Avis sur l'état d'un First 211 (occasion)

Bonjour à tous,
cherchant un First 211, j'ai vu un modèle de l'année 2000 qui me conviendrait mais ...
J'ai remarqué qu'il y avait pas mal de faïençage au niveau du pont (balcons...), ainsi qu'un espace au niveau du joint coque/pont derrière le balcon arrière gauche (voir première photo).
Il y a aussi un faïençage important au dessus de la ligne de flottaison (dû à un choc, probablement ?), qui semble être le seul sur la coque. Voir photo 2 (l'endroit de l'impact est entouré de rouge) et photo 3 (de plus près).
Bref, j'en appelle aux possesseurs et/ou connaisseurs de ce modèle de bateau (ou d'autres) afin d'avoir leur avis éclairé sur tout cela.
Au vu de ces informations, est-ce que je dois éviter ce bateau, ou bien n'est-ce pas rédhibitoire ?
Est-ce facilement réparable ... ou pas ?
Ou bien est-ce tout simplement plus ou moins "normal" sur un modèle de cet âge ?
Merci par avance.

L'équipage
30 juin 2016
    La phare de Capelinhos  sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

    Phare du monde

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    La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

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