Avis sur annonce (Ketch Mallard)

Je sais que le moteur a été entièrement révisé, mais clairement, oui, le bateau n'est pas parfait (mais pas en mauvais état et plutôt bien équipé). Quel prix te semblerais plus juste ? 15,000 ? (le southerly 105 pour 20,000 je prends :) )

Ta oublier tes rêve toi mon ptit gars ... moteur 100 euro

Y’a plusieurs solution . La à côté de moi à Ibiza , y’a un bateau échouer avec un 30 cv vêtus tout neuf . Le port autorise à ce servir car l assurance a tout rembourser , bref .

Tu va dans une casse , tu recup le moteur d’un voiture r3cente . Pour 100 euro . Tu soude un échangeur en alu , tu va dans les recup des chantier naval , tu trouve pompe à eau et inverseur en pièce pour 60 euro .. tu t’en remonte un facile . C juste une question de compétence

Non plus simple j’ai reconstruit mon échangeur d’huile avec de la pâte expoxy alu . Sa marche comme si la pièce était neuf depuis

Assurance tout risque . C vrai il y on pas été de main morte sur le prix .

Les espagnols font preuve de bcp de mauvais volonté . Il sont souvent jaloux on dirais . Du coup moi je leur montre que je sui en règle et que c’est avec mon assurance qu’il feutrage voir . Comme sa régulièrement je me fait des semaines au port gratuité . À Barcelone . Il en on eu telement par que je squate le quai qu’il mon déchiré la facture en promesse que je mette les voile ..
il faut les faire tourner en bourrique comme il nous font tourner en bourrique . Il faudrais un jours ce soulever contre les abus de pouvoir dans le port . Faut pas oublier que beaucoup de port était gratuit pour l’es voyageur en voilier il y’a 70 ans

Honnetement il ne faut jamais acheter un vieux bateaux avec moteur d'origine j'ai payé pour le savoir ,un ans apres avoir acheté mon southerly j'ai remplacé le vieux volvo a bout de souffle par un nanni tout neuf ,je le savais au depart que le moteur etait rinçé le vendeur a eté honnete mais c'est pas toujours le cas

Oui, "déjà" et alors ? :)
Le moteur est mort ce week-end personne ne veut y toucher et le prix d'un remplacement par un moteur d'occaz ne se justifient pas vu le prix du bateau. On cherche également quelque chose qui fonctionne un peu mieux avec notre projet.

Je n'ai pas compris. C'est a dire ?

Bonjour Gaspard, c'était juste une "question", il n'est pas fréquent de voir quelqu'un changer de bateau si vite, à peine 5 mois après l'achat du premier, ça fait "déjà". 🤔

Qu'allez-vous faire de "l'ancien" ?

Mon avis sur ce (nouveau) bateau ?
9,20 m et en ketch ?
GV sur enrouleur ?
Accès cabine arrière par le cockpit, ... quand il pleut...?

et dans l'annonce on peut lire :
"Travaux à prévoir n'empêchant pas de naviguer."

"Etanchéité des hublots,pare brise,peinture du pont..." sont-ils ces travaux ?

Bref, bonne visite, mais ne signez pas trop vite. 😉

salut
ce n'est pas le bateau que j'achèterai pour de grandes navigations mais pour des ballades par beau temps et vivre un peu à bord il à l'air propre, 15.000 avec option place de port ça parait raisonnable.

Je ne sais pas si c’est le moteur d’origine, je vais le voir tout à l’heure. Mais oui révisé entièrement... à 4000h

Visiblement la côte pour ce modèle est de 13,000 pour une unité en parfait état donc les 18,000 sont difficile a justifier quand même.

Un diesel marin peut faire de nombreux milliers d'heures. Si il a été reconditionné (et pas révisé) correctement, même après 4000h, il peut en ""théorie""(doubles guillemets) en faire 4000 autres. Mais soyons clairs, reconditionné ou pas, cela ne change pas le fait que ce moteur vaut 0€.
Avec ton budget, tu dois sans problème pouvoir trouver un bateau dans tes critères.
Après, si ce bateau te plaît vraiment, il faut être réaliste. 7n chantier de remotorisation pour ce bateau c'est dans les 10000€. Si le vendeur accepte de déduire cette somme du prix, peut-être que c'est valable.(perso je passerai mon chemin et j'irai voir ailleurs)

un moody a portiragnes

Alors, retour après visite :

Premier bon point, le moteur n'est pas le moteur d'origine. C'est un Nanni Diesel 4200HE 50CV de 2010 qui a été installé sur le bateau en 2012 (il était sur une pénichette avant et comptabilisait 4000 heures). Le moteur a été entièrement refait l'année dernière. Il y a un circuit de refroidissement a l'eau douce.

Donc ça change quand même un peu la donne du prix.

Les voiles ont 15 ans, mais sont plutôt en bon état (très peu utilisées).

Le montage électrique est également impeccable! Le plus beau tableau que je n'ai jamais vu ;)

Par contre pas mal de petites choses : légères fuites au niveaux des hublots, pas mal de petits soucis esthétiques, pas de porte aux toilettes...

Bon, du coup le bateau m’intéresse, mais je ne sais pas quel prix proposer avec ce moteur ? Des idées ?

D'accord avec Zef. D'autant qu'un moteur qui à été maltraité par des touristes sur une penichette de loc (4000h en 2 ans si j'ai bien lu), le gars à pas du le payer bien cher. Tout ce qui brille n'est pas d'or...

N'importe quoi : on ne remplace pas des pièces pour le plaisir dire "c'est neuf" mais bien sur base de spécification fournies par le constructeur. Un vilebrequin de 4000 h peut très bien être en très bon état, dans toutes les "côtes" et "limites" du constructeur et ne pas devoir être remplacé.

hombre,
je ne vais pas suivre la tendance de ceux qui ont des yachts à 1 million d'euros et qui conseillent aux autres de donner leur bateau, niac niac ! 😊
d'après les photos ce bateau est propre et bien entretenu, peut-être à voir quelques autres photos que tu as prises, fuites hublots ça se refait facile pas cher, l'esthétique c'est la tienne et ton futur boulot, un petit diagnostic raisonnable du moteur par un mécano, de la coque et du gréement par quelqu'un qui s'y connait un peu, pas de fuites à travers pont ? des voiles de 15 ans peu servies pas abimées et bien stockées au sec ?
mais comme j'ai dit précédemment, ce n'est pas un bateau taillé pour le grand voyage, pas terrible pour de longues distances et surtout un bateau qui roule pas mal donc roulis en nav rude et mouillage agité, mais pour de la ballade à la journée et de la petite croisière sur mer assez calme c'est bien.
selon ces critères et si il te plait je maintiens mon prix : négocié à 15.000€.
(et tu le revends à Racinette avec machine à laver et place de port, hi hi hi, non j'plaisante ... quoique)

5000 avec le reste pour changer le moteur

Bizarre comme idée de mettre les batteries dans le cockpit.
Ça rehausse le centre de gravité et rend le bateau encore plus rouleur.
A part ça, le bateau semble correctement entretenu pour son age, mais quand même un peu cher.
S'il y a coup de cœur, 15000 € maxi.

Du coup, le tableau électrique est beau, mais le montage est loin de l'impeccable.
Heureusement que le panneau solaire est grand parce que a cet endroit, bonjour les pertes dues à l'ombre.
Mollesse sur le pont, même si ça n'est pas du sandwich, c'est jamais bon, surtout si il y a fuite avec.
Je reste sur ma position.

Une autre annonce, un bateau très différent (je ne veux pas polluer le forum avec un autre post) :
www.leboncoin.fr[...]31.htm/

Beau bateau, mais vu l'état (apparent) du moteur, même si le voilier semble nickel, 19,000 ça me parait cher. Non?

Non clairement pas le même type de bateau, mais je fais le tour de ce qu'il y a autour de moi (je ne trouve pas grand chose sur ce modèle sur internet par contre). Bon le bateau est très propre. A voir ce que donne le moteur. C'est sur que la rouille ça ne met pas en confiance.