ne regrette pas ce choix.
C'est assez amusant de relire les posts un peu moqueurs ci-dessus au sujet de mon programme. En effet j'ai fait du côtier de 1 à 8 jours, du hauturier (Corse, Baléares, Sardaigne, Malte, Tunisie...), un peu de régate, et du franchement loin (transat aller-retour). C'était bien mon programme prévu et c'est ce que j'ai fait (et continue de faire).
Je pense qu'un Océanis 40 aurait très bien pu faire l'affaire, peut-être un cran au-dessous question performances et commodité en solo, un cran au-dessus question finitions et confort.
Désolé pour l'absence de retour d'expérience !