Avis sur fuite au presse-étoupe

Un demi-seau en 4 heures, ne démontez rien pour l'instant si n'avez pas ce qu'il faut pour gruter et changer la pièce. Remettez un peu de graisse.
Pour information, si la bague hydrolube en sortie de tube est en bonne état, la voie d'eau occasionnée par le démontage du "soufflet" est largement étalée par une pompe de cale électrique.

Bonjour BlackNav
C'est un joint Volvo. Normalement il faut le graisser tout les 200heures ou une fois par an, avec une graisse bleue que fourni Volvo. Une canule plate fournie pour l'injecter par l'avant existe, car ça n'est pas facile, il ne faut pas abimer les lèvres. Avec ton tourteau qui est assez proche, ça va pas être évident.
Pour te rassurer, le mien avant que je le change fuyait à peu prés pareil que toi. Après démontage pour le changer, j'ai constaté une légère usure des lèvres, mais surtout pas mal de graisse dure entre les lèvres, du à un manque certain d'entretien. En tout cas, aucun signe de faiblesse de l'ensemble, et je pense qu'il aurait pu fuir longtemps.
Bref, soit tu as un moyen d'injecter la graisse, en glissant un petit tuyau et seringue (style tuyau de stylo vide, en pinçant le joint)
Soit tu le laisse comme ça, je ne pense pas que tu risque grand chose, si l'eau coule, il ne chauffera pas.
Bon retour à toi

Salut, oui c'est très précis ! :-)
En fait, je sais qu'il a été changé en même temps que le moteur, qui lui a 293 heures à l'horodateur...

Oui, c'est bien un joint Volvo comme l'indique zoom.
Ayant ce problème actuellement, j'ai bourré le joint de graisse et positionné un collier métallique sur le cône face avant, serré a minima pour supprimer la fuite.
J'ai du faire environ environ 40 h ou 50 h de moteur dans cette configuration.
Je compte remplacer ce joint Volvo cet hiver lors de la mise à terre.