Avis sur MOODY 34

Si je pense bien au bon bateau, il s'agit de la première version du trés réputé 345.
c'est exactement le même bateau, mais le 345 a un jupe à l'arrière et des tas de petites amélioration à l'intérieur, partout.
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C'est un excellent bateau, très bien construit et bon marcheur (pour un croiseur, s'entend)
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Par contre, le cockpit central sur un bateau de 10 mètres, je ne suis pass fan. Je m'explique. Il est très haut, petit et mal protégé des éléments.
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La descente étant très avancée, la cuisine et le carré sont beaucoup plus petits que sur une unité à cockpit arrière de la même taille.
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La coursive est une galerie de terrier (aussi lumineuse et vaste...) et la cabine arrière, une maison de poupée.
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Bref, c'est joli, mais petit partout et on se sent vite à l'étroit.

Ils ne sont en rien comparables et pas faits pour le même programme.
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Le 34 est un croiseur cotier tranquille avec un faible tirant d'eau (on le trouve en biquille, en général), avec un mat court et des surfaces de voiles très faciles à gérer.
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Le Mélodie est un bateau infiniment plus physique, dont le génois est un enfer. Il est aussi, sinon encore plus solide et remontera au vent dans des conditions infernales, là où le M34 fera demi tour ou restera sagement au port.
A noter, le cockpit du Mélodie est très inconfortable (les hiloires, surtout)
Par contre, la barre franche est un plus, car il suffit d'y mettre un verin de pilote de barre franche, alors que sur le M34, il faut un pilot inbord sur le secteur de barre.
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le choix dépend intimement de votre programme de nav et éventuellement de votre zone de navigation.
Pour flaner en Manche, il faut le M34.
Le Mélodie ira plus vite, plus loin, mais ne s'approchera pas de la berge.

D'accord que sur le fait que pour flaner en Manche, le M34 est très bien mais pas que... Pour un tour de l'Atlantique tranquilou en famille , il est très bien aussi !!
Et j'espère bien que ce n'est pas fini :D

Autre solution, le monter en cotre, ce que j'ai vu plus d'une fois.
Un étai de trinquette sur enrouleur, et un "génois" sur enrouleur beaucoup plus petit que celui d'origine ( en fait, un Yankee, avec moins de recouvrement et un point d'écoute beaucoup plus haut qu'un génois)
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Le seul problème sera le petit temps, mais sur un bateau de voyage, c'est pas un soucis.
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Par contre, dès force 3, et surtout à partir de force 5, le montage cotre sera infiniment plus facile à gérer (moins fatigant, voiles de formes parfaites et fatigant beaucoup moins qu'un grand génois enroulé).
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Enfin, le jour où j'achète un Mélodie (jamais), c'est ce que je fais immédiatement !

Le Moody 34 a une cabine arrière "royale" il marche correctement mais moins bien qu'un Melody, c'est un bon bateau de croisiere

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Bonjour,
Je ne peux pas faire la comparaison avec le Moody 34, mais par contre même constructeur que le Moody 31... C'est Très bien échantillonné côté coque, surprises à avoir sans doute avec le réservoir d'eau et osmosé (j'en ai fait les frais mais c'est vite traité pour pas cher), penser a voir les passes coque et boulons de quille, faire la chasse aux infiltrations d'eau par les cadène (rien de bien grave tout est démontable assez facilement car c'est bien conçu, merci Bill !), pour le reste je me répète je ne peux pas effectuer de comparaison.
Moody de ces années là c'est du costaud !
Je ne crois pas qu'il y ait de contre moulage, ce sont des planchers (au moins sur le Moody 31 mais comme le 34 est une évolution du 31 il ne doit pas y en avoir.. de contre moulage)
Benoît