avis sur first 30 de 82

C'est bien un First 30 ventru et non un First 30E avec cabine arrière ?
Mon avis sur le First 30 : l'un des tout meilleurs voiliers jamais produits. Moins de volume que d'autres, parfois olé-olé au portant, mais d'une sécurité absolue au près dès que le vent monte.
Dans le top 10 de mes voiliers préférés.

Pourrais tu lister les points faibles structurels connus du First 30 Mauric (exemplaire bien entretenu) merci

3,7 tonnes, ça fait du gros day boat, quand même.
Sympa à barrer, oui.
Après un génois à 150% et un spi symétrique, sympa à manœuvrer ? ça va dépendre fortement de l'équipage.

Mais moins bien, à Chicago je mettais le Genoa Mylar leger ras du pont

En démontant le tambour de l’enrouleur

Au près sur lac calme on faisait 3 noeuds avec 3 noeuds de vent, barreur concentré, déplacement souple à bord, faire gîter, c un bateau magique par petit temps où baston et excellent au quotidien, mais cockpit petit,pas de cabine AR,

Oups 82 c le 30 E

Pour un day boat un surprise ou j80 ou first 24se c’est plus adapté
Il y en a d’autre, grand surprise Tofinou optio etc…

Le first30 est certainement un excellent voilier mais en terme de plaisir de barre et de vivacité c’est incomparable avec un pur quillard de sport

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, le F30 plan Mauric à été arrêté en 1981.

Donc un First 30 de 82, c'est un 30E. Rien a voir à part que c'est un Beneteau.

C'est loin d'être un day boat, mais rien n'empêche de l'utiliser à la journée et plus si affinités...

Pour le 30 la barre est incroyablement douce et le bateau très agréable à barrer. Le 30 est un Berret avec la réputation d’une barre physique dès que le vent monte

Je n’ai pas dit que le 30 E n était pas un bon bateau!!!
Le 30 est un plastic classic avec les défauts et qualités afférentes