Avis sur installation d'un moteur HB 9,9 cv sur AQUILA de 1978

Les inconvénients :
Du poids sur le tableau arrière
Risque de sortie de l'hélice de l'eau avec de la mer
Marche arrière peu efficace pour les arrivées de port
Consommation de carburant plus importante qu'avec un inboard
Avantage
Le moteur peu être démonté l'hiver pour être entretenu et hiverné au chaud

l'aquila ,ça commence à être un peu long pour un hb si on veut garder l'hélice dans l'eau .la génération d'électricité c'est 6A maxi ce qui est peu .
souvent on a le retour des fumées quand il n'y a pas de vent ou faible de l'arrière .
mais pour l'hivernage on le met dans le garage ,c'est moins cher qu'un petit diesel d'un quinzaine de cv .
et surtout moins complexe à installer .
j'ai eu un 4CV tomos à mes début je ne m'en servais jamais
sur mon noroit .
maintenant je vais avoir un 2.3CV arbre super long ,je crois que je vais perdre les cheveux qui me restent .

Donc, tu tiens à ton HB 9,9CV plus qu'à un éventuel Aquila, et tu choisiras le voilier qui ira bien avec ce moteur HB-là ?
Le bon conseil, choisir un voilier comme celui-là, pas trop cher:

www.hisse-et-oh.com[...]6782833

Il me semble que certains aquilas étaient livrés avec un HB , je pense que l'on peut essayer avec un 6 cv genre tohatsu hyper long , 27 kg .
C'est ce que je ferai.
Maneuvres de ports plus faciles , entretien également , conso 1,5l