avis sur le Sauvignon ( pas le vin....)

Merci de ta réponse.
Je suis toujours à la recherche d' un essai ou d' un comparatif

Merci de ta réponse. Toujours à la recherche d' un essai ou d' un comparatif. Effectivement, je suis au contact d' un sauvigon avec des problèmes d' infiltration d' eau donc nécéssité de déquiller, de refaire la sole et le puit de dérive.

c'est exactement la teneur du message au j'allais écrire, mise à part le cockpit qui est en stratifié, comme le reste du pont.

le zones sensibles sont le liston en bois et la serre dessous, avec des risques d'infiltration dans le bordé haut.

Le puits de dérive en CP dont l'intérieur ne peut pas être convenablement entretenu, surtout dans sa partie basse.

le bordé de fond autour du tube d'étambot.

Mon ancien Sauvignon a du être déquillé et le bordé de fond intégralement changé, ainsi que le puits.
Or les trois propriétaires de ce bateau (dont je suis) ont toujours porté une grande attention à l'entretient du bateau...

Il y en a un totalement pourri à vendre du le bon coin.
Il faut acheter un exemplaire impeccable et regarder attentivement les zones citées en se munissant d'un opinel pour piquer le bois.
sinon, il reste son frère jumeau tout en polyester, le Chablis.
J'en ai eu un aussi. Aucun soucis...

Etant moi même intéressé par ce genre de bateau, pourrais-je savoir lequel est totalement pourri sur le bon coin ?

Bonjour. Déterrage de topic. Je suis intéressé par le sauvignon. Pourriez-vous me contacter en mp? Je suis intéressé par l’article. Merci.

Apres avoir vu un Sauvignon sur lequel les travaux cités étaient à faire, le choix s'est porté cet hiver sur l'acquisition d'un Sauvignon (ex Tan Foll III) dont la coque est saine (vérifié) et qui a été parfaitement entretenu (coque mise à nue en 2008). D'accord qu'au pres avec clapot, le voilier est à la peine. c'est le seul reproche que je ferais sur son comportement en mer. Il a une HSB appréciable (je mesure 1,90m), tout comme la largeur de 3,12m qui donne de beaux espaces et volumes intérieurs. Sur le pont la largeur au niveau des passavants facilite la circulation.

Suivant l'avis de l'ancien propriétaire, il est important que le bateau soit au sec les mois d'hiver.
Propriétaires depuis quelques mois, nous ne regrettons pas ce choix.

Bateau merveilleux, le Cabernet.
Pense au Jojo spécial et au Corto, plans Villenave. Il y a plusieurs Jojo à vendre en ce moment.
Avantage : ils peuvent être en CP époxy de construction professionnelle. Moins de problèmes à priori que le Sauvignon.
Sauvignon et Cabernet, même problèmes : pourrissement de la sole et du puits de dérive, infiltrations par la liaison pont coque tout autour, pourrissement de la serre bauquière et du haut des bordés. Pourrissement de l'étrave par le haut (infiltrations par les boulons de ferrure d'étrave). Pourrissement du tableau et de l'aileron porte safran.
Ca fait beaucoup...
Certains Sauvignons ont été sauvés et très proprement rénovés. Mais la plupart, non...

Oui, tu te trompes te !
Y'en a pour toutes les bourses.
Regarde les liens qui suivent.
asso.abv.free.fr[...]les.htm
abv.chez.com[...]mod.htm
Jean-Pierre Villenave a été un jeune collaborateur de Philippe Harlé. Ses plans, surtout les premiers, sont très inspirés.
Le Jojo fait 9m20, soit environ 60 cm de plus que le Sauvignon. Il a été le plan qui a lancé toute la série.
Un autre très chouette plan, plu petit et très ressemblant au Cabernet, c'est le Dingo. Il fait 7m80.
Il en passe en moyenne un par an en occasion.
Il y en a un joli à Paimpol, si tu es dans le coin. Le propriétaire est sur Hisse et Oh.
Attention, c'est un peu plus gros que le Cabernet, mais le gap n'est pas énorme.
Entre le Dingo et le Jojo, il n'y a que le Corto.
Il est bien plus moderne que les deux précédents.
Mais trouver un dériveur, c'est quasi impossible. Il y en a très peu.